Zatvori

Komentari

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Noc bez sna

Bas smo lepo predstavljeni u svetu , bas lepo ! To nama sve ide u korist. Pametan narod , gostoprimiv .. Agresivan i tako .

12 3

Noc bez sna

Boze sacuvaj , divljaka , S rbiju treba izbegavati ove turisticke sezone zbog ovakvih ispada i nesigurnosti na ulicama Beograda .Turisti treba da idu gde ce se osecati bezbedno , a ne da strahuju za svoje zivote , znaci Srbiju da preskoce, regija je mnogo mirnija i pruza mnogo lepih mesta za odmor i obilazak .

13 3

Cile

E da ga nisu pretukli ne bi ni instalirao aplikaciju, ccc kako su im dali reklamu. Brz oporavak zelim povredjenom

22 3

Super

Juce sam uhvatio taksistu kako menja cenu na taksimetru u toku voznje. Cena se promenila na 1500 dinara sa 1390. Vozio sam se od Zemuna do Konjarnika. Slucajno sam primetio jer sam se u tom trenutku zagledao u takstimetar. Da ne pricam o vec visokim cenama. Preko 1500 dinara (2. zona) a nije potrosio ni litar i po benzina. Hvala na ovoj reklami za CAR GO. Nisam cuo do sada za njih.

19 5

Biljana

Od kada sam cula za Car-Go, ne koristim taksi. Mnogo su povoljniji, ne moras da imas kes kod sebe zato sto se voznja naplacuje sa kartice, a kada pozoves vozilo dobijes tacnu marsrutu (naravno - najkraci put)kojom ce vozilo ici, i koliko ce kostati, nema uvecanih cena u nocnom saobracaju ili za praznike. Ljudi koji voze su izuzetno kulturni i ljubazni. Svaka preporuka za njih. Voznja od robne kuce u Zemunu do Cvetkove pijace me je kostala nesto malo manje od 1000 dinara.

14 0

Marko

Sto nisu tako hrabri da prete divljim taksistima, njih ne smeju da pipnu a ima ih po celom gradu i otimaju im voznje.

25 0

Zlopamtilo

Priča o cenama taksi usluga je bespredmetna iz prostog razloga što taksi NIKAD nije bio socijalna kategorija tako da nije obavezno da bukvalno svako i koliko god hoće može da priušti sebi vožnju taksijem .. Što se tiče izbora ko će s kim da se vozi , to je potpuno u redu ali to i ne bi bila tema da je delatnost uređena , da postoje jednaku uslovi za rad za sve , jednaka pravila po kojima se radi kao i kontrola rada i kaznena politika koja bi obezbedila da se NE ISPLATI biti divalj u BG. U suprotnom ovakva vrsta konkurencije je nelojalna , to se jednostavno NE SME . Vlasti treba da postave stvari na svoje mesto a konkurencija treba da bude među firmama i preduzetnicima isključivo u kvalitetu usluge a korisnici u svakom slučaju biraju ono što je za njih bolje, npr cenim da bi svako radije išao npr mercedesom e klase , pežoom 508 i plati karticom , nego puntom ili loganom po istoj ceni i još mora da ima sitno .....

13 36

Zlopamtilo

@Lamishroom"Kao vanlinijski prevoz putnika smatra se i prevoz radnika iz mesta stanovanja na posao i sa posla, odnosno đaka i studenata iz mesta stanovanja do škole i iz škole na osnovu pismenog ugovora, sa posebnim identifikacionim voznim ispravama (nedeljna, mesečna, godišnja i sl.) i bez primanja drugih putnika. Prevoz putnika, osim vanlinijskog prevoza iz stava 1. ovog člana, koji se obavlja: - na istom prevoznom putu, - svakodnevno, odnosno istog dana u nedelji, i - sa istim mestima ukrcavanja i iskrcavanja putnika, smatra se linijskim prevozom putnika. Prevoznici koji obavljaju vanlinijski prevoz putnika ne mogu ukrcavati i iskrcavati putnike na autobuskim stajalištima. Član 32 U autobusu kojim se obavlja vanlinijski prevoz putnika mora se nalaziti primerak ugovora na osnovu koga se obavlja prevoz, opšti uslovi prevoza, spisak putnika za koje je ugovoren prevoz i u donjem desnom uglu vetrobranskog stakla istaknut natpis: "Slobodna vožnja". Spisak putnika iz stava 1. ovog člana mora biti popunjen čitko zaključen i overen pečatom prevoznika, pre postavljanja vozila za ukrcavanje putnika u polazištu. Spisak putnika iz stava 1. ovog člana mora biti sačinjen posebno za svaku vožnju sadržanu u ugovoru o prevozu i u njemu se ne može nalaziti veći broj imena putnika od broja raspoloživih mesta upisanih u saobraćajnoj dozvoli vozila. U vozilu kojim se obavlja vanlinijski prevoz putnika ili stvari mora se nalaziti ugovor o radu vozača ili potvrda da je vozač zaposlen kod prevoznika koji obavlja vanlinijski prevoz." To što je neko u ,tako popularnoj u Srbiji, " sivoj zoni", odnosno još uvek nije prepoznat i definisan kao delatnost ne znači da je 100%legalan

2 1

Zlopamtilo

@Civilno lice Treba , naravno to sve da se obezbedi .U stvari većina pobrojanog je već obezbeđena . No , vi bi ste to sigurno znali da koristite usluge taksija malo više nego retko .Ovako vaš komentar je ništa drugo do paušalan i zlonameran , to se nekako vidi ....

