Otpušteni vozač: GSP ne duguje samo za naftu, već i za struju i vodu

Vesti 29. sep 202210:3411 komentara
zoran stefanović gsp N1
Izvor: N1

Bivši vozač GSP-a Zoran Stefanović, koji je u julu nezakonito dobio otkaz zbog protesta koji je organizovao, za N1 kaže da ne podržava protest koji su juče ispred Skupštine grada organizovali reprezentativni sindikati gradskih preduzeća jer, kako tvrdi, oni ne zastupaju interese radnika, već rukovodstva. Podseća da ti sindikati nisu stali u odbranu nezakonito otpuštenih radnika GSP-a, i smatra da je jedini razlog njihovog protesta to što će zbog osnivanja dva nova komunalna preduzeća ostati bez članarina. Stefanović kaže i da su istinite tvrdnje u teškom stanju u GSP-u, te da gradski javni prevoznik, prema informacijama kojima on raspolaže, ne duguje novac samo za naftu, već i za struju i vodu.

Predstavnici svih reprezentativnih sindikata i zaposleni iz svih gradskih preduzeća protestovali su juče ispred Skupštine Beograda kako bi iskazali nezadovoljstvo zbog odluke da se osnuju još dva nova preduzeća u glavnom gradu.

POVEZANE VESTI:

Zoran Stefanović za Novi dan N1 tvrdi da su radnici na taj protest izašli pod prisilom rukovodstva sindikata, i da je jedini motiv za organizaciju jučerašnjeg protesta bio to što se osnivaju dva nova komunalna preduzeća u koja će preći deo radnika, zbog čega će sindikati ostati bez članarina.

„Ne priznajem te sindikate. Sama reč sindikat treba da znači da zastupa interes radnika, a ne menadžmenta, odnosno neodgovornih ljudi na odgovornim pozicijama. Nijedan taj sindikat nije stao u zaštitu kolega koji su dobijali otkaze. Preuzeli su naše zahteve s protesta 21. juna 14. jula, i jedino su dodali formiranje dva nova JKP zbog kojeg su se uplašili jer će izgubiti članove. Njihov najveći problem što će ljudi da im odu i izgubiće članarine“, ocenjuje bivši vozač GSP-a.

Dodaje i kako veruje rečima gradonačelnika Aleksandra Šapića da će nezakonito otpušteni radnici GSP-a biti vraćeni na svoja radna mesta, i dodaje da je i novom direktoru tog preduzeća Zoranu Šarcu podneo zahtev da razgovaraju o tome.

Stefanović kaže i da su tačni navodi da GSP duguje novac NIS-u za naftu, ali i da prema informacijama kojima on raspolaže, gradski javni prevoznik ima dugove i za struju i vodu.

„Ljudi na kapijama dobili su nalog od bivše rukovodeće strukture da ne primaju ljude iz EDB-a i Vodovoda da ih ne bi isključili“, navodi Stefanović.

Rekao je i da je odnos vozača, otpravnika i mehaničara naspram menadžmenta u GSP-u nekada bio 70:30, da da je danas obrnuto, i da javnom prevozniku nedostaje 300 vozača da bi mogao da funkcioniše.

Komentari

Vaš komentar