Protivnici usvojenih trasa metroa: Zaobilazi Bulevar i centar grada

Protivnici usvojenih trasa metroa: Zaobilazi Bulevar i centar grada

Iako su se odbornički kandidati Srpske napredne stranke improvizovanim beogradskim metroom provozali još prošlog februara, Grad je finalne trase dugo očekivanog prevoza usvojio tek pre nekoliko dana. Prvo bi trebalo da se gradi linija od Železnika do Mirijeva, a potom i linija od Mirijeva do Železničke stanice Zemun. Pojedini stručnjaci negoduju.

Izvor: N1

Francuska kompanija "Ežis", prema ugovoru sa Beogradom, završila je Generalni projekat i studiju opravdanosti za beogradski metro, čije će dve linije koštati ukupno četiri milijarde evra. I dok pojedini predstavnici građana i stručne javnosti smatraju da su predviđene dve trase potpuno pogrešne, predstavnici vlasti najavljuju nove linije.   

"Trasa metroa izbegava ulicu Kralja Aleksandra, a tu imate 18 univerziteta i 19 srednjih škola, a vi je vodite po nekim obodima, vodite na Adu Huju, na Makiš, gde će čuveni Tesla grad da bude, sve je to suludo", kaže arhitekta Dragoljub Bakić.  

U inicijativi "Ne davimo Beograd" imaju sličan stav. Bunili su se protiv usvojenih trasa još kada ih je prošle godine najavio bivši gradonačelnik Siniša Mali. On je tada govorio - "nigde u svetu metro se ne gradi u gusto naseljenim delovima grada".  

"Ono što je suštinski pogrešno je da se te linije metroa ukrštaju kod Beograda na vodi. One se ne ukrštaju u starom centru grada, a i očigledno je da je praktično prioritet promenjen zbog interesa privatnih investitora i da to nije primarni interes svih građana", ocenjuje Zoran Bukvić iz "Ne davimo Beograd".

Dodaje da bi prioritet trebalo da bude rasterećenje poteza od Ustaničke ka Zemunu, jer je tu najveća koncentracija putnika.

Bakić kaže da san o metrou Beograđani sanjaju skoro pola veka, a priča o njemu se intenzivirala 1972. godine, kada je izašao Generalni plan Beograda.

"Od tada svašta se promenilo, ali jedna stvar nije. Nikad se trase nisu menjale, postojalo je pet linija i one su uvek ostajale konstanta. Kako god su se menjali projektanti, niko nije dirao u tih pet trasa", kaže Bakić.

Nekadašnji gradonačelnik i trenutni ministar finansija Siniša Mali razgovarao je danas s predstavnicima francuskih kompanija "Ežis" i "Alstom" i kineske kompanije "Pauer Čajna" o projektu izgradnje metroa u Beogradu. Za to vereme, zamenik trenutnog gradonačelnika Goran Vesić najavio je i treću liniju koja bi trebalo da poveže Voždovac i železničku stanicu Novi Beograd.  

POVEZANE VESTI

Komentari (46)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Feliks

Koje trase i koji metro? Zar iko normalan misli da su ovi sposobni da ga naprave, i da ce toliko dugo biti na vlasti.

GINZA Metro Line

Potrebno je animirati javnost, objasniti joj negativne strane ovako usvojenog projekta i svim silama se boriti da ne dođe do izgradnje pomenutih linija. Interes jedne male grupe ljudi na vlasti ne može da bude iznad interesa građana i to treba staviti do znanja! Otpor svim silama!

Nenad Kecman

Proputovao sam celu Evropu. U svim gradovima gde postoji metro povezan je sa svim železničkim stanicama tog grada gde se organizuje prevoz putnika. Osnovni princip gradske saobraćajne mreže je da formira primarne (daljinski saobraćaj), sekundarne (prigradski saobraćaj) i tercijerne (gradski saobraćaj) čvorove (hubs). Metro upravo treba da omogući formiranje tih čvorova. Šta povezuju prve dve linije metroa?

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.9384
USD 1 104.9554
CHF 1 105.2176
GBP 1 131.5249
AUD 1 71.7518
JPY 100 96.8852

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Ko je odgovoran za pomor 50 miliona pčela oko Kikinde? 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Čadež: Ko investira na Zapadnom Balkanu, svaki evro isplatiće mu se više 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Ministarka nezadovoljna brzinom radova na autoputu od Batrovaca do Kuzmina 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Oglašena prodaja imovine SIM osiguranja u stečaju 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Vučić: Kinesko tržište ima neograničen potencijal 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Sindikati i Unija poslodavaca različito o povećanju "minimalca" 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Putarina se plaća, a neki izlazi s autoputa od Niša do Vlasotinca zatvoreni 17.06.2019.

17.06.2019.  |  Biznis

loader