Zapadnu Moravu "ispravlja" Moravski koridor, stručnjaci kažu - postaće opasna

Zapadnu Moravu "ispravlja" Moravski koridor, stručnjaci kažu - postaće opasna

Izvor: N1

Zbog velikog vodostaja Zapadne Morave, a koji je u junskim poplavama bio viši čak dva metra od uobičajenog, oštećeni su stubovi dva mosta kod Kraljeva. Velika količina smeća koju je reka nosila, udarala je u stubove mostova, pa je jedan od njih potpuno zatvoren za saobraćaj. Gradnja Moravskog koridora predvidela je da se ova reka "ispravlja". Stručnjaci kažu da će Zapadna Morava tek onda postati izuzetno opasna, jer će biti mnogo snažnija.

Gradnja autoputa Pojate - Preljina, dužine 110 kilometara, podrazumeva izmenu toka Zapadne Morave, duž koje će Moravski koridor i prolaziti. Na potezu u dužini od oko desetak kilometara u blizini Kraljeva, gde Morava pravi meandre, na čak četiri mesta, predviđeno je da se ona "ispravlja". Ali, prema mišljenju stručnjaka, menjanjem toka Zapadne Morave, direktno će se vršiti pritisak na nekoliko mostova.

Arhitekta Vasko Nikolov iz Kraljeva, kaže za N1 da je Morava sa snagom kakvu sada ima, samo u poslednjim poplavama oštetila dva mosta.

"Na ovom mostu se vidi da je jedan stub izbijen, a drugi izbačen iz ležišta. I on je neupotrebljiv. Drugi, koji se nalazi uzvodno, još uvek izdržava. Ali, ako se nešto ne preduzme na čišćenju priobalja, odnosno nanetog taloga, sigurno je da i taj drugi most čeka ista sudbina", kaže Nikolov.

Izmenom toka reke, cela Moravska dolina, od Čačka pa sve do Kruševca će se promeniti.

"Kada se bude ispravila Morava, ona će dobiti još veće ubrzanje, delovaće još razornije na celom prostoru. Odnosno, na sve hidrotehničke objekte u njenoj dolini. Ukoliko se ne urade određene pripreme, odnosno ako se mostovi ne obezbede, oni neće biti spremni. Očigledan primer je to što se desilo sa ovim mostom", objašnjava ovaj arhitekta.

Iz Ministarstva građevine, saobraćaja i infrastrukture kažu da će saobraćajnica imati i zaštitnu funkciju od poplava, a radovi će biti na takozvanoj obaloutvrdi.

"Iz Ministarstva saobraćaja su rekli da je zbog čestih poplava Zapadna Morava u svom toku u blizini Kraljeva, menjala tok i pravila meandre. Oni naglašavaju da je ustvari reč o uređenju Morave i njenih pritoka kako više ne bi dolazilo do izlivanja", navodi se iz ovog ministarstva.

Nije poznato da li je urađena hidrostatička studija procene uticaja. Tako bi se dobili svi potrebni parametri koji bi dali rešenje za sve ove probleme koji mogu nastati. Stručnjaci kažu da postoji način da se ispravljanjem reke spreči preveliko ubrzanje vode i da se zaštite objekti koji se nalaze na Moravi.

POVEZANE VESTI

Komentari (18)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Sirova moc

Kakav li je osecaj, kada mozes da radis sta ti se prohte? Cak i priroda ciji smo deo, nema mira zbog ,, silnih''.

Сеновић

Утицај на животну средину нико не помиње. Брзина коју река добије уништише 90% живота у реци.

Luka

Nemojte samo obaloutvrd me od kamena u blizini reke jer će je to ubrzati. Bolje pobecsjte nebranjeni deo i zasadite sume, pa okolo nasipe, kao sto je Dunav u gornjem podunavlju. Prirodnije je i efektivnije za slučaj poplava ... a u nebranjenom delu doći će životinje i povećaće se biodiverzitet. Ok neki delovi moraju biti sa obsloutvrdama ali sirite gde možete nebranjeni deo koji bi bio poplavan

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Ministarka privrede: Država neće žuriti sa privatizacijom Jumka 28.11.2020.

28.11.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Brnabić: Izvođač radova obećao - deonica Kuzmin-Sremska Rača do kraja 2022. 28.11.2020.

28.11.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Crni petak - zašto se ne približavamo rasprodajama kakve viđamo na Zapadu? 27.11.2020.

27.11.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Dok strahuju od virusa, ostaju i bez posla - koji sektori su najpogođeniji 27.11.2020.

27.11.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Program "Moja prva plata" sa poslodavcima povezao 7.352 kandidata 27.11.2020.

27.11.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Uprkos epidemiji, gužve po tržnim centrima na "Crni petak" u Srbiji 27.11.2020.

27.11.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

PKS: Snažna podrška međunarodnoj poslovnoj zajednici 27.11.2020.

27.11.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Pejović (DRI): Revizije sprovedene u 2019. omogućile znatne uštede 27.11.2020.

27.11.2020.  |  Biznis

loader