1 1

Lamishroom

Malo se bolje raspitajte pre nego što što napišete bilo kakav komentar. Car:Go radi 100% legalno

9 0

Civilno lice

Isto tako "država" treba da obezbedi poštovanje normi u vezi sa higijenom, odevanjem, ispavnošću vozila, poštovanje saobraćajnih propisa od strane taksista, kao i jasne kriterijume koja vozila mogu da budu taksi vozila. Tako se ne bi dešavalo da većina taksista smrdi, ne poštuje saobraćajne propise, niti bi bilo moguće da kada pozovete taksi, po vas dođe punto ili lada iz prošlog veka. Dosta se taksistima sve tolerisalo, a sada im smeta i konkurencija.

8 2

Zlopamtilo

@ dovidjenja, prijatno E sad si me baš impresionirao , moram priznati .Vidi, kao taksista nemam problema sa ljudima koji neretko više puta koriste moje usluge (prevoza :)).To je verovatno tako jer znaju da ih čeka uredan auto i vozač koji osim srpskog zna i neki drugi jezik , kod koga će da plate cenu koju očekuju , kešom ili karticom , ....Sa druge strane , potpuno je jasno da na ulici postoji i neka druga ekipa koja je daleko manja od ostatka taksista koji su članovi ili udruženja ili rade za privatne taksi kompanije .Oni se naravno daleko više vide zbog toga što rade a trebalo bi da se vide još više jer nanose štetu svima .Ono što je pogrešno je poistovećivanje te grupe ljudi koji ili rade potpuno na " divlje" ili su formalno "regularni" ali rade neke stvari koje ne bi smeli da rade, sa većinom taksista koji rade svoj posao i po deset i više sati na potpuno legalan način i od tog posla žive i izdržavaju porodice i ne preostaje im baš toliko da "prave kule i gradove" .Dakle , svako se svojim radom najbolje preporuči , svako ima suvereno pravo da izabere sa kom će da radi bilo šta pa i da se vozi a na državi je da ima sistem koji će da omogući poslovni ambijent jednak za sve i da kontroliše i sankcioniše zloupotrebe .Što se tiče slobodnog tržišta to je apsolutno u redu ali moraš priznati da i slobodna tržišta imaju jasna pravila koja važe jednako za sve učesnike .Ne možeš gledati stvari samo iz svog aspekta kao korisnika.Ako hoćeš da tvoje mišljenje ima težinu moraš da sagledaš širu sliku .

2 3

dovidjenja, prijatno

ovako nesto moze samo taksista da napise.... dolazi kraj vasem lakom nacinu zaradjivanja para putem monopola i nenormalnih cena prevoza.... moracete da radite kao i svi ostali, daspustite cene...za mene od sada samo javni prevoz, i car:go!

28 3

DraganM

Ime koje koriste, nije njihovo....

1 21

bahati taksisti pa pa...

odlicno. jer da nije bilo ove besplatne reklame ne bih ni znao za Car-Go, i od sada u taksi ne ulazim! A i inace sam ulazio samo kad moram da teglim kofere, jer je cena 300% visa od cene taksi prevoza u drugim gradovima!

75 6

Biljana

Kada koristite Car-Go, prtljag vam se ne naplacuje posebno, ne uvecava se cena za nocni saobracaj i u vreme praznika. Izuzetno su ljubazni, kulturni i za svaku preporuku.

8 1

Vasa

A zasto da se vozim taxijem ako imam bolje i jeftinije? Jesam li ja taksi obveznik mozda pa da moram?

82 5

perica

a sta to konkretno meni kao uslugu nudi taxista osim da me preveze is tacke a u tacku b, bas kao i car:go, uber, taxify itd, a za manje pare.

61 6

Protiv cargo

Ljudi da li znate ko vas vozi, to mogu biti ubice, silovatelji, sesti kod nekoga u kola treba imati poverenja narocito u Bg. Profesiolanli taxi vozaci moraju imati cist dosije da nisu osudjivani, niti da se vodi neki postupak protiv njih. To je koliko toliko sigurnije.

17 100

cacanin

da li ti verujes u to sto si napisao

10 2

ROBIN

Ha,ha,ha,pa upravo medju aktivnim taksistima su uglavno bivsi robijasi,prevaranti i lezilebovici..!Nikada ne treba reci nikada ali fala Bogu,poslednji put sam koristio njihove usluge 1993-ce godine i nadam se da ih necu koristiti nikada vise!Cast izuzecima ali oni su u tako malom broju...

11 1

Gru

Car Go je mnogo sigurniji od taksija. 1.DObro se zna ko te vozi. 2.Postoji elektronski trag o celoj voznji. 3.Nisu moguce malverzacije oko cene voznje.

69 5

Glupost

Dugo koristim aplikaciju i jako sam srećan što postoji. Naime ne treba generalizovati ali svaka taksi stanica ima u proseku minimum 5 godina robije u svakom trenutku. Retko kad kulturni vozači, često pričaju telefon dok vas voze, umeju da budu i neprijatni. Što se tiče CarGO-a, svaki vozač je prefin, uljudan, kulturan, mahom ljudi sa fakultetima koje je zadesila ova zemlja i njen "sistem" pa su primorani da rade. Što se tiče pitanja ko vas vozi. U okviru aplikacije imate detalje informacije o svakom vozaču koji vas vozi. Sve se zapisuje i prati za razliku od taksija. Živeo CARGO!

88 6

aleksandar

to za neosudjivanje je vrlo netacno, znam kolko oces osudjivanih taksista u ovih par vecih udruzenja, svakog dana se vozim. ni ne kriju ljudi to, ne znam odakle vam podatak

67 3

Pera

O nasim taksistima se dovoljno zna. Znaju i svi koji dolaze kod nas. Vecina “regularnih” i “divljih” taksista su ljudi sumnjive proslosti, bahatog ponasanja a turbo prevare su kao normalna pojava. Ne poznajem ljude koji nisu imali male ili vece neprijatnosti sa njima. A simpaticno je kada po vrucini voze u papucama sa peskirom oko vrata...a oni koji drze do sebe prave se vazni u novim trenerkama.... HEHEHEHEHE...Aerodrom, autobuske i zeleznicke stanice....drzava ne moze ili nece da sredi. Ne ulazim u taksi. Svaka cast postenim i civilizovanim taksistima ali verujem da i njima nije lako i da ih je sramota. Ali su sigurno turisticka atrakcija i smeje nam se ceo svet sa razlogom.

