Gosti N1 o bezbednosti građevinaca: Javašluk podizvođača

Gosti N1 o bezbednosti građevinaca: Javašluk podizvođača

Gosti N1 o bezbednosti građevinaca: Javašluk podizvođača Izvor: N1

Stanje bezbednosti u građevinarstvu je takvo da je krajnje vreme da reaguju i struka i nadležni, saglasni su gosti emisije "360 stepeni" TV N1. Ističu kao problem "javašluk podizvođača", a za ozbiljan nedostatak u sistemu navode - nepostojanje zakona o finansijskom obezbeđivanju radnika od profesionalnih bolesti i povreda.

Građevinci u Srbiji rade po 12 sati, "na crno", nedovoljno iskusni i obučeni, naglašavaju.

Predsednik Sindikata radnika građevinarstva Saša Torlaković je rekao da je ove godine na radu život izgubilo 33 osoba, od toga 17 u građevinarstvu. Javašluk je sigurno prisutan u oblasti podizvođača, pa njihovih podizvođača - kad date objekat od nekoliko miliona evra firmi koja ima jednog radnika, normalno je da će oni tražiti nestručne ljude za taj posao, dodaje. "Ako ja imam 10 miliona evra i hoću ozbiljno da gradim,  uzeću ozbiljno preduzeće koje ima i operativu i dobre radnike i odgovorna lica za zaštitu na radu... Ovo što se sada dešava prevazilazi sve granice... Pod hitno mora da se zaustavi".

Torlaković ističe da je svaki rizik na gradilištu predviđen i da ne treba i ne sme da se dešava toliki broj stradanja radnika.

Bivši dekan Fakulteta zaštite na radu iz Niša Dragan Spasić kaže da treba