Cena deonice autoputa od Novog Beograda do Surčina skočila u odnosu na najave

Cena deonice autoputa od Novog Beograda do Surčina skočila u odnosu na najave

Izvor: N1

Delegacija Srbije i kineska kompanija China Communications Construction Company Ltd potpisale su u nedelju ugovor za izgradnju deonice Koridora 11 od Novog Beograda do Surčina, kojom će biti kompletiran autoput do Čačka. Za 7,9 kilometara biće izdvojeno preko 70 miliona dolara, iako se prošle godine spominjala znatno niža cena.

Dok pojedini stručnjaci tvrde da je trošak realan, drugi smatraju da je previsok, treći, pak, kažu - dok ne vidimo projekat, ne možemo da znamo. 

Veselo je bilo na otvaranju deonice koja povezuje Obrenovac i Ljig, a slična atmosfera trebalo bi do kraja 2021. da zahvati i Surčince, kada dobiju autoput do Novog Beograda. Deonica će biti duga manje od osam kilometara, a svaki će koštati gotovo devet miliona dolara. Kada se uzme u obzir da je reč o putu koji prolazi kroz ravnicu postavlja se pitanje: Da li je cena realna? 

"Ja ne bih komentarisao to, to je toliko koliko je. Ali ne bih izlazio u javnost", kaže bivši ministar građevinarstva Milutin Mrkonjić.

N1: Ali ja Vas pitam kao stručnjaka ovde, vi ste inženjer…

Mrkonjić: Pa ne, ne, ovo više nije struka…

N1: Devet miliona, dakle, zdravorazumski da razmišljate…

Mrkonjić: Molim Vas, pa nema tu zdravog razuma, zna se, ima problema. Zdrav razum je bio i u Grdelici, pa se desilo šta se desilo.

I u ravnici se desi da je loše podtlo, pa troškovi mogu da variraju, dodaje Mrkonjić i konstatuje - to su cene. Njegov kolega, nekadašnji ministar građevinarstva, Dragoslav Šumarac, misli drugačije.

"Deonica od Obrenovca do Preljine je koštala možda jedno 500 i nešto miliona evra, to znači pet-šest po kilometru, nemoguće je da od Surčina pa do Obrenovca...", navodi Dragoslav Šumarac iz Upravnog odbora Inženjerske komore.

N1: Od Novog Beograda do Surčina da košta devet miliona.

Šumarac: Da košta devet miliona.

Opšte poznata je činjenica da je najjeftinija trasa u ravničarskim uslovima, ali troškove može da poveća više faktora, kao na primer prolazak puta kroz gradsko građevinsko zemljište, objašnjava profesor Draženko Glavić.

autoput Izvor: N1

"Pretpostavljam da je cena u funkciji povećana zbog eksproprijacije ili zbog objekata. Dok se ne vidi projekat ili dok se ne vidi premer i predračun, to je jako nezahvalno govoriti, ovo su pretpostavke", naveo je profesor Saobraćajnog fakulteta u Beogradu Draženko Glavić.

Cene, rokove, dinamiku i sve što treba da se uradi ne određuje politika nego struka, poručuje ministarka građevinarstva i dodaje, autoput prolazi kroz naselja, ima širok profil i oko njega će biti mnogo više okolnih, dodatnih radova.

"Sve to iziskuje, dakle, određeni nivo troškova i do svakog najsitnijeg detalja svi oni koji se time bave moraju to da prikažu, pre nego što uopšte država razmišlja o tome da gradi jedan autoput. Tako da ta cena nije proizvoljna, nego napravljena na osnovu svih, dakle, parametara u tom smislu izgradnje", kaže ministarka građevinarstva Zorana Mihajlović.

A prema mišljenju struke, moglo je jeftinije. 

"Ja samo znam i siguran sam, da domaće firme, naše, da su radile sve ove puteve i da su bile glavni izvođači, da bi u proseku cena bila i do 30% niža nego što su ugovorene cene. To govorim za onaj deo koji strani izvođači, normalno, uzmu sebi kao profit", rekao je Goran Rodić iz Građevinske komore Srbije.

Prošlog marta ministarka je najavila da će izgradnja ove deonice početi do kraja 2018, da će biti duga devet i po kilometara i da će koštati oko 40 miliona evra. Godinu i po dana kasnije, dužina puta je smanjena, a cena povećana, što u JP "Putevi Srbije" pravdaju "primenom specifičnih tehnologija".

POVEZANE VESTI

Komentari (38)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Thor

Nisu sve svi ugradili odmah, zato je skuplje

Aca

A rokovi i koliko kosta Most na Adi? I jos nesto! Kada ce da ga zavrse?

Gradjanin

Slicno kao sa gorivom. Placa se najskuplja cena, ali kvalitet naj nizi...

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.6300
USD 1 105.4127
CHF 1 106.8878
GBP 1 135.9884
AUD 1 72.3120
JPY 100 97.1346

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Bez promene poslovnih modela, firme neće opstati 20:32 h

20:32 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Vučić: Daćemo sve od sebe da dovedemo Folksvagen 20:11 h

20:11 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Niške buregdžije mogu da zarade više od lekara, ali odlaze za još veću platu 19:46 h

19:46 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Jugoimport SDPR tvrdi da posluje bez dinara od države, a šta kažu dokumenta 19:27 h

19:27 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Vojinović: Država kao da u inat dilu s Vansijem razvija aerodrome 17:39 h

17:39 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Mihajlović pozvala mlade da daju šansu Srbiji jer postaje bolje mesto za život 17:36 h

17:36 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Vlada izdvaja još 300 miliona dinara za Koridor 10, ne zna se za koje radove 17:07 h

17:07 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Antić: Bugarska počela izgradnju gasovoda prema Srbiji 16:24 h

16:24 h  |  Biznis

loader