65 3

Bojan

Vozači beogradskog taxija su tako neprofesionalni i ja mislim da većih huligana nema. Prvo gde god pitaš može tu i tu oni prvo kažu 2000 dinara vožnja, a posle kad pozoveš tržišnu inspekciju on kaže ne nije tačno ali nisam bio lenj da pustim snimak. Da vide ljudi čime se sve služe.

61 4

Nocna Tica

E sad ću zbog ovoga SAMO koristiti Car go. Taxisti su ovim završili kod mene i kod pristojnog sveta. Dosta više bahatih taxista

91 4

Znamo se

Država ne zna ni ovde da reguliše situaciju: 1. Ne zna da uredi i nadzire poslovanje taksi usluga iz čega se javljaju problemi, i 2. Legalizuje poluzanimanje na mala vrata, uskraćujući taksistima-državnom obveznicima da ostvaruju dovoljan prihod (zaradu i porez) da bi nastavili da rade. Hajde da pustimo da u državi deluju polugradonačelnici, polusudije, polulekari...

11 28

Biljana

@jim peks Bravo za odgovor...

2 0

jim peks

E kad moze svako da svira i da se profesionalno bavi muzikom, moze i da taksira. Da vidite kako je nama muzicarima kad ovi sto rade po firmama sviraju bez gaza po restoranima , a u skadarliji cak i placaju gazdama da bi radili

7 0

Milan ćaxi

Niko od CarGo botova ne komentariše da je Uber zabranjen u velikom broju evropskih gradova jer ne rade po lokalnim propisima. Čak i London. I ovaj domaći takođe ne posluje po važećem zakonu, i pošto država ne reaguje, pravdu dele ugroženi. Neka plaćaju sve što i mi, pa ako im se isplati nek voze i za 1 dinar. Pa kad mu slupaju auto, kad mu se dete ispovraća na sedišta ili pijani putnik uneredi...

13 81

Sale

Postovani, Da ste imali prilike malo da putujete Evropom i svetom, videli biste da je Uber sasvim normalna pojava, posebno u Londonu. Informisite se o elementarnim stvarima, pre nego nesto napisete. Pozdrav.

36 5

Senta

Pa kad drzava ne radi nista ti udari na vlast a ne da prebijas ljude koji isto nemaju od cega da zive.

56 4

Mladen

Ja se vise ne vracam u huliganski taksi!

64 6

Korisnik

Željno iščekujem self-driving cars.

34 4

Nesa

Svaka struka u ovom gradu ima konkurenciju, pa što ne bi mogli da je imaju i taksisti. A to koliko su stručni,obrazovani i pošteni i koliko dobra i kvalitetna vozila poseduju već svi znamo koji smo se vozili s njima. Za nasilničko ponašanje postoje zakonske sankcije. Podrška zdravoj konkurenciji i CAR:GO vozačima

135 8

vlada

ako na jednoj strani regularnim taxi preduzetnicima postavis niz uslova za njihovo poslovanje a na drugoj imas nekog za koga nikakva pravila uslovi ne vaze,izvinite to onda nije zdrava vec nelojalna konkurencija i dalje srozavanje usluge koja i onako nije na zavidnom nivou

12 31

Pao s Marsa

Već godinama koristim Car:go, puna podrška! Ne dajte se zastrašiti od huligana.

152 11

Đorđe

Koristim njihov prevoz par meseci i nemam primedbi. Puna podrška! Posle ovog napada sigurno više neću koristiti standardan taksi.

164 13

Begrađanin

Treba praviti razliku između taksija i aplikacije!! Tu istu aplikaciju imaju i taksi udruženja u Beogradu! Taksista ima osiguranje putnika, taksi dozvolu, plaća taksi stajalište na godišnjem nivou. Ima i poštenih taksista u Beogradu.

42 109

Takođe Beograđanin

Upravo tako, i postoji razlika Car:go se ne može kretati žutom trakom i nema sve mogućnosti koje poseduje regularan taksi vozač. Zato ovo i nije konkurencija po meni već dopuna u segmentu javnog transporta. Cenovno Car:go je povoljniji i sve više ljudi se odlučuje za njega što ne vidim kao uslovno loše.

61 4

Nikola

Podrska za Car Go. Kao vid podrske predlazem da svi sto vise koriste njihove usluge. Od sava male do cuburskog parka jedan "ugrozeni taksista" mi je trazio 2700 dinara jer pricam ijekavski. Sa mnom ste zavrsili.

186 17

Zlopamtilo

Pa jesi li mu dao? Ako si pametan ,nisi.Ako si mu dao to što ti je tražio, više sigurno nećeš ali će zato neko drugi ,tako da ova priča teško da ima kraja ...

2 2

Mali Maradona

Ej zakonom zabranili popust na Taxi prevoz u Bgd!!! Pa kada ih ima duplo vise nego sto je potrebno pa moraju da nas deru. Koliko košta start i km u ostalim gradovima u Srbiji? A cena benzina je ista :) Možda voze po dzombama pa trap vise strada u Bgd :)

109 11

Zlopamtilo

@Dolar Koliko košta kafa u Nišu a koliko u Beogradu ? Zamisli , nije isto !A ista cena struje , kafe ...,ne razumem, izgleda da deru ovi u kafićima u Beogradu ....

