Zbog manjih troškova, bez leta za Abu Dabi i uža sedišta

Biznis

Zbog manjih troškova, bez leta za Abu Dabi i uža sedišta

Linija Beograd–Abu Dabi bila je prva linija novoformirane kompanije “Air Serbia”, 2013. Danas, četiri godine kasnije ta linija se ukida. Kako tvrde u Er Srbiji, razlog je optimizacija troškova.

Komentari (49)

Ostavi komentar

* Sva polja su obavezna

Nevalidna CAPTCHA

Dante

Igranka je pri kraju !!!..

pera

A da drzava prestne da subvencionise ovo preduzece pa da vidimo koliko dugo ce preziveti u pravim trzisnim uslovima.Air Srbija je jedini avio prevoznik koji je posluje sa dobitkom a belezi samo gubitke.Jednostavno drzava ubaci par miliona evra,pokrije gubitak a ostatak prikaze kao profit.I ta kompanija je jedna od niza prevara brace vucic i sns-a...

Deki

Ne suzavajte sedista! Uvedite sedenje u krilu i dupliracete broj putnika po avionu! Smena na svakih pola sata.

Građanin

Ovo počinje da liči na low-cost kompaniju. Samo će cene da ostanu kao da je prava kompanija.

Radnik

Ne, cene se povećavaju - na ''osnovnu'' cenu (staru) dodaju se troskovi cekiranja, prtljaga, hrane i pieca, IZBORA SEDISTA... Sve to je ranije bilo uracunato u cenu karte

stevica

kao u Alan Fordu......kakav cirkus...ahahaahh.Sve Vučićevi štihovi, tj.poslovni sporazumi sa sumnjivim firmama pa čak i avioprevoznicima

Dinka

Nek' sta hoce, jednom sam isla I nikada vise. Sedista koja su pokvarena pa se ne spustaju, let iz Bgd do Abu Dhabi-ja kao prigradski autobus. Niti Ima skrinova, muzike , nicega. A to Je let od 5,5 sati ako ne I vise. aA na beogradskom aerodromu njihovo osoblje ( babe koje rade na zemlji) trunke postovanja nemaju za putnike. Deru se ko nenormalne kao da se udje u neki red, a nema nas saka jada cekamo da udjemo... Vekovi moraju da prodju da se ti nasi nadobudni kr**eni nauce redu I ljubaznom ponasanju prema putnicima. Znaci nikad- jer Air Serbije uskoro nece ni biti.

Novak

Ja ne zelim da moje pare od poreza idu za neke avione,niti sam leteo,niti imam para da letim...meni treba asfaltirana ulica i kanalizacija.

Vlada

Srbija lopovska država. E da može da ustane Živojin Mišić pa da iradi ono što je uradio nakon povlačenja srpske vojske iz Srbije.

Felini

Puno I neprofitabilno. Nije, nego Etihad zeli samo za sebe to puno jer je profitabilno.

Lucky Bp

Koja foliraža...let iz Abu Dhabija je obično poluprazan! Koja starleta razmazane šminke posle vikend intervjua...i poneki poslovan čovek...

Dzon Galt

ko sa Arapima biznis "pravi"...ostaju mu samo "urme"!

Ajde

Zašto kao ljudi jednom ne priznate da je to sve bilo samo radi reklame jednog čoveka,jer je ta linija neprofitabilna zbog malog broja putnika?! Ista priča kao sa večitim gubitašima Srbije onih dvadesetak javnih preduzeća,uporno se održava i papreno košta nešto što nije profitabilno samo zbog rejtinga jednog lika...

