CarGo: Sprečeno oduzimanje vozila člana udruženja u Krnjači

CarGo: Sprečeno oduzimanje vozila člana udruženja u Krnjači

CarGo: Sprečeno oduzimanje vozila člana udruženja u Krnjači Izvor: CarGo

Udruženje građana "CarGo" saopštilo je da je, "uz podršku građana sprečen još jedan pokušaj nelegalnog oduzimanja privatne svojine članu Udruženja CarGo" u Krnjači. Predsednik tog udruženja Aleksandar Vučić kazao je da je policija vratila dokumenta članu CarGo-a.

Kako je saopšteno iz tog udruženja, "nelegalna akcija oduzimanja vozila trajala je oko dva sata, tako što je prikriveni islednik naručio CarGo uslugu i naveo člana CarGo na Pauk službu koja ga je čekala u tom beogradskom predgrađu da nelegalno oduzme vozilo".

U prvobitnom saopštenju, rečeno je da je komunalna i interventna policija oduzela vozilo u Krnjači.

CarGo je kasnije saopštio da je akcijom rukovodio isti inspektor koji se u prvoj akciji oduzimanja vozila članu CarGo-a Jovanu Šaroviću, predstavio kao lice sa invaliditetom. Protiv tog inspektora, dodaje se, CarGo je već podneo krivičnu prijavu.

Predsednik udruženja Aleksandar Vučić kazao je da je ovo samo "još jedan vid pritiska na CarGo i institucije nakon jučerašnjeg protesta taksista i njihovih zahteva da se "CarGo" ugasi.

"Ovo je zaista nečuveno. Nasilje nije rešenje. Beograd treba da bude grad mira i dijaloga, a ne nelegalnog oduzimanja vozila na ulicama. Kakva se poruka šalje građanima koji samo pošteno žele da rade svoj posao, ljudima koji žele da dobiju pomoć na putu, svima nama koji želimo da živimo u normalnoj atmosferi”, upitao je Vučić.

Iz CarGo ističu da je ovo šesti pokušaj oduzimanja vozila, a da je do sada policija oduzela četiri vozila člana Udruženja, a da ih još uvek nije vratila iako, kako kažu, nema zakonsko pravo da ih drži.

POVEZANE VESTI

Komentari (21)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Rile

Ljudi kada kreću u neki biznis gledaju da li to može sa pravne strane da funkcioniše, pa ako ne, odustaju od toga. Onda se pojave ovi iz digitalnog sveta, i sve to ignorišu, čak i ne plaćaju porez(to zamenjuju humanitarnim akcijama) i postanu toliko veliki da regulatori zbog bunta korisnika menjaju regulativu da bi ih akomodirali što je nefer prema postojećim igračima(dolazi do kanibalizacije javnog prevoza i taksi tržišta) a profit se sliva u džepove malog broja pojedinaca(koji će to koristiti za vile, jahte, zlato...), umesto kod onih koji taj profit stvaraju i koji treba da posluži za obnovu i osavremenjivanje voznog parka. To je ustaljena šema koju sprovodi i Car go. Međutim regulatori u Evropi postaju sve agilniji i napredniji, pa su počeli da definišu vrlo jasne kriterijume po pitanju korišćenja  aplikacija. Nadajmo se da će tako biti i u Srbiji i da jedna privatna firma neće biti jača od države.

Miloš

Ti u zemlji Srbiji govoriš o sprečavanju slivanja novca u džepove pojedinaca? Ha, ha. To se ovde radilo i pre aplikacija i CarGo, a izgledi su 100% da će se nastavi i dalje. Ali da ne skrećemo sa teme. Činjenica je da su građani Beograda zadovoljni CarGo-om, a nezadovoljni taxi službom. Sa tim nema veze nikakva uredba, taksa ili porez. Odnos prema klijentu je ovde presudio. Sudeći prema iskustvima korisnika CarGo, dnevna vožnja je nešto jeftinija od vožnje taxi-jem, ali je zato noćna, vikend i praznična tarifa daleko povoljnija. A taxisti bi monopol? Zašto bi građani to trpeli? Jer biste vi da obnovite vozni park?! Kako da ne. Drugo, kada vas vozač CarGo nečim uvredi, uvek imate opciju da to prijavite. Ljudi prosto misle na kvalitet usluge koju pružaju. Dakle, usluga nije smao jeftinija od taxi usluge već je boljeg kvaliteta: odnos prema klijentu, čistoća vozila, starost vozila, kvalitet vožnje, tačnost ... Razmislite zašto vas ljudi ne vole.

Zlopamtilo

Car go je samo pokušaj uvođenja Uber-a na mala vrata , ni manje ni više od toga .Mnogi bi rekli , pa šta ali istine radi u Evropi pretežno ,Uber , Car go i sl aplikacije rade u skladu sa lokalnim regulativama odnosno kao inovativni info servis koji povezuje klijente sa prevoznikom .Uslugu prevoza i dalje obavljaju taksi firme a taj info servis osim naplate provizije putem raznih stimulacija i destimulacija i dodatnih servisa obezbeđuje bolji kvalitet usluge .Za sve to postoji razlog , verovatno .Uostalom nedavno je obavljen sastanak predstaqvnika Car go sa predstavnicima EU u Beogradu te bi bio reda da posle onakve najave čujemo i rezultate razgovora. Da se ne lažemo.

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Vesti

Vesti

Tači razrešio savetnika Branislava Nikolića zbog navoda da je pripadnik BIA 18:25 h

18:25 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Blagojević o dijalogu: Otvranje jednog poglavlja - odraz izveštaja EK i kritika 18:09 h

18:09 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Drugostepena presuda Mladiću 2020. godine 17:55 h

17:55 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Šarčević: Celu priču o testovima neko hteo politički da naduva 17:13 h

17:13 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Uhapšen otac maturanta, osumnjičen da je ukrao test iz štamparije 16:54 h

16:54 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

UNS: Premijerka da smeni Gajovića zbog zastrašivanja 16:40 h

16:40 h  |  Vesti

Vesti

Vesti

Posečena stabla na Košutnjaku, ne zna se po čijem nalogu 16:30 h

16:30 h  |  Vesti

loader