1 9

Zlopamtilo

I, šta je još isto u Beogradu i ostalim gradovima u Srbiji?Mnogi taksisti rado deset i više sati samo da bi živeli NORMALNO. Od jednog drveta ne vidite celu šumu iza .

2 9

Dolar

U Nisu, badava voznja. Start 80 din, kilometar 40 din.

23 1

mija

I šta kaže policija, jesu li to oni od ranije poznati sa neprijavljenim oružjem, hoće li biti uhapšeni? A [to ja ne mogu da vozim komšiju ili poznanika do destinacije koju on odabere????

91 9

Korisnik taksi usluga

Kada se stvarala država Srbija bilo je ko ima sa čime nek radi i državi da da porez, sada neki jači od države (taksisti) prave zakone , jadno li je to u propast vodi.

75 10

San Francisko

Beogradskim taksistima od srca želim ulazak Ubera na srpsko tržište, zaslužili su ga.

206 14

vlada

eto sanse za vas da se vratite u beograd i da ko covek vozite kod cargoa,dok ne stigne to cudo od ubera,to vam zelim od sveg srca.

11 9

Realista

Kao prvo, nije jasno da li car:go vozaci imaju registrovane firme za prevoz putnika ili ne? Ako nemaju - krse zakon i treba ih zabraniti ako imaju, onda samo napred...

34 81

Realista

@Ukratko: hvala na pojasnjenju ali ako vozaci nemaju registrovane radnje za prevoz i pri tome prihoduju, ti vozaci krse zakon kao i nelegalni taksisti. Bilo koja osoba zaposlena u Pink, Lux taksiju je legalno zaposlen radnik koji placa porez. Sto se tice biznis modela Ubera ili CarGo firmi, to mu dodje na sledece: ja pijem mleko i kupujem ga u legalnoj prodavnici i platim ga, ti isto pijes mleko, ali od Pere sa coska, ne zna se ni ko je Pera ni odakle mu svo to mleko ali je malo jeftinije. Kad se budes otrovao, svi ce ti biti krivi. Problem koji ja vidim ovde je sam narod, izdao bi sve i opravdao svako bezakonje samo da nesto malo ushicari. Ako se CarGo bude tolerisao od strane drzave, napravice jos veci haos nego sa taksistima - srecom pa je u zacetku i sociopate jos nisu pocele da otvaraju naloge. Sa jedne strane trazite red (taksisti) a sa druge strane podrzavate haos (Car:Go) - sta to govori o vama?

5 9

Ukratko

Ni taksi vozaci nemaju firme, oni rade masovno za jednu firmu (Pink, Lux itd.) a ta firma deli informaticke usluge. Ako niste razumeli biznis model aplikacija za prevoz putnika, evo vam primer - AirBNB. Car:Go i ostali servisi za deljeni prevoz ne nude "taksi usluge", vec tzv. "carpooling" ili deljenje prevoza. Svako moze da napravi nalog i postane vozac, ali od utisaka korisnika mu zavisi dalji posao. Ako ja putujem iz Ovce za Smederevo, npr, i imam prazna kola, mogu da oznacim voznju i podelim prevoz za ceo put, ili deo istog, sa ljudima koji putuju a nemaju kola. Podelimo troskove po dogovoru/fiksnoj ceni i vozimo se. Sad, kao sto na AirBNB, ne deli svako svoj zivotni prostor, vec ima ljudi koji namenski kupuju stanove da ih tako izdaju, to je drugi problem. Dok se zakonski ne regulisu takve stvari, ne sme protiv zakona ni da se tera samovlasce (koje je krivicno delo, mimo nasilja). Uporedi Netflix sa bioskopom i dobices otpirilike ideju gde su u toj prici taksisti, a gde Car:Go. Primera je mnostvo i to se zove evolucija.

12 2

Nikola

Ne mogu da imaju regulano registrovanu firmu po vazecim zakonima. Cargo je servis koji se bavi pruzanjem informatickih usluga, naglasavaju da nisu prevoznici niti to rade. Oni se bogate od sirotinje koja prevozi ljude koristeci njihovu aplikaciju gde im uzmu 25% od svake voznje. Vozaci ko zna kako su registrovani ako su uopste i registrovani jer je po zakonu zabranjeno vrsenje javnog prevoza putnickim automobilima svima osim taksi prevoznika. Ovde se radi o podstrekivanju na vrsenje nezakonitih radnji od strane rukovodstva cargoa a sve u cilju remecenja trzista i sticanja materijalne koristi. Inspekcijske sluzbe bi trebale malo da se pozabave doticnom gospodom.

14 18

Taksista

Takvu aplikaciju koriste taksisti, viber, tviter ali regularni, osigurani, legalni sa vidno istaknutim tablom na krovu. Beograđanin

26 59

dejan

Nisam ni zbao da postoji ovaj vid prevoza u Beogradu, sad su dobili besplatnu reklamu i to jako dobru, od strane bahate konkurencije.

164 11

VladaMia

Samo Uber !

32 33

Vikler

Car:go vozači otvaraju svoje firme i plaćaju redovno porez. Limo servis - iznajmljivanje limuzine sa vozačem što je dozvoljeno zakonom i regularna šifra u APR. Prema tome lupanje je da se izbegava porez i radi na crno. Cargo se bavi informatikom, a vozači voze. I svi zadovoljni - sem taksista

169 20

Nikola

Iznajmljivanje vozila sa vozacem se registruje u apr-u pod sifrom 4932-taksi prevoz za sta je potrebna saglasnost nadleznog sekretarijata. Sve ostalo je pokusaj da se nadje rupa u zakonu. Procitajte zakon, pozdrav

14 5

vlada

posto vidim da vladate materijom, prosvetlite nas pa nam kazite kako se zovu te firme koje otvaraju vozaci cargoa.bave se informatikom pa onako usput i prevozom,a jel imaju mozda i pekaru da svratimo na burek

9 21

Lala

Jel realno da neko u ovom drustvu podrava da taxisti NASILJEM brane svoj biznis model?! Dragi taxisti, pojavilo se nesto bolje, brze, pouzdanije, postenije i sto putnici ocigledno zele. Ispostavilo se da nekim putnicima nije bitno da li vozac ima "dozvolu grada beograda" kada bira ko ce da ga preveze sa tacke A na tacku B. Car:Go radi legalno i ocekivano, postaje sve popularniji. Taj model je buducnost i savetujem vam da se prilagodite umesto sto nasiljem i pretnjama pokusavate da zastitie vas prevazidjeni biznis model.

