Mercedesov novi sistem u centru pažnje na "Katalunji"

Mercedesov novi sistem u centru pažnje na "Katalunji"

Mercedesov novi sistem u centru pažnje na "Katalunji" Izvor: Charles Coates/Getty Images

Ekipa Mercedesa isprobala je novi sistem upravljanja prednjim točkovima drugog dana predsezonskih testiranja na stazi „Katalunja“, a iako mnogi sumnjaju u to da li je on po pravilima ili ne, iz nemačko tima sve uveravaju da jeste.

Tehnički direktor aktuelnog šampiona u konkurenciji konstruktora Džejms Alison istakao je da novi sistem „daje dodatnu dimenziju upravljanju koji bi trebalo da bude od pomoći“. Takođe je dodao da su u Svetskoj automobilskoj federaciji obavešteni o tome.

Pravila su jasna oko toga šta je dozvoljeno u sistemima za upravljanje. Uvereni smo da je u skladu sa time“, naglasio je Alison, ali nije želeo pojasni koja je svrha samog sistema.

Takozvani ‚dvoosni sistem upravljanja‘ vozačima omogućava da promene položaj prednjih točkova ili njihov ugao prema užoj osi bolida dok voze.

Pokušavamo da ga isprobamo i razumemo, ali što se tiče bezbednosti nema nikakvih problema i iz FIA su sasvim ok što se tiče projekta. Za mene je ohrabrujuće to što tim nastavlja sa inovacijama i ostaje ispred svih, a to je zbog sjajnih umova unutar njega i nadam se da će nam ići u korist“, rekao je Luis Hamilton.


Taj sistem se našao u centru pažnje pošto je mogao da se vidi na snimcima unutar kokpita bolida drugog dana akcije na „Katalunji“. Videlo se da Hamilton pomera volan prema sebi na početku pravca, a da se kao posledica toga točkovi pomeraju ka centralnom delu bolida. Potom bi pre sledeće krivine pomerio volan unapred, a točkovi bi se raširili. Za sada nije jasna svrha tog sistema, ali svim bolidima su prednji točkovi namešteni pod određenim uglom da bi im pomoglo pri ulasku u krivini. Međutim, to znači da točkovi nisu paralelni sa bolidom, što dovodi do trošenja pneumatika na pravcima, a samim tim i problema oko njihove temperature, što je od ključne važnosti.

Timovi Formule 1 stalno rade na inovacijama u dizajnu unutar pravila koje bi mogle da im donesu prednost u odnosu na rivale. Ukoliko taj sistem Mercedes učini bržim, a dobije zeleno svetlo za njegovu upotrebu, drugim timovima će najverovatnije biti potrebhne nedelje da anuliraju tu prednost svojim dizajnom.

Ovogodišnji šampionat startuje Velikom nagradom Australije 17. marta, a Hamilton će juriti svoju sedmu titulu, šestu sa Mercedesom u sedam godina.

POVEZANE VESTI

Komentari (0)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

loader