Rimac Automobili nakon kupovine Bugatija – transformacija i odvajanje poslovanja

Auto 06. jul 202119:28 17 komentara

Objava je pripremljena kao spektakl. Rimčev automobil Nevera "doleteo" je helikopterom na dubrovačku kulu Lovrijenac gde su predstavljeni detalji. Hrvatski Rimac Automobili postaju Rimac grupa, koja će biti većinski vlasnik nove kompanije Bugati Rimac s 55 posto udela, dok će Mate Rimac će biti izvršni direktor te nove kompanije.

Povezane vesti:

„Uvek sam hteo ovo napraviti u Hrvatskoj i dokazati da se to može napraviti ovde. Kao što izreka kaže: Sve je nemoguće dok to neko ne napravi. Apsolutna nam je čast udružiti snage s kompanijom poput Bugatija, Rimac i Bugati savršeno se podudaraju“, rekao je Mate Rimac, osnivač i direktor Rimac Automobila.

Sedište Bugati Rimca nalaziće se u kampusu Rimac koji bi trebalo da bude otvoren 2023.godine.

Porše će zadržati postojećih 24 odsto udela u Rimac grupi i steći 45 posto udela u novoj kompaniji Bugati Rimac.

„Bugati donosi svoj brend bogate tradicije, proizvode koji su ikone, bazu vernih kupaca i globalnu mrežu zastupništva. Uz tehnologiju Rimac unosi novi razvojni i organizacioni pristup. Oba partnera će profitirati od ove kombinacije.“ rekao je Oliver Blum, izvršni direktor Poršea.

Rimac grupa razdvojiće se na dva odvojena poslovanja – poslovanje s novim hiper automobilima i Rimac Technology, koji će se baviti razvojem, proizvodnjom i snabdevanjem baterijskim sistemima, pogonima i ostalim komponentama za električna vozila.

„S jedne strane postoji Bugati Rimac koji se bavi proizvodnjom superluksuznih autombila i s druge strane kompanija koja se bavi proizvodnjom tehnologije. To je plan Mate Rimca objavljen odavno, da treba odvojiti proizvodnju automobila i tehnologije jer se tehnologija prodaje svima”, objašnjava preduzetnik Saša Cvetojević.

On napominje da je ovo i velika priča za hrvatsku industriju jer će istraživanje i razvoj biti u Hrvatskoj.

„Znači RND se seli u Hrvatsku. Gde smo mi još konkretno dobili da se RND iz Nemačke ili iz Francuske seli u Hrvatsku, ja se ne sećam, ako vi zante, vi me podsetite. S druge strane Bugati će i dalje sklapati automobile u Francuskoj, ali će se tehnologija proizvoditi u Hrvatskoj i slati u Francusku“, govori Cvetojević.

U četvrtak bi kompaniju Rimac automobili trebalo da poseti predsednica Evropske komisije Ursula fon der Lajen koja u Hrvatsku donosi odobren Plan oporavka i otpornosti.

A najveći i najizdašniji pojedinačni projekt trebalo bi da bude upravo Rimčev. Plan mu je da razvija projekt autonomnih, samovoznih taksija koji bi trebalo da saobraćaju Zagrebom, a za koji će od Vlade dobiti oko 200 miliona evra.

Koje je tvoje mišljenje o ovome?

Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare