Kad će biti gotovi radovi na pruzi do Budimpešte – ne zna se

Ekonomija 28. nov 201717:58 > 18:11
N1

U Zemunu je ozvaničen početak radova na modernizaciji pruge Beograd-Budimpešta, na deonici od Beograda do Stare Pazove. Radove će 36 meseci izvoditi kineske kompanije, a za to je Srbija uzela kredit od kineske Export-import banke u vrednosti od nepunih 300 miliona dolara. Ali, kada će biti gotova cela brza pruga - to se ne zna.

Prvi metar modernizovane pruge Beograd – Budimpešta još pre dve godine postavio je tadašnji predsednik vlade, aktuelni predsednik države. Uz obećanje, tog decembra 2015: „Mi to moramo da otvorimo 2018. Sad sam dao i javno obećanje. Tako da 2018. godine građani Srbije moći će da koriste brzu prugu Beograd – Budimpešta“.

Ipak, na pragu 2018. radovi zvanično tek počinju. Na udaru radnika je 35 kilometara od Beograda do Stare Pazove koje će modernizovati čak tri naredne godine.

A za koliko godina će doći dan kada će putnici od Beograda do Budimpešte ovom prugom umesto sadašnjih 8 putovati nepuna tri sata?

U vladi nemaju konkretan odgovor. Prognoziraju samo kada će Srbija obnoviti svojih 184 kilometara.

„Dakle, srpska strana će svoj deo u narednih recimo tri do 4 godine moći da kaže da smo negde pri kraju, ali ne bi bilo zahvalno da sad kažem koliko će vremena trebati za celu prugu“, rekla je ministarka Zorana Mihajlović.

Naime, obnova deonice Stara Pazova – Novi Sad je u toku – od letos radnici kopaju tunel. A za deo pruge od Novog Sada do granice vlada još nije potpisala ugovor. A šta se događa s komšijske strane?

Mađarska je tek raspisala tender za svojih 166 kilometara, pa radove ne treba očekivati pre 2019. A da li će sve stopirati Evropska unija koja razmatra da li je projekat koji kreditiraju Kinezi u skladu sa evropskim pravilima?

„Jutros smo o tome pričali sa premijerom Orbanom, oni ne očekuju nikakve probleme, dakle, sve je u skladu sa svim zakonima i odredbama Evropske unije, tako da ne očekujemo nikakve, posebno što se nas tiče, svakako ne“, rekla je premijerka Ana Brnabić.

Prugu od prestonice do Stare Pazove modernizuju radnici kineskih kompanija i tvrde da će četiri koloseka uraditi u roku. Što znači da će za 36 meseci bar tih 35 kilometara vozovi moći da idu i 200 na sat.