Brkić: U slučaju niškog aerodroma previše "slučajnosti"

Ekonomija 02. apr 201818:28 > 18:28
N1

Novinar Miša Brkić ocenio odluka o preuzimanju aerodroma u Nišu verovatno povezana s nedavnim ugovorom o koncesiji za beogradski aerodrom "Nikola Tesla", koji je država potpisala sa francuskim Vansijem, kao i da bi nagađanja o niškom aerodromu nestala kada bi bio objavljen ogovor o koncesiji beogradskog.

„Po načinu na koji je to država uradila nedelju dana nakon nakon potpisivanja ugovora s francuskom kompanijom, moj je utisak da u tom ugovoru negde ima neka stavka da francuska kompanija traži da se smanji novo operacija na svim drugim aerodromima u Srbiji kako bi se povećale aktivnosti na beogradskom i kako bi koncesionar imao koristi od toga“, rekao je Brkić u Danu uživo.

On je pozvao i da se objavio ugovor o koncesiji beogradskog aerodroma kako bi se otklonile takve sumnje.

 „Važno da koncesioni ugovor bude dostupan javnosti da vidimo o čemu se radi. Način na koji je odbijen zahtev da ugovor bude na uvidu javnosti, da se to proglasi državnom tajnom, ostavlja sumnju da smo ipak bili u obavezi da koncesionaru izađemo u susret. Taj ugovor vlada duguje građanima i oni imaju prava da ga vide“, kazao je i dodao da bi nagađanja tada prestala.

Brkić je rekao i da je u svemu previše slučajnosti i ubrzanih aktivnosti.

Ako grad 10. aprila usvoji tu odluku, to će prouzrokovati manje privrednih aktivnosti, manje para u budžetu grada Niša.

„Pokazalo se da je Niš uspeo da podigne svoj aerodrom kao bazu za loukost kompanije, držeći niskim cene za poletanje i sletanje, povećao je broj putnika, što je niškoj ekonomiji donosilo korist. Ako odluka grada bude izglasana, sve te poslovne operacije prelaze na nivo države, država može da promeni takse i tarife, podigne ih recimo, što bi moglo da ugorzi poslovanje aerodroma i broj loukost kompanija“, ocenio je on.

Jovanović: Zašto je interes celog jednog grada žrtvovan zbog jedne firme

Mladen Jovanović iz Nacionalne koalicije za decentralizaciju iz Niša podsetio je da je Grad Niš nedavno doneo dugoročni plan razvoja za aerodrom od 2017. do 2027. i da se u u njemu ne spominje Republika nijednim slovom.

N1

„U njemu se tačno vidi šta je grad planirao da investira u narednom periodu, kao i da je planirana i dobit zahvaljujući kojoj će moći da investira sve do 2027“, objasnio je Jovanović.

 On je rekao da je ovo „presedan“ i da model da se aerodromom upravlja sa centralnog nivoa ne postoji nigde, jer je u tim uslovima nemoguće dobro poslovanje.

Različita pitanja se otvaraju i očigledno je neki kratkoročni interes u pitanju i dug koji mora brzo da se isplati, kaže Jovanović i dodaje, da je to „dug koji građani Niša nisu napravili“.

Jovanović kaže i da je jedan od strahova da je ova odluka doneta kako bi se zaštitio koncesionar u Beogradu i upitao „zašto je interes celog jedng grada žrtvovan zbog jedne firme“.

„Nama kažu da Niš ne može da upravlja aerodromom, a sa druge strane on je dovoden u stanje da ima najveći rast putnika u Evropi, kažu nam da je gubitaš, a podaci pokazuju da aerodrom nije na gubitku… vidimo i da gradonačelnik širi netačne informacije u odnosu na aerodrom, u pogledu budžeta, zarade aerodroma“, naveo je on.

Niš nije nikada imao ovoliko stranih turista, kazao je on. „To su dodatni prihodi takstima, malim lokalima, hotelima.. to je i budžetski prihod grada koji se sada oduzima i budućim gneracijama u Nišu. To je veliki problem“, ukazao je.

Jovanović je rekao i da su se građani danas spontano okupili u Nišu kako bi protestovali zbog odluke gradksih vlasti, iako je bilo dogovreno da protest bude odložen do 10. aprila kada zvanično treba da bude usvojena ta oduka.