153 12

Krokodil

Ne znam da li ce ovo da pokoleba fantasticne ljude koji voze Car:Go, ali ne dajte se momci protiv ovih! Koristim par godina aplikaciju, nikada ni najmanja primedba na voznju i cenu. Puna podrska protiv nasilnika.

118 14

Slobodar

Taksi ekipa mora da bude demontirana POD HITNO. Zaštićeni su kao beli medvedi, bahati su i zaštićene cene su im skoro kao u Njujorku. A kolika je plata ovde, kolika na Menhetnu?? Podrška za CAR:GO!

115 12

Beogradski taxista

U Njujorku je jeftinije gorivo

45 19

zoran

jako bitna stav je da znaju gradjani zasto se bune taksi vozaci.Taksi dozvolu koju izdaje grad Beograd treba ispuniti uslove koji ni malo nisi naivni pritom ceka se dozvola za rad par godina i kada je dobijete i pocnete da radite imate problem sa raznim divljim taksistima i udruzenjima kao sto je car go.Iz tog razloga smo besni jer neko zavlaci ruku u nas djep!!!!

24 194

Feyck

Sine, niko ne zavlaci ruku u tvoj dzep. Ja cu se voziti sa kim hocu. To sto vas gradjani ne zele je zato sto ste bahati i bolite da zezate gradjane. Cene su vam kao da radite u nekoj razvijenoj zapadnoj drzavi, a narod zaradjuje srpsku platu. I zato cu ja da biram ko ce da me vozi!!!

83 9

MaksaBwe

Čeka se par godina, samo ako si bio pod uslovom ili iz nekog drugog razloga ne ispunjavaš uslove.

61 7

Dejan

Pa nista Zorane ako je bolje biti CAR:GO vozac nego taksista budi i ti CAR:GO vozac

109 6

Jova

Pa time dokazujete da ste klasičan kartel koji ne dozvoljava svakome da uđe na tržište i držite visoke cene.

113 9

Bah

@zoran kako to mislis neko zavlaci ruku u “vas dzep”? Trziste bi trebalo da je slobodno.

118 7

Saki

I to sto ste besni vam daje za pravo da tucete ljude po ulici, puna podrska za Car Go i nastavite da budete tako dobri kao sto ste i do sada bili

130 10

Miki

Druze, kada pruzite kvalitetnu, transparentnu uslugu, niko vam nece biti konkurencija. Previse je medju vama bahatih , koji jedva cekaju da opeljese nekoga, nece da voze kratke voznje i sl. Ocistite svoje dvoriste, jer je to vas najveci problem.

141 6

Ja

Kaže se a i piše džep :D

79 2

Glas razuma

Iz ličnog ikustva znam da taksisti spadaju među najnesavesnije vozače, a odrskosti i prostačkom ponašanju velike većine ponašanju drugi put! Sve učcesnike pronaći i oštro kazniti bez pardona. Taksisti stalno pljuju tzv. "divlje taksiste", mada ni sami nisu bolji. Pre 2 godine jedan taksista, ne znajuči da sam iz Beograda, pokušao je da me vozi na Banjicu preko Banovog brda, što je skoro dupla kilometraža - vožnja u krug, a ja sam samo ćutao dok nismo stigli. Kada je pokuašo da naplati, namerno sam odbio, ostao je bez reči i pretio da će zvati policiju. Onda sam mu pokazao LK i rekao da živim u Beogradu od rođenja, nego sam samo hteo da vidim kako pokušava da me prevari vozeći me u krug. Rekao sam mu da bude srećan što ja nisam pozvao policiju i medije, pa sam bez izašao iz vozila. Toliko o njima i njihovom "poštenju".

157 12

Jul Briner

Znaci, kad udjem u ShopNGo da pazarim lebac i šveps, ovi iz Amana treba da se okome na mene da me mlate, a?

198 13

vlada

Mesas babe i zabe,ako kupis sa kartonske kutije ispred amana ili maxija imali bi pravi,to je ta relacija pogresan je primer

0 4

Kokos

Najbahatiji ucesnici u saobracaju opet dominiraju.

104 11

Dejan

Lepo pise da oni nisu taksi prevoznici i oni ne mogu da prevoze putnike...ako ima zakona onda neka vazi za sve...sto bi taksista placao poz i jos svasta nesto a oni nista

26 127

nekoizmase

Taksisti plaćaju porez.... Taksisti poznaju grad.... HAHAHAHA

71 12

Glas razuma

Taksista ima bar pet puta vise nego sto je potrebno. Prvo ograniciti na potreban broj, uvesti obavezne ispite, uvesti minimalne estetske uslove za vozila , velicinu vozila a ne da taksira u Puntu. Zabraniti upotrbu navigacije. Za svaku opravdanu prijavu uvesti zabranu obavljanja na odredjeni period. Divlje taksiste krivicno goniti i trajno oduzimati vozilo. Pa znate li da je dobijanje dozvole u New Yorku skoro nemoguca misija i koliko ta dozvola kosta.

