Počela rekonstrukcija pruge Kragujevac - Lapovo

Počela rekonstrukcija pruge Kragujevac - Lapovo

Počela rekonstrukcija pruge Kragujevac - Lapovo Izvor: Infrastrukture Železnica Srbije

Kompanija Infrastruktura železnice Srbije je saopštila da je počela rekonstrukciju pruge Кragujevac-Lapovo, u dužini 31 kilometar, a da će posle toga raditi deonicu od Kragujevca do Kraljeva.

Radovi bi trebalo da budu završeni u novembru ove godine 2019. godine, a da kompletna deonica od Кraljeva do Lapova bude završena do septembra 2020. godine. Vrednost radova na deonici Kragujevac-Lapovo je nešto više od milijardu dinara.

Infrastruktura železnice Srbije rekonstrukciju te pruge finansiraće sopstvenim sredstvima, u okviru projekta obnove regionalnih pruga u Srbiji, započetog prošle godine.

U saopštenju je istaknuto da je to prva rekonstrukcija pruge Кragujevac–Lapovo posle skoro pola veka.

Brzina vozova na toj pruzi sada je svega 40 kilometara na sat, a na većem broju deonica brzine su smanjene na 10 do 30 kilometara na sat.

Kada rekonstrukcija pruge bude završena, vozovi će saobraćati brzinom između 70 i 100 kilometara na sat.

Pruga od Lapova do Кragujevca izgradjena je 1887. godine, a od Кragujevca do Кraljeva 1929. godine. Sa prugom Lapovo-Кraljevo povezani su industrijskim kolosecima značajni privredni kapaciteti, tako na primer u Кragujevcu - FCA fabrika automobila, Energetika, TRZ Кragujevac, sa Batočinom - Teko Mining kamenolom, sa Кraljevom- Magnohrom, FVК, Stilimpeks, a sa stanicama Guberevac i Vitanovac objekti Vojske Srbije, navela je Infrastruktura železnice Srbije.

Pruga Lapovo–Кraljevo jedna je od šest regionalnih pruga, ukupne dužine 318 kilometara, koje će biti obnovljene ove godini.

Infrastruktura železnice Srbije napravila je trogodišnji plan revitalizacije svih regionalnih pruga u zemlji, koji je počeo da se realizuje prošle godine obnovom oko 280 kilometara pruga.

POVEZANE VESTI

Komentari (4)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Zvonko

U 19. veku je Kragujevac bio prioritet, a sada nažalost ne. Kakvu to brzinsku rekonstrukciju radite zašto ne uradite elektrifijaciju? Sačuvaj bože opet planirate parne mašine na ovoj deonici?

crni domino

Hm, jedna masina. Zato nam se pruge raspadaju i vagoni ispadaju.

prof dr CVETKO Prvi

Ma , da be ... udarna maršruta ! Završiće je juče !

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.5248
USD 1 105.1676
CHF 1 106.7243
GBP 1 141.7157
AUD 1 72.8113
JPY 100 95.9856

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Rodić: Moravski koridor i te kako važan za državu, Behtel ozbiljna firma 15.12.2019.

15.12.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Mali Šengen - šta kažu privrednici o novom tržištu 15.12.2019.

15.12.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Srbija, zemlja jeftine radne snage ili dobra adresa za investicije? 15.12.2019.

15.12.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Vučić i "Džonsonov" bager otvorili radove na Moravskom koridoru 15.12.2019.

15.12.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Brnabić: Srbija više nije zemlja jeftine radne snage 15.12.2019.

15.12.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Mihajlović: Na Moravskom koridoru neće biti grešaka kao na Koridoru 10 15.12.2019.

15.12.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Behtel-Enka: Moravski koridor prvi 5G auto-put 15.12.2019.

15.12.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Kina odlaže dodatne carine na američke automobile i drugu robu 15.12.2019.

15.12.2019.  |  Biznis

loader