Otvara se deo obilaznice oko Beograda, od Straževice do Bubanj potoka. Od Batajnice do auto-puta Beograd-Niš, kod Bubanj Potoka, sada će moći će da se stigne auto-putem u punom profilu u dužini od 47 kilometara.
Obilaznica će smanjiti i broj vozila na mostu Gazela, u centru Beograda, koji je jedna od najopterećenijih saobraćajnica u državi, preko koje dnevno pređe skoro 130.000 vozila, odnosno između 200.000 i 250.000 ljudi, kao i više od 7.000 kamiona i više od 3.000 vozila javnog prevoza.
Kako prenosi RTS, Vučić je rekao da je obilaznica spas.
Deo obilaznice će biti otvoren za saobraćaj sutra u 9 časova.
Radove su izvodili kineska komapnija „Power China“ i azerbejdžanski „Azvirt“ uz pomoć domaćih podizvođača, a koštali su 325,1 milion evra.
Obilaznica je građena pre svega uz pomoć kredita kineske Eksim banke, koja je odobrila 85 odsto sredstava, dok je ostatak novca obezbeđen iz budžeta Srbije.
“Ljudi će moći da vide celu trasu, to je veličanstveno, prošao sam i helikopterom da to vidim“, rekao je Vučić tokom vožnje obilaznicom sa predstavnicima medija.
Ona nam život znači, biće mnogo više novca u našoj kasi za gradnju puteva, dodao je.
Govoreći o daljim potezima vezanim za izgradnju obilaznice, on je rekao da je na redu eksproprijacija zemljišta.
„Kod Vinče, Boleča, biće izazov to. Znate kako to naši ljudi rade, kad treba da plate porez na imovinu, oni plaćaju kao za poljoprivredno zemljište. A onda, kad gradiš put, traže pet puta više para, zato što je to onda građevinsko zemljište. Svaki metar auto-puta je teško izgraditi, pogotovo sada u eri društvenih mreža“, rekao je Vučić.
On je dodao da će sutra biti potpisan ugovor da udruženi konzorcijum srpskih kompanija gradi obilaznicu oko Kragujevca, dugu 20 kilometara.
„Sutra vlada odobrava i potpisuje se ugovor. Time mnogo rešavate, ta obilaznica, prema Milanovcu će ići, a južno izlazi iza Korićana, pa je levo Gruža, a desno ka Kniću i Mrčajevcima. Odatle će da se produži da bi se spojilo sa Koridorom 11“, rekao je predsednik.
Pročitajte još
Istakao je da će auto-put Čačak-Kraljevo biti gotov sledeće godine.
„To su velike stvari. Moramo takođe i čuveni ‘Smajli’ da završimo, od Vršačkog brega, Kikinde, da spojimo mađarsku granicu na našoj najzapadnijoj tački sa njima sa granicom sa Rumunijom“, istakao je Vučić.
On je rekao da se na taj način pokazuje i briga za investitore.
„Lakše je odmah i za njih, više možemo i da razvijamo i zdravstvo i socijalne politike, da pomognemo porodicama i tako dalje. Svi investitori žele da bude na potezu Šid-Beograd ili Novi Sad-Beograd.
Dodao je i da će auto-put od Rume do Šapca biti otvoren krajem septembra i da onda, kako je rekao, neće biti potrebno da se ide kroz Hrtkovce, već direktno od Šapca do 45 minuta vožnje.
„Završili smo ono što je bila ideja još 1972.“
Predsednik Srbije je oko 18.30h krenuo u vožnju autobusom po deonici obilaznice od Straževice do Bubanj potoka. Sa njim su autobusu bili ministri Siniša Mali i Goran Vesić, gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić, ambasadorka Kine Čen Bo, kao i predstavnici „Puteva Srbije“, „Koridora Srbije“ i izvođača radova.
Vučić je rekao da će to biti najznačajnija saobraćajnica, na koju će biti izmešteni kamioni iz centra Beograda.
Završili smo ono što je bila ideja još 1972. godine, rekao je Vučić tokom vožnje.
„Sada vidimo šta ovaj projekat i svi drugi znače za nas, jasno se vidi koliko svi zajedno gradimo Srbiju, a moj predlog je da obilaznica ponese ime po Milutinu Mrkonjiću“, rekao je Vučić.
Izgradnja obilaznice oko Beograda počela je 1991. godine.
„Nastavak obilaznice do Pančeva mogao bi da bude završen do 2028.“
Vučić je izrazio uverenje da će država obezbediti novac za nastavak gradnje obilaznice oko Beogada od Bubanj potoka do Pančeva, sa velikim drumsko-železničkim mostom preko Dunava kod Vinče, kao i da bi to moglo da bude završeno do 2028. godine.
„Da spojimo obilaznicu sa Pančevom, jer tada ćemo imati ceo krug, pošto sada imamo tri četvrtine saobraćajnog prstena. Tada ćemo da popunimo taj ostatak i da imamo ceo prsten. Time bismo smo mnogo posla završili“, rekao je Vučić.
Istakao je da će biti dobro ako do Pančeva bude završeno sve do 2028. godine, pošto će to biti najteži i najkomplikovaniji most za gradnju.
Ambasadorka: Danas je veliki dan za kinesko-srpsku saradnju
Ambasadorka Kine Čen Bo rekla je da je danas veliki dan za kinesko-srpsku saradnju.
„Bilo je problema u izgradnji, usled pandemije, energetske krize, rasta cena građevinskog materijala, ali zajedničkim snagama postigli smo veliki uspeh i ostvarili san Beograđana posle tri decenije“, kazala je ona.
Koje je tvoje mišljenje o ovome?
Učestvuj u diskusiji ili pročitaj komentare