Svrcan

Sada ćemo da subvenionisemo i sedišta nova

Bgd

Hm cudno tumacenje, ima puno putnika a nece da lete, vlada ih subvencionisala nasim parama, stavljaju uza sedista da ima jos vise putnika, tajni ugovori...isto kao za beograd na vodi, ko zna ciji su to privatni projekti, a kao od nacionalnog znacaja, ili mozda sebe smatraju nacijom

Macak Druskan

Nikad bolje kazao je vucic

Lefty

Linija za Abu Dabi! Kad ste je otvarali svako bi vam rekao da je to čista glupost. 4 godine vam je trebalo da shvarite da će vam doneti samo gubitke. Tako je to kad se nešto radi iz političkih a ne ekonomskih razloga

ProfesorKiksMaler

Postoji li neki "istorijski uspeh" koji ne pravi gubitke? Ili se sve subvencioniše našim novcem?

nenad

Vreme je da im se daju subvencije dokle vise to skrtarenje a i zaposleni imaju ogromne plate nek ih otpuste pa prime preko zadruge za minimalac rusi su to lepo odradili u nis-u

Baba

E moj ti,tako znam i ja da poslujem,kada mi poreski obveznici pokrivaju gubitke,i jos to bude poslovna tajna.

Мићкобг

Без субвенција државе, читај завлачења руке у џеп грађана без одобрења истих и давања тих пара тој, ко зна чијој компанији, ер србија не би опстала ни два дана

Mica Trofrtaljka

A Bg na vodi samo sto nije gotov. Vlasnici stanova ce preko Frankfurta i Lajkovca dolazti u raj od Bg. Sto se tice sedista: ima pravo, svi smo na dijeti : moci cemo i udvoje na jedno sediste.

md Haus

A da uvedete i stajanje?

TomiLi

Najbolje da daju šamlice pre ulaska u avion.

talasanje

Ciko, ciko, jel ima mesta u avionu ili bar oko njega, za nas napredan podmladak?

Vlada

Sta kao za Abu-dabi puni avioni putnika sto ne znaci da je let profitabilan? Pa majku mu sta biste radili da nisu puni letovi? Ili letovi naprosto nisu bili popunjeni :) :p. Budimo realni ko bre putuje u Abu-Dabi toliko cesto iz Beograda nemojmo se loziti bezveze :)

Lala iz Banata

Da li vi imate predstavu koliko ljudi it Srbije radi u Emiratima? Leteo sam bar 10 puta letom JU800 i gotovo svaki put je bio pun. U proseku 90%. Malo li je? Aj' se kladimo da će Etihad uvesti dva leta dnevno od nove godine? ;)

Neca

U mesto da idu unapred, oni idu u nazad! Pa dokle tako ionako mi putnici nemamo neke udobnosti u tim avionima?!

เมา

значи и Њујорк се гаси ускоро..

airav

Citao sam skoro jedan strani tekst o Etihadu zasto su pokupovali na brzaka par evropskih kompanija ukljucujuci i ovu nasu (sad je njihova). Najkrace receno: muljanje.

prst na celo

Dosta bliskih prijatelja mi radi ba aerodromu, na razlicitim pozicijama... Ali prica svih njih je ista: ovo je najavljeno pre nekoliko meseci i razlog je vrlo jednostavan-Etihad zeli iskljucivo za sebe ovaj, inace najprofitabilniji let. Air Serbia se tu nista nije pitala. A ovi argumenti su price za malu decu. Porobljeni smo mi odavno, samo se o tome ne sme nista na glas reci. Pa u gore navedenoj kompaniji na dnevnom nivou prete ljudima da ce dovesti Indonezane da rade za evro dnevno ako se bune za bilo sta. Jos se jedino ovde moze procitati i cuti nesto drugacija strana price, ali i dalje nedovoljno bucno da odjekne i protrese carobne mehure nade u neko imaginarno bolje sutra, ocigledno vecine ovog porazenog naroda...

Lala iz Banata

U pravu ste 100%. Leteo sam više puta za AUH i skoro uvek je bio popunjen avion.

Zule

A, da razmisle o stajanju do Abu Dabija!

Sve mi smeta

"Snazan tempo rasta" a gasite linije i smanjujete sedista. I ja imam snazan tempo rasta kada ne placam struju, porez i ostali harač

Zvonko

Tesko da ce suzavanjem nesto da postignu, standardno se sedi po 3 sedista. Verovatno mislite da ce da "zbiju" redove tj smanje mesto za noge i povecaju broj redova. Ako ste leteli wizzair-om znate na šta mislim.

