Insajder: JAT sa Etihadom doveden pred svršen čin

Insajder: JAT sa Etihadom doveden pred svršen čin Izvor: N1

Zvanično JAT je vodio pregovore s Etihadom, ali JAT uopšte nije učestvovao u pregovorima. Nismo imali detalje tih pregovora sve do negde kraja jula, praktično negde pred potpisivanje, kaže za Insajder izvršni direktor za saobraćaj u kompaniji JAT u vreme potpisivanja ugovora o partnerstvu s Etihadom Velibor Slavuj.

Slavuj ističe da je nacionalna avio kompanija zbog ovakvog načina pregovaranja te 2013. godine “stavljena pred svršen čin“.

Kako otkrivaju novinari Insajdera, nacrte ugovora o strateškom partnerstvu s Etihadom, rukovodstvo JAT-a dobilo je samo sedam dana uoči svečane ceremonije potpisivanja koja je organizovana u Hajatu 1. avgusta 2013. godine.

U tih nekoliko dana pravni tim JAT-a trebalo je da analizira dokumentaciju na više stotina strana.

Vršilac dužnosti generalnog direktora u tom trenutku bio je Velibor Vukašinović koji kaže da je pravni tim JAT danonoćno radio na pokušajima da poboljša nacrte. Upitan da li je zadovoljan ugovorima, on ističe da je JAT učinio sve što je mogao.

“Nisam potpuno zadovoljan, ali odluka da se ulazi u strateško partnerstvo je nešto što nije bila moja stvar, nego je odluka Vlade. Mi smo od ponuđenog uradili najbolje što smo mogli“, kaže Vukašinović.

“JAT bi bio uspešan i bez partnerstva“

Pravni tim JAT-a detaljno je analizirao nacrt osnovnog ugovora i izneo niz primedbi.

Prema analizi do koje je došao Insajder, jedna od primedbi na sadržaj ugovora odnosila se i na pogodnosti koje dobija nova avio kompanija Er Srbija čiji je 51 odsto vlasnik država, dok arapska kompanija Etihad ima 49 odsto.

“Smatramo da bi JAT Ervejz uz finansijsku pomoć predviđenu ovim ugovorom i uz sve pogodnosti koje se nude, kao što su popust na usluge Aerodroma i cene goriva, uspešno poslovao i bez strateškog partnerstva s Etihadom u obliku kako je predviđen predloženim dokumentima“, navodi se u analizi.

Novi serijal Insajdera pod nazivom “Srpsko-arapska posla“ počinje večaras na televiziji N1. Posle višemesečnog istraživanja u tri epizode novog serijala gledaćete sve detalje o formiranju Er Srbije, otkrivamo ko je vodio glavnu reč i kako je došlo do toga da rukovodstvo Etihada, dok je kompanija još u vlasništvu Srbije, pravi troškove koje Srbija treba da preuzme.

Prva emisija iz serijala Srpsko-arapska posla na programu je TV N1 večeras u 21h.

Opšrinije o novom serijalu za Dan uživo TV N1 govorila je novinarka Insajdera Irena Stević koja je istakla da, uprkos brojnim pozivima, po prvi put nijedan zvaničnik nije hteo da govori za Insajder:

Izvor: N1

Komentara 27

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Poslednji komentari

zaglupljeni intelektualac

Ono sto malo ljudi zna o JAT-u, a oni koji znaju to kriju, je to da je JAT mogao da placa sve svoje troskove samo pruzajuci servis ostalim aviokompanijama. JAT-ovi serviseri su bili medju najboljima u svetu. Avioni stari po nekoliko decenija, apsolutno van svake konkurencije, a ispravni i sigurni kao da je ne znam koja kompanije u pitanju. Koliko kosta servis i koliko ozbiljno mora istom da se pristupi, nazalost, od sada cemo samo moci da gledamo na Discovery-u. O tome kako su uz JAT ustupljeni i i vazdusni koridori, suvisno je pricati. Isto kao i za Telekom. Samo bakar iz kablova da se proda kao sekundarna sirovina vredi nekoliko puta vise od procenjene vrednosti. Srbijo!! Zemljo medju sljivama....

63 143

mrk

Hvala Insajderu na divnoj emisiji. Nedostajali ste :)

55 138

OuN

U svetu avio Kompanije prevoze Poslovne ljude,TURISTE,Sportiste,Muzicare pa tek onda Domace putnike.Gro putnika Air Serbie i bivseg JAT-a su domaci putnici ili ti Diaspora.Od togacsrece nema.To je ujedno iOdliv Deviza iz Zemlje.

40 77

* Sva polja su obavezna

Izdvajamo