Koliko Beograd na vodi košta Železnice?

Ekonomija 08. maj 201519:22 > 19:32
N1

Koliko je priprema za izgradnju Beograda na vodi koštala Železnice Srbije, a koliko će ih tek koštati? Svi koji su to pitanje postavili - ostali su bez odgovora, a na odgovor čeka i poverenik za informacije od javnog značaja.

Železnice Srbije sada koriste 95% zemljišta na kom je predviđena izgradnja Beograda na vodi.

Za investitora – biće to poklon, ali Železnice Srbije moraće da ulože 307,5 miliona evra, kako je pre godinu dana najavio bivši direktor tog preduzeća Dragoljub Simonović. Do danas, međutim, javnosti nije dostupan nijedan ugovor kojim se to predviđa.

„Svi su ugovori tajni, kao što je za Fijat, kao što je za sve ostale stvari koje radimo… Mi smo pokušali od Železnica da dobijemo odgovor na šta su se to Železnice obavezale. Međutim, ovde nije reč samo o Železnicama, nisu samo Železnice u pitanju, već i druga javna preduzeća… Uputili smo dosta zahteva da proverimo koji sve ugovori u stvari čine Beograd na vodid”, kaže Saša Radulović iz Pokreta Dosta je bilo.

Zato što niko ne odgovara? Pozvali su u pomoć Poverenika za informacije od javnog značaja. Rodoljub Šabić naložio je, za početak, Železnicama da, bez odlaganja, najkasnije u roku od pet dana od prijema ovog rešenja dostave sve ugovore, ali i specifikaciju dosadašnjih troškova koji su pali na teret tog preduzeća.

Uklanjanje šina – bilo je samo početni trošak. Sledi izmeštanje stare železničke stanice u Prokop, gde nova tek treba da se izgradi.

Da li će Železnice postupiti po naredbi Poverenika i dati na uvid svu dokumentaciju o dosadašnjim troškovima, ali i budućim ulaganjima u projekat Beograd na vodi – nismo uspeli da saznamo, jer su nam u službi za odnose sa medijima rekli da je direktor Miroslav Stojčić na putu.

Na putu je i ministarka saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović, iz čijeg kabineta su nas uputili na direktora preduzeća Beograd na vodi.

U tom preduzeću, međutim, kažu da direktor zvanično još nije imenovan, te da nije ovlašćen da govori u medijima. Obećali su nam da će nam kompanija Igl Hils pismeno odgovoriti, ali nam odgovor nije stigao.

Više o tome u prilogu Maje Nikolić: