Komentari

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Vlad

Ljudi bre,jel shvatate da je OVO ovde DIVLJINA!??.po pitanju BAŠ SVEGA!.....pa prošlog proleća,baš na početku sezone,neki likovi dovukli heliš,onaj veći "robertson" (r44) na zaravan nasipa u bloku 70a,čak ni uzletno sletni perimetar nisu ogradili i osigurali,vrte one elise na par metara od glava svetine radoznale,pomešane sa onim sretnicima koji su imali i odvojili kintu za "panoramski let" oko Kališa i nazad na "aerodrUm blok 70a"!...ja gladam malo izdalja,krstim se i 'neverujem'!...

11 0

веља1

И Војиновић од блогера, постаде стручњак опште праксе, нешто као Весна Р. Водинелић за право. Нема области у које се не разумеју.

12 4

Elvedin

Najlakse je okriviti pilota. I zasto ako je iskusan? Treba obaviti uvidjaj pa onda reci ko je kriv. Postoji pravilo u avionskim nesrecama da je gotovo uvek vise faktora ukljuceno u uzrok nesrece.

20 1

Vukota

Valjda se prvo sprovede istraga pa se donose zaključci, ovde je sve naopačke odmah se isključuje nešto napamet

63 0

Gero TZ

@ Ko je doneo i kakav zaključak. Niko od oficijalnih lica ništa nije izjavljivao. Čule su se ne službene izjave ljudi koli se razumeju u problematika.

17 13

Petar

Ovaj model aviona CH 601 poznat je po tome što je cela njegova flota bila prizemljena posle serije nesreća u Holandiji, kada se uglavnom odlomilo po jedno krilo. Kasnijim testovima ustanovljeno je da pri određenim uslovima dolazi do vibracija (fluttering) i da su potrebne modifikacije. Ne bi me uopšte čudilo da je to i razlog ove nesreće.

52 3

Maja

Zasto odmah da je ljudska greska? Sportska avijacija je slabo pokrivena regulativom i kontrolom.

30 5

Slađana Prodanović-Mićić

A šta je u ovoj zemlji pokriveno regulativnom kontrolom?

5 1

Stefan

Pa civilna avijacija je pokrivena regulativom i kontrolom najstrozih razmera!

0 0

* Sva polja su obavezna

Izdvajamo