72 24

vlada

Pa pa pametnjakovic,da li to znaci i ukidanje i gornje cene?ako moze jeftinije sto ne bi i skuplje,mislite da u novom mercedesu mozete da se vozite za 100din? tesko gospodo.slobodno formiranje cena ne znaci valjda samo nize cene

0 1

pa pa

zasto ograniciti broj? znam zasto - jer vi postojeci taksisti hocete da ostanete privilegovani i da nas i dalje derete visokim cenama! naprotiv, ukinuti ogranicenje broja, pa neka se bore nizim cenama i boljom uslugom, a ne kartelskim ujednacavanjem cena !

2 2

Taximetar

@Glas razuma bravo. U Barceloni je licenca nekih suluduh 500000 EUR. Banka ni tolilo izda gatanciju, ti plaćaš tu garnciju mesečno . Sve suoer. Dok grad zbog tvoje gluposti tu garancijy ne aktivira! Na aerodromu nema “ bato-bato” . Imaš izlaz za taxi stajalište , nekad bude i red. Napolju taxisti u tri kolone , sva kola iste boje. A izmedju putnika i taxista - Bog! Dispečer : nit putnik može da bira kola, nit taxusta putnika. Čovek samo trpa, i ne raspravlja se nivsa kim ! Vožnja- samo po taximetru, fiskalni obavezno, može i plaćanje karticom! Kako to ? Pa ona garancija mu visi nad glavom !

32 0

Haha

Kad padne kisa ili sneg nema nijednog. Zoves besomucno sva udruzenja, niko nema slobodno vozilo.

84 6

Crni

Podrzavam sve sto ce da razbije monopol taksista. Treba npr. otici samo do Crne Gore, pa da se vidi kako fantasticno funkcionise taksi prevoz kada nema monopola. Vozila cista, vozaci maksimalno ljubazni, a tek cene - kazu mi da domacice uzimaju taksi od pijace do kuce da ne vuku kese, eto koliko su cene pristupacne. Da ne idemo dalje, da pricamo u Uberu itsl., i kako to funkcionise u normalnim drzavama. Ne kazem, sretao sam ok vozace taksija i po Bg, ali vecina su problematicni, koji jos uz to glume i neke mangupe, kao oni su gospodari drumova. E pa, nece vise da bude tako, mozete da se koprcate koliko hocete.

128 13

Beogradjanin

Iz BG-a sam i koristim taxi veoma cesto a za ovu aplikaciju nisam znao... neverovatno. Hvala na ovoj reklami, da i nama putnicima svane :)

176 12

Pele

Nemojte samo spominjati poznavanje grada. Danas svaki klinac ima telefon i na njemu navigaciju. Bezbednost? Svako neka bira i hoce ili nece rizik ili ne. Zivim u gradu na severu gde je taksi najjeftiniji, a taksisti ubedljivo najlosiji vozaci, posto je konkurs stalno otvoren i svi ocajnici se najlakse zaposle kao taksisti. Pozili vozacki pre 20 godina, a sad uce i prvi put voze auto i to taxi

61 8

Suma sumarum

Koristim Car Go godinama i fantasticni su.Narod kad bi znao o cemu se radi,bojkotovao bi taksiste a uostalom to je i neminovnost,proganjanje kargovaca ce taj proces samo da ubrza da ovi "taksisti" odu sto pre u istoriju

154 15

Čudesni Grm

Više verujem mobilnoj aplikaciji nego taksimetru. To je suština.

161 9

Acimoso

@ taksista....postovani gospodine taksisto, igrom slucaja sam se kada se pre nekoliko godina vaspostavljala Car:go aplikacija prijavio za istu, i od samog pocetka rada Car:go-a sam takoreci ucestvovao u njenom stvaranju. Delovalo mi je kao inovativno i nesto sto bi moglo da se razvija u vise pravaca ( ne samo kao kako vi to kazete taxi prevoz ). U to vreme sam vozio automobil EURO 4 standarda, by the way, ni ja ni mnogo mojih kolega iz CAR:GO-a nismo klinci sa "par hiljada km u nogama", vec sam ja gospodine profesionalni vozac motocikala, kamiona, slepera i autobusa sa sad vec 30 godina radnog iskustva i preko 8 miliona predjenih kilometara diljem cele Evrope sa svim vrstama pobrojanih kategorija. Od prvog dana nakon izvrsenih potrebnih provera od strane osnivaca CAR:Go-a ( lekarski pregledi, neophodna uverenja o neosudjivanosti, obavezno osiguranje putnika i vozila -sto je proverljivo u svakom vozilu, i da ne nabrajam dalje ) sam sklopio pisani Ugovor, novac koji sam ostvario svojom uslugom prevoza za CAR:GO sam dobijao na racun svoje firme i za to placao sve neophodne dazbine drzavi, kao sto to i vi radite. Neko se u ovim komentarima pomenuo da se daje 25% firmi, sto naravno nije istina. od ukupne cene prevoza ( koja se racuna matematickim algoritmom, i nije moguce izvrsiti njenu korekciju na bilo koji nacin ) nama ja za sve troskove usluge pripadalo 80%, a 20% je zadrzavala kopanija na ime razvoja aplikacije troskova firme, plate zaposlenih i cega vec....Iz razloga sto CAR:GO nije TAXI udruzenje i ne moze da koristi povlastice koje ima bilo koje drugo udruzenje( kao sto su kretanje zutom trakom, taxi stanice, jeftini uvoz automobila kao osnovno sredstvo za rad, druga i treca tarifa, ili vec koliko tarifa imate, ne ulazim u to )daleko ste od toga da neko nesto vama uskracuje. Svako ima svoju klijentelu i ima pravo izbora. Da vam navedem i primer, da ukoliko se desi da je negde zastoj u saobracaju,a da postoji alternativa kojom bi se vremenski stiglo na odrediste, mi vozaci CAR:GO-a smo u dogovoru sa putnicima resavali na taj nacin, sto bi ih naravno pitali da li su za tu soluciju, ( to i danas rade moji prijatelji )ili da se drzimo njkrace rute po cenu cekanja. Nekoliko puta se meni licno desilo ( s obzirom da su putnici imali primedbu da im je cena bila nesto visa u odnosu na projektovanu zbog skretanja sa najkrace trase ) da ni putnici a ni mi kao vozaci CAR:GO-a ne budemo osteceni, vec je razliku u troskovniku preuzimala kompanija. Tek toliko i o tome kako se ti ljudi bogate. Da me ne shvatite pogresno gospodine taksisto, i time bih zavrsio,nemam nista licno protiv redovnog taxija, ali ako dajete kritiku necega, morate imati adekvatne podatke a ne delimicne informacije. ja inace vec vide od dve godine ne radim za CAR:GO, imam sirok spektar zanimanja, pa imam i pravo izbora cime cu se baviti u zivotu, ali sudeci po povremenim pricama mojih kolega sa CAR:GO-a, jos uvek smo nekih od nasih prvih klijenata ostali u secanju po cokoladicama koje smo sami kupovali i delili kao jedan vid dobre volje i zahvalnosti sto koriste nase usluge, ali isto tako i po profesionalizmu i lepom ponasanju. U svakom slucaju, i vama i vasim kolegama, kao i kolegama iz CAR:GO-a zelim sve najbolje u daljem radu i privatno u zivotu, ostanite n a strani ZAkona, a drzava ce se vec pobrinuti za to ko radi legalno, a ko ne. Srdacan pozdrav.

