Beobuild: Vidljivi propusti u novom rešenju Karađorđeve ulice u Beogradu

Beobuild: Vidljivi propusti u novom rešenju Karađorđeve ulice u Beogradu

Beobuild: Vidljivi propusti u novom rešenju Karađorđeve ulice u Beogradu Izvor: Beobuild.rs

Završetak rekonstrukcije saobraćajnih površina u Karađorđevoj ulici u Beogradu planiran je za 1. septembar, a kako se već vide obrisi nove saobraćajnice, tako su uočljive i potencijalne buduće problematične tačke, piše portal Beobuild specijalizovan za praćenje izgradnje u glavnom gradu.

Smisao rekonstrukcije i nove regulacije bio je da se saobraćaj razdvoji od zgrada u Karađorđevoj ulici, podseća Beobuild i ističe da oslobođen prostor stvara široku pešačku stazu uz izgrađenu stranu ulice, tako da će rekonstrukcija koja je u toku biti vrlo korisna za pešake koji su, kako se ocenjuje u tekstu, jedini nesporni dobitnici u ovom projektu.

Kada je reč o saobraćajnom rešenju, Beobuild navodi da izgleda da je novo rešenje korak unazad.

Naime, projekat nove regulacije saobraćaja stvorio je još jedno ukrštanje automobila i tramvaja, pa će nakon rekonstrukcije umesto jednog postojati dva. Na udaljenosti od samo 230 metara nalaze se dva prestrojavanja drumskog saobraćaja preko tramvajske baštice, što je krajnje upitno rešenje u već prometnoj ulici, ocenjuje Beobuild.

Kako se dodaje, za oko zapada još jedna neshvatljiva “omaška” u projektovanju. Proširenje kolovoza za privremeno zaustavljanje turističkih autobusa prelama uski trotoar na neverovatan način, da sa udaljenosti podseća na štetu od zemljotresa ili klizišta.

Kada priđete bliže ipak vidite da su dva dela trotoara povezana stazicom, koja ih poprečno povezuje pod pravim uglom, piše Beobuild uz ocenu da je "neverovatno da ovako nešto nastane u novogradnji, na mestu bez fizičkih ili drugih ograničenja". Oštre ivice na parkingu za autobuse pritom mogu napraviti probleme pri parkiranju više vozila što je, kako se ocenjuje, veliki propust i sramota za projektante.

Nakon završetka radova na saobraćajnici, sledi obnova Savskog šetališta, kao i ozelenjavanje i opremanje mobilijarom. Ugovoreni rok za završetak svih radova je januar 2020. godine.
Ukupna vrednost radova ugovorena je na 712 miliona dinara bez PDV-a, a izvodi ih konzorcijum koji čine “Energoprojekt-niskogradnja” u saradnji sa lazarevačkim preduzećem “Bauwesen” i francuskim “Colas Rail”.

POVEZANE VESTI

Komentari (41)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Lula

Jel ovo realno! Nemoguće !

Nasi dani...

Treba proveriti odakle diploma projektantu?!?!?!?????!!!!!!

Moj glas je vredniji od 100 botovskih

Majstore spakuj mi 3 karađorđeve za poneti.

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Vesti

Vesti

Posle odluke o doktoratu Malog u akademskoj zajednici pljušte kritike i ostavke 19:25 h

19:25 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Makron u Beogradu: More emotivnih i nekoliko konkretnih poruka 19:23 h

19:23 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Bodrožić: Predsedavajući trebalo da reaguje na Šešeljeve pretnje novinarki 19:21 h

19:21 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Novinarka posle tri godine blaćenja: Ne plašim se ako me i fizički napadnu 18:57 h

18:57 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Godinu i po od ubistva Olivera Ivanovića, ubica još nije pronađen 18:24 h

18:24 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Bastać: Jedini bazen koji će Vesić dobiti je - gumeni bazen 18:07 h

18:07 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Mišić o poseti Makrona: Čini se da je teritorijalna razmena ponovo u igri 18:05 h

18:05 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Gojković: Opozicija imala priliku da iznese stav, pismo Ambasadi neprimereno 17:51 h

17:51 h  |  Vesti

loader