A rekonstrukcija "tvrđavskog mosta" u centru Niša, koja je prema pojedinim aktivistima već oborila "Ginisov" rekord u dužini trajanja, ušla je u osmi mesec, pošto je nekoliko puta ranijih godina odlagana zbog pribavljanja građevinske dozvole. Iako su na početku radova izneta očekivanja da će biti završena za oko četiri meseca, nadležni za izgradnju sada poručuju da je "uvek nezahvalno davati rokove kada radite adaptaciju, jer ne znate na šta ćete naići".
Most koji je, uz tvrđavu, deo svih niških razglednica. Radovi su još u roku, podsećaju nadležni, čime odbacuju ocene da rekonstrukcija predugo traje.
„Rok predviđen ugovorom je 31.12.2020. godine. Ja ne znam ko vam je dao informaciju“, kaže Nenad Stanković, član Gradskog veća u Nišu.
Informacija, odnosno, procena rukovodioca Direkcije za izgradnju Niša Nebojše Lovića, iz vremena kada su radovi počinjali, bila je tri do četiri meseca. Sada odgovara da je „okvirni ugovor“ poslednji dan u ovoj godini, a na konstataciju da je nekada govorio o kraćim rokovima, saopštava da je prilikom adaptacije „uvek nezahvalno davati rokove“.
Na zvaničnoj gradilišnoj tabli, međutim, treći rok: novembar, 2020. godine. Većnik Stanković se, ipak, drži ugovora koji spominje.
„Očekujemo da oni to završe do 31.decembra. Naravno, ukoliko se to ne desi, Grad je obezbeđen. Postoje određene bankarske garancije, penali za neizvršavanje obaveza na dnevnom nivou“, kaže Stanković.
I to se, tvrdi on, odnosi na sve radove na rekonstrukciji glavnog trga.
„Ne postoji ni jedno razumno objašnjenje zašto ovi radovi, evo, već 228 dana traju, nešto što u realnim okvirima ne bi smelo da traje duže od par meseci“, kaže građevinski inženjer Danijel Dašić iz Nacionalne koalicije za decentralizaciju, sudeći po fazi u kojoj su.
A, traje duže jer, smatra, nedostaje kontrola.
„Evo, sada upravo na delu mosta koji je zaštićen i ofarban, stavljaju se ploče koje tek treba da se vare i da će, posle toga, praktično, ponovo morati da se radi zaštita i farbanje tih delova koji su naknadno montirani“, kaže Dašić.
Pre početka rekonstrukcije, o nosivosti najpoznatijeg niškog mosta se nagađalo mnogo, zato što je pre četiri godine zabranjen za automobile, pošto su uočene pukotine i oštećenja.
„Imamo ovaj most koji je napravljen za nekih 218 dana, sad imamo rekonstrukciju koja traje 228 dana“, kaže Dašić.
„Mislim da baš nije tako, a i uvek znate da je teže da nešto popravite, nego da nešto novo izgradite“, kaže Stanković.
Ovo što se u Nišu popravlja, zbog toga koliko dugo traje, ušlo je u Ginisovu knjigu rekorda – za „najduže trajanje rekonstrukcije mosta do 50 metara“. Sertifikat je na gradilište ove nedelje ostavila neformalna grupa aktivista Niška urbana gerila.