Kragujevac uveo "Bus Plus", gužve na jedinom mestu za zamenu kartica

Kragujevac uveo "Bus Plus", gužve na jedinom mestu za zamenu kartica

Izvor: N1

Od prvih dana maja u Kragujevcu je počeo da se primenjuje novi, elektronski, sistem naplate karata u gradskom prevozu. To je stvorilo velike redove na jedinom uplatnom mestu u centru grada, na kojem građani čekaju zamenu kartica.

Kragujevački "Bus plus" uvodi se po ugledu na beogradski sistem, koji su prestonički naprednjaci svojevremeno kritikovali i pretili njegovim ukidanjem. Zbog toga se predstavnici opozicije i deo javnosti u Kragujevcu pita - šta dobijamo takvom naplatom?

Deset dana ista slika - od uvođenja elektronske naplate gradskog prevoza, na ulazu u šalter salu Agencije za saobraćaj u Kragujevcu, ogromne gužve. Svi čekaju da kupe karticu kojom bi ih vožnja u javnom prevozu i dalje koštala 70 dinara, jer ko je nema kartu kupuje kod vozača, po ceni od 150 dinara.

"Treba da uzmem onu karticu od 70 dinara, ali ne mogu, pet puta već dolazim. Čekam red stalno. Evo, ni sada ne mogu da uzmem", kaže penzioner Slavomir Vesić.

"Red je zato što, izgleda, prvenstvo imaju ovi mlađi, a stariji u ćošak. Čekamo da promenimo ove karte. Imamo ove penzionerske karte koje su važile do sad. A sada kažu treba neke digitalne, ne znam šta. To smo čekali", kaže penzionerka Snežana Milić.

"Totalno je nepotrebno potrošeno 50 miliona dinara, na ugradnju tih Bus plus sistema. Pedeset konduktera je ostalo bez posla u Kragujevcu. Stvaraju se nenormalne gužve, jer je GAS obećala 80 prodajnih mesta za kartice", kaže službenik Ognjen Savić.

Načelnik saobraćaja obećava da će novi sistem u potpunosti biti implementiran do kraja maja, a kartice je, kaže, već moguće kupiti i na 50 kioska.

"Ne bih ja to nazvao busplusom. To je sasvim novi brend E-KG. To je naša kartica za gradski prevoz. Jesu, jesu veliki redovi. To se može videti. Mnoge društvene mreže su to objavile. Radnicima se ništa ne duguje. Plate su redovne, u Gradskoj agenciji za saobraćaj. Što se tiče konduktera, svi kondukteri su još u sistemu, niko od njih nije dobio otkaz", kaže Aleksandar Popović, načelnik sektora saobraćaja i komercijale u GAS.

Kragujevačka opozicija pita se zašto naprednjačka vlast uvodi sistem koji su njihove kolege u Beogradu svojevremeno nazivale "pljačkom građana", i to rade sa istom firmom koja je posao razvila i u prestonici. Pitaju se i šta je tačno plaćeno 50 miliona dinara.

"Ovaj kragujevački busplus uvodi se u momentu kada su stajališta u prigradskim naseljima devastirana ili uopšte i ne postoje. Nekada su naprednjaci bili protiv beogradskog, a evo sada smo svedoci da uvode kragujevački busplus. Narodna stranka u Kragujevcu postavlja pitanje: Ko u stvari ima korist od ove naprednjačke burazerske ekonomije. To sigurno nisu građani Kragujevca", kaže Gordana Šošić, predsednica Narodne stranke u Kragujevcu.

"Svi oni koji nisu došli do neophodne kartice morali su da plate dva i po puta veću cenu prevoza nego što je ona bila pre uvođenja ovog sistema. Menadžment ove gradske firme možda je jedini u sistemu gradskog komunalnog sektora koji pokazuje kakvu-takvu volju da se bavi svojim poslom, da nešto radi. Međutim, oni su ovim potezom pokazali da su zaista diletanti u tom poslu i da nisu dorasli poslu kog su se prihvatili", kaže Milan Urošević, bivši predsednik Skupštine grada.

Član gradskog veća za komunalnu delatnost Vladimir Maksimović, jedini ovlašteni da govori na ovu temu, trenutno nije u Srbiji, pa su mnoga pitanja ostala bez odgovora. Za to vreme, Kragujevčanima preostaje da i dalje strpljivo čekaju u redovima, kako bi došli do kartica za javni prevoz.

POVEZANE VESTI

Komentari (19)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Najjasnija

Istina je da su karte poskupele, za studente i nezaposlene za po 200 dinara, a za zaposlene 400,sa druge strane karte za srednjoškolce su od prošle godine besplatne. Redovi jesu veliki i dugo se čeka ali najviše zbog neodgovornosti građana, a ne zbog gas-a, kartica se mogla kupiti tokom celog aprila (što sam i sama uradila i čekala u redu 10ak minuta) a kasnije, posle 25og se samo dopuniti, e za to se čekalo sat vremena, jer su se neki tek tada setili da im treba kartica. Lično mislim da je u našem gradskom prevozu najveći problem to što su autobusi neredovni, obaveštenja o promenjenim rutama i o redu vožnje stižu kasno ili su loše istaknuta na sajtu, kao i to što je loše osmišljen red vožnje. Sviđa mi se novi sistem zbog redizajniranja sajta, nudi više informacija od starog i zato što sada mogu mesečnu da uplatim na kiosku, a ne moram da idem do jednog jedinog mesta u gradu, ali naravno to su promene koje je gas verovatno i bez eKg-a mogao da uvede.

DANILO

Neverovatno,sta napravise?!da kupis kartu kod vozaca sa 60din.otisla na verovalu ili ne 150din.mesecna sa 2400 na 2800din.!!narid cuti,ja ne verujem!!

Italiano Vero

Neka neko bude jednom iskren i neka prizna da jednostavno ne želi da kupi kartu. Sve ovo su loša opravdanja za jednu očiglednu stvar - svi bi da se voze džabe. Sutradan da se ukine taj Bus Plus,opet bi ogromna većina odbijala da kupi kartu iz nekog drugog razloga.

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.9804
USD 1 104.6389
CHF 1 105.2175
GBP 1 132.5920
AUD 1 72.2034
JPY 100 96.5786

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Blic: Srbija u subotu isplatila oko 22 miliona evra za zajmove iz vremena SFRJ 15.06.2019.

15.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Počinje naplata putarine kroz Grdelicu 15.06.2019.

15.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

NBS: "Standard i Purs" potvrdio kreditni rejting Srbije 15.06.2019.

15.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

U Budimpešti potpisan sporazum Srbije i Mađarske o izgradnji gasovoda 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Đorđević: Svi korisnici socijalne zaštite da dobiju ono što im pripada 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Čajetina dobila poslednju dozvolu za gondolu 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Mihajlović: Model finansiranja metroa je pitanje svih pitanja 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Meita u Obrenovcu otvorila drugu fabriku autodelova, plata 600 evra 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

loader