Sindikalci: Vozač u javnom prevozu može da ima i 90 godina, samo da je zdrav

Sindikalci: Vozač u javnom prevozu može da ima i 90 godina, samo da je zdrav

Izvor: N1

Ko svakodnevno prevozi na hiljade Beograđana javnim prevozom? Činjenica je da je za volanom sve više penzionera. To otvara pitanje - mogu li stariji od 65 godina da obavljaju takav posao? Stručnjaci kažu da mogu da budu i stariji, s obzirom na to da zakonska granica nije određena. Međutim, ima i onih koji upozoravaju da bi lekarske kontrole trebalo da budu učestalije, kako bi putnici bili bezbedni.

Manjak vozača, proređen red vožnje. Tako poslednjih meseci izgleda situacija u javnom gradskom prevozu. Učestala je praksa da se tramvaji i autobusi čekaju znatno duže, dok putnike sve čeće voze i penzioneri, što primećuju i korisnici javnog prevoza sa kojima je razgovarala ekipa TV N1:

"Prosek vozača je između 55-60 godina, retko da viđam mlađe."

"Mahom penzioneri, mladnjih ima mnogo manje nego starijih."

"Većinom su mlađi, a i penzioneri (...) Treba ljudi da zarade neki dinar."

"Očito je da ima puno starijih vozača, pretpostavljam da maldi traže bolji angžman."

Koliko su oni koji su ispunili uslove za penziju sposobni da budu vozači gradskog prevoza? To pitanje ponovo se postavlja nakon što je pre nekoliko dana autobus na liniji 46 udario ženu koja je prošla sa lakšim povredama, a ispostavilo se da je za volanom bio 71-godišnji penzioner.

ivan banković Izvor: N1

Međutim, Ivan Banković iz Saveza ozbiljnih sindikalaca GSP-a, ukazuje da vozači mogu biti i stariji, jer zakonom starosna granica nije određena.

"Vozač može da ima i 90 godina starosti, dakle ne postoji zakonsko ograničenje u smislu broja godina života koje bi vozač mogao da ima, tako da mi imamo vozače po 70 i više godina. Dakle oni prolaze standardne lekarske preglede u ovlašćenim medicinama rada koji su porisani zakonom. Ne postoji ni jedan dodatni uslov za nekoga ko ima 67, 70 godina koji bi morao da ispuni, on mora da bude pre svega zdrav, i po oceni lekarske komisije sposoban da upravlja autobusom", objašnjava Banković.

milan vujanić Izvor: N1

Zakon propisuje da se pregledi vozača vrše na tri godine. Profesor Milan Vujanić, ukazuje da bi lekarkse kontrole, ipak, trebalo da se obavljaju češće, pogotovo kod starijih vozača, kako bi bezbednost bila zagarantovana.

Dodaje i da bi kriterijimi za one koji su u penziji, a žele da voze, trebalo da budu pooštreni.

"Meni to izgleda hao hazard na hazard, ako neko recimo ne ispunjava uslove pa mu neko progleda kroz prste i dozvolio da vozi, a onda on još vozi i preko one mere koja je propisana za ljude koji su sposobni da to rade, to što stavlja svoj život na kocku moglo bi da se kaže da je njegova stvar, mada nije, ali to što tuđe živote stavlja na kocku, to ne možemo dozvoliti i zato treba pooštriti taj izbor ljudi koji daju saglasnost za sposobnost vozača", smatra on.

Koliko je tačno onih koji su u penziji, a sede za volanom, nepoznato je. Jer takvi vozači mahom rade kod privatnih prevoznika, dok je rad u GSP-u, kako tvrde, dozvoljen do 65 godine.

POVEZANE VESTI

Komentari (78)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Erik

Kada napredna nauka stigne u Srbiju ima vozači da voze i sa 150 godina.

Pravnik

Bolje ulažite u smart autobuse, svi kad odemo sami da voze.

zemun

Da li je čovek od 90 god zdrav.?Gde ide ova drskost i bezobrazluk.?Pametnije je ići peške naravno i sigurnije.Vesića neka voze stogodišnjaci samo neka donesu lekarsko uverenje da su zdravi.Inače nam je nacija„Zdrava“

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Vesti

Vesti

Monika Karimanović izašla iz bolnice 13:53 h

13:53 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Brnabić: Neće biti smena u Vladi pre izbora 13:36 h

13:36 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Vučić razgovarao s Dodikom: Nasušna potreba srpskog naroda je očuvanje mira 13:21 h

13:21 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Istinomer tajmlajn: Slučaj sudije Simeunovića 13:13 h

13:13 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Omogućeno plaćanje prekršajnih kazni preko interneta 13:04 h

13:04 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Najbolji sportski novinar u Nišu novac od nagrade donirao za lečenje dece 12:44 h

12:44 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Kopač: U TENT-u emisije gasova veće 4,7 puta, a u Kostolcu 14 puta 11:58 h

11:58 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Uzbunjivač: Spaljeni dokumenti dokazi o kršenju zakona u Komunalnoj miliciji 11:48 h

11:48 h  |  Vesti

loader