Infrastrukture: Od postavljanja branika, u Majuru nije bilo vanrednih događaja

Infrastrukture: Od postavljanja branika, u Majuru nije bilo vanrednih događaja

Infrastrukture: Od postavljanja branika, u Majuru nije bilo vanrednih događaja Izvor: N1

Od kako su u martu 2016. godine postavljeni polubranici na putnom prelazu u Majuru do danas, na ovom mestu nije zabeležen nijedan vanredni događaj, saopštile su Infrastrukture železnice Srbije.

Infrastrukture navode da kada je reč o kvarovima u 2018. godini, u periodu od sedam meseci (januar - mart i septembar - decembar), kada se nisu izvodili radovi na pruzi Šabac - Loznica i u stajalištu Majur, na putnom prelazu u Majuru dogodilo se ukupno devet kvarova.

"Od tih devet kvarova, samo u dva slučaja u pitanju je bila greška na uređaju putnog prelaza (neispravna sijalica, restartovan uređaj), a popravka je u oba slučaja trajala kraće od po jednog sata. U dva slučaja do kvara je došlo delovanjem NN lica, a u pet slučajeva učesnici u drumskom saobraćaju oštetili su uređaj putnog prelaza i polomili polubranike. U tih sedam slučajeva, kada je uzrok kvara bilo delovanje NN lica i lomljenje polubranika na putnom prelazu u Majuru, popravka rampi je trajala nešto duže, i 10 do 15 dana", piše u saopštenju.

Navodi se da kada je putni prelaz u režimu kvara, na prugama "Infrastrukture železnice Srbije" se nije dogodio nijedan vanredni događaj.

"U situaciji kada je uređaj putnog prelaza u kvaru, propisane su procedure koje železničko osoblje striktno poštuje, uz pojačan oprez i odgovarajuću signalizaciju. To znači da se železnička kompozicija na ovim mestima, prema utvrđenim procedurama, zaustavlja pre putnog prelaza, zatim zvučnim signalom upozorava na nailazak voza i tek kada se mašinovođe uvere da na pruzi nema drumskih vozila, prelaze preko putnog prelaza najmanjom mogućom brzinom. Na taj način železnički saobraćaj se redovno i bezbedno odvija i na putnim prelazima na kojima su branici ili polubranici u kvaru i ne rade".

Infrastrukutre napominju da je u 2018. godini oštećenje branika i polubranika na prugama u Srbiji od strane učesnika u drumskom saobraćaju zabeleženo u 3.700 slučajeva i da zato apeluju na učesnike u drumskom saobraćaju da poštuju propise i signalizaciju.

Generalni direktor Infrastruktura Miroljub Jevtić kaže da je rampa u Majuru koštala 15 miliona dinara.

Izvor: N1 / Agencije

POVEZANE VESTI

Komentari (0)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Vesti

Vesti

Majić i Komlen Nikolić saglasni o pritiscima na pravosuđe, ali ne i o "Krušiku" 05.12.2019.

05.12.2019.  |  Vesti

Vesti

Vesti

Bivši komandant OVK Nehat Baša dobio poziv iz Haga 05.12.2019.

05.12.2019.  |  Vesti

Vesti

Vesti

Brankica Stanković: Nije reč o aferama vlasti, već o činjenicama 05.12.2019.

05.12.2019.  |  Vesti

Vesti

Vesti

Lutovac se sastao s obe grupe omladine, kaže da će razmotriti sve činjenice 05.12.2019.

05.12.2019.  |  Vesti

Vesti

Vesti

Uginula Dobrila, ženka beloglavog supa iz Specijalnog rezervata Uvac 05.12.2019.

05.12.2019.  |  Vesti

Vesti

Vesti

Završena nova zgrada RTV-a, ali ne zna se čija je obaveza da je opremi 05.12.2019.

05.12.2019.  |  Vesti

Vesti

Vesti

Počela rekonstrukcija Кlinike za ginekologiju i akušerstvo u Novom Sadu 05.12.2019.

05.12.2019.  |  Vesti

Vesti

Vesti

U toku dijalog sa Gradom Beogradom o vremenu za dostavu robe 05.12.2019.

05.12.2019.  |  Vesti

loader