Protiv korumpiranog SISTEMA

Prazni avioni lete, pa nece nista postici ako bude jos vise praznih a uzih sedista... Resenje je da smanje cene i otpuste partijski zaposlene, ili da se ugase i skinu nam se sa grbace (budzeta!) i puste nas da letimo sa low cost kompanijama, koje AV tera po nalogu (Emiratske) Er Srbije, to jest Etihada.

Ugasite je zbog nas putnika!

Cene bi pale kada bi ugasili Air Srbiju! Arapi teraju konkurenciju na pokvaren nacin (povecavaju im cene aerodromsklih usluha, koje AA uopse ne placa, vec mi iz Budzeta!!), WizzAir morao da ugasi mnoge linije, recimo za Oslo, Rim i Brisel, leteo je za 50e povratno, a AS trazi +200!!!

danger

E baš tako. Oterali su i Germanwings koji je leteo Študgart-Beograd i bio konkurencija AirSrbiji, i gle čuda, odjednom AS povisila cene duplo i ukinuli karte u jednom pravcu (odnosno skuplje u jednom jego povratna). Monopol je divna stvar.

Vukodav

Pa što naši da voze kada ima Etihad svoju liniju, nisu blesavi Arapi ...

D

Pola letova air srbije je neprofitabilno. Sad ide sezona pa ce biti malo bolja situacija, ali od septembra do maja vecina aviona je poluprazna ako ne i vise. Na aerodromu kao da kuga vlada, nikad vise od 200-300 ljudi na istom. A prstom da ubodes u centar Evrope, pa i sveta to smo mi. Kakav mi potencijal imamo za sve ali smo nesposobni na kub.

sosa

Jel' i u Alitaliji pocelo sa optimizacijom troskova? Nisam optimista!!

Alex

Nije jos uvek, jer ne znaju sta da rade. Alitalia je opet pred propadanjem, ako drzava ne sune koju miliardu eura. Pre neki dan su objavili da imaju novca do sredine maja.

Аир

Већу глупост ниисам давно прочитао,најбоље да не раде па ће бити још профитабилнији

Nikom ništa

велком ту капитализам

Evo i mene

Jos i da obuce putnike za atletske sposobnosti i polozajima kao u sanducima za madjionicarske trikove i nema sta da brinu.

Slez

Uža sedišta? Pa i ovako spadaju u najneudobnije avione sa "naguranim" sedištima. Udobno može da sedi samo neko do 180cm visine.

Milosss

Sto znaci, za koju godinu i bez New Yorka.

Djoka

Jos jedna promasena investicija.Traze subvencije za sta sto ne znaju da rade.

Ana

Pa dokle da suzavaju sedista?! Sa svojih 178, osecam se kao Guliver kad udjem u njihov avion..

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.9389
USD 1 105.7463
CHF 1 104.4909
GBP 1 134.6488
AUD 1 73.1812
JPY 100 95.9555

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

NEWS

NEWS

Kosovo Serb List officials to meet Serbian President 17:29 h

17:29 h  |  NEWS

Svet

Svet

Evakuisana Ajfelova kula zbog osobe koja se penjala uz konstrukciju 17:28 h

17:28 h  |  Svet

Vesti

Vesti

Odbornik iz Niša zbog "medijskog mraka" protestuje na neoubičajen način 17:21 h

17:21 h  |  Vesti

Svet

Svet

Švedska zatražila izdavanje naloga za hapšenje Asanža 16:57 h

16:57 h  |  Svet

NEWS

NEWS

Air Serbia leases another Airbus from Etihad 16:48 h

16:48 h  |  NEWS

Auto

Auto

EU negira da su evropski automobili pretnja za SAD 16:44 h

16:44 h  |  Auto

Sci Tech

Sci Tech

Aplikacija koja jednim klikom pokazuje da li je fotografija autentična 16:42 h

16:42 h  |  Sci Tech

NEWS

NEWS

Tire factory evacuated after bomb threat in southern Serbia 16:37 h

16:37 h  |  NEWS

loader