0 0

Zlogi

@Taksista Ja vise verujem kulturnoj osobi koja ne pravi ocigledne prekrsaje u volznji, nego bahatim vozacima koji divljaju, ma koliko oni kilometara imali u tockovima.

77 4

Taksista

a jel vise verujes profi vozacu sa predjenih bar par miliona km ili nekom klincu sa par hiljada km :)

21 157

Wlada

Zanimljivo je da taksistima smetaju svi osim divljih taksista, oni su veći problem, pa na njih ne smeju ni da zucnu.

166 6

Taksista

pa zar pored komunalne i redovne policije mi treba da zujimo :) ili da mi radimo i njihov posao ?

27 72

Aca

Bravo za Car: Go!... Nadam se samo da nije reč o firmi bliskoj gradskim vlastima u Beogradu, već grupa ljudi koja je samostalno pokrenula alternativni oblik prevoza u glavnom gradu. Vreme je da postojeći taksisti najzad osete šta znači tržišna konkurencija, a ne da zahvaljujući uredbi Grada Beograda od pre desetak godina, po kojoj su u prestonici zaštićeni time što im je broj ograničen, i dalje voze po visokim, monopolskim cenama.

129 12

Aca

@Kiza Maloprodajne cene goriva u prvoj polovini aprila 2012. godine, dakle negde u ovo doba godine, u Srbiji su bile ove: evrodizel od 148,60 do 152,50, dizel D2 od 141,10 do 144,50, bezolovni benzin BMB 95 od 143,80 do 146,50, evropremijum od 149 do 156,90 dinara po litru. Nemojte iznositi laži. Sve se može proveriti.

35 3

Kiza

Cene taxi usluga su iz 2012 godine , kad je litar goriva bio 80 din . A kolka je tebi plata bila rada kolka aada.......

9 56

bane

Takav sistem fantastično funkcioniše svuda u svetu, koristio sam ga i u Kini. Najveća prednost je što ne mogu da vas pokradu, mobilna aplikacija sve kontroliše, znači lopurde, divljaci, dranje i turbine ne prolaze.

120 5

Kompletni...

Ne sme niti jedan taksista da se usudi da me spreči da uđem u vozilo u koje ja želim a u koje sam dobrodošao! Ukoliko pokuša da me spreči to se zove fizički napad, a na napad može i da se odgovori! Dakle ima da se vozim čime poželim!

151 11

Mira

Podrška za CAR: GO! Svaka čast za ime kompanije!!!

136 15

Aca

Car je go? He, he...

19 2

Boban

Taksisti iz 19. veka spremite se, tehnologija ne prašta, šta ćete kad dodju autonomna vozila za desetak godina?

128 10

vlada

A jel to ono o mrmotu i cokoladi,pa ovde ljudi nemaju kanalizaciju negde ni struju, o cemu ti pricas

1 0

Zlopamtilo

Penzija .

6 1

Beogradjanin

Sramota!

53 4

Aca Faca

To nije taksi, u ovom gradu 99% taksista radi po pravilima, pozdrav regularnim i poštenim taksistim u Beogradu.

42 115

Autor

Smanjite cene i nek budu kao u NS, pa niko nece uzimati Car:go.

57 10

Aca

Pa šta ako nije taksi?!... Kojim je to zakonom, naročito Zakonom o radu, zabranjeno obavljanje određene preduzetničke delatnosti, u ovom slučaju prevoza građana? Taksiranje u Beogradu je kao nijedna druga delatnost zaštićena uredbom Grada Beograda, zbog čega su taksisti navikli na monopolski položaj i udobnost profesije. Dozvolite da se prevozom građana bavi svako ko time želi da se bavi i ko ispunjava potrebne uslove. To što okrećete volan i menjate brzine ne čini Vas nimalo posebnima. Kako bi, uostalom, bilo da je broj frizera, automehaničara, stolara, zubara, poslastičara i drugih nekakvom uredbom ograničen kao što je ograničen broj taksista? Ne bi bilo pošteno, zar ne?

93 22

Ilija

znate kako, ako vas iko prevozi u zamenu za novac-jeste taksista,a ovi ljudi to rade. Treba malo koristiti internet da bi se obrazovali. potrazite Uber, Taxify i tako.

40 18

Emigrant

Pa da li su ovi komentari taksista realni??? Ko ce da stiti gradjane od taksista nasilnika?

101 13

NKG

Na koju foru je ovo legalno? Svaki korak koji pomaže protiv besmisleno visokih cena taksi usluga podržavam, ali mislim da postoje jasna ograničenja ko sme da se bavi vanlinijskim prevozom.

23 90

Младен

Друже, 20% плаћа сваки car go возач.

68 7

Taksista

prosto je, 300 litara goriva mesecno bez akciza i eto jeftinijeg taksi prevoza :)

26 28

Beogradjanka

I mi mozemo da odgovorimo na ovakve postupke! Bojkot taksista!

192 17

Taxista

A zakon???

16 82

Taxista

Pa ako smo za poštovanje zakona onda taxi prevozom mogu da se bave isključivo taksisti...ili nismo za poštovanje zakona...ako nismo onda nema ljutiš...

28 132

Dejan

Iskreno ne znam kakav je zakon, ali ako neko fizički maltretira nekog, ja ću stati na stranu žrtve. Zbog ovakvog vašeg poteza CAR:GO će dobiti barem mene kao korisnika.

100 13

Младен

Сваки возач плаћа порез

57 8

Aca

O kom zakonu pričate? Pričate o neustavnoj uredbi Grada Beograda po kojoj je broj taksista u Beogradu ograničen, čime je svima onima koji nemaju dozvolu, a koji ispunjavaju uslove da se ovim poslom bave, taksiranje zabranjeno. Ako ćemo po Ustavu Republike Srbije i Zakonu o radu, po kojima je svaki građanin ove zemlje slobodan da radi i da u skladu sa zakonom ostvaruje svoje ciljeve, onda je sadašnje stanje u taksi prevozu u Beogradu protivustavno i nezakonito!

88 12

Dzoni

sta kaze zakon

39 4

Foggy Nelson

pa mozete pred skupstinu pa protestujte, a ne da lomite i bijete! A, sta, od toga nema vajde? Pa jel treba i mi radnici da idemo da bijemo? Jel vas se ticu samo zakoni koji vas doticu, a ostalima kako bude? Licemeri dvolicni, glasajte za njega, a sprovodite sopstveni zakon, samo tako kako vam odgovara!

99 7

Dipl Inz Saobr

a divljaci, kojih ima više od regularaca, da li I njih nazivaš taxistima.

102 7

Op

Sukob interesa...

73 5

@Op

Dovoljno si rekao vec prvom reci svog komentara... Ko si ti da druge nazivas "sine", otkud znas da ovde komentare ne pisu ljudi koji su stariji od tebe ili tvoje godiste? To je ta nadobudnost i bahatost kojim ste navukli odijum na svoju profesiju, pa se onda cudite zasto je ljude bas briga za vase probleme.

44 2

Aca

@Panta Otiđite na sajt Car: Go i videćete da su za obavljanje posla preko ovog servisa takođe potrebni uslovi kao i za vožnju na taksiju. Pri tom, Car: Go postavlja i dodatne uslove, što kod taksista nema: auto mlađi od 10 godina (u Beogradu ima taksista koji voze krševe stare 20, pa i više godina), poznavanje savremenih tehnologija (veliki broj taksista u Beogradu dogurao je najdalje do poznavanja rada taksimetra), test ličnosti (ne volim da generalizujem, ali iz iskustva znam da mnogi taksisti koji danas u Beogradu voze ovaj test verovatno ne bi prošli). Lep pozdrav!

63 9

Op

Sine znam šta pričam,bavim se taksi prevozom ravno 24 pune godine zaključno sa ovom 2018g.prošao sam sve od inflacije i flaša sa benzinom,švercovanja goriva iz Arada do TX tablica,besmislenih administrativnih taksi,zakona,gluposti,svađa,raznih udruženja i ovo je klasičan sukob interesa dve strane,ovi ne moraju ništa,mi moramo sve a i njima i nama sve po zakonu...

16 51

PANTA

kakv crni sukob interesa zna se šta mora da ispunjava taxi vozač a šta je to car go . Lekarski poznavanje grada da je prošao proveru bezbednosnu itd za vozača plus za vozilo provera pa dobiješ apr pa radiš . A ovaj car go je kao i država koja im dozvoljava da takve firme rade uopšte pod ko zna kakvom delatnošću jer taxi delatnost to sigurno tako nije zavedeno.

21 92

Ur011

Ma jeli? Sokiran sam

53 4

Nebojša

Odlična usluga, vozim se samo preko njih, nema prevaranata plaćanje samo elektronski

198 18

@Taxista

Ne radi se ovde o placanju karticom, vec o tome da se vozilo prati GPS-om i cena iz centrale automatski izracunava, tako da je eliminisana svaka mogucnost voznji zaoblizanim puticima, stelovanja taksimetra, i slicnih forica kojima se vi taksisti sluzite.

65 5

Pero Defformero

@taksista to ste vi od prevoza putničkim vozilom napravili nauku, malne hirurgiju. Svaki dan hiljade ljudi prevoze sebe i svoje bližnje bez problema. Podrška za CAR:GO!

113 13

Taxista

Pa u normalnim udruženjima postoji terminal za plaćanje karticama samo je potrebno da se naglasi kada se pozove... A druga stvar jel bi ti dozvolio da neko ko je registrovan za it sektor radi taxi prevoz...?!? To je kao da si otišao na operaciju a operiše te vilkanizer...

18 94

MS

Branite se, "drzava" to sigurno nece uraditi za vas!

122 11

Realan

Pa taksisti se ovde brane!

3 6

foliritis

balkanska pravila

96 7

Marko

Neandertalci

171 10

* Sva polja su obavezna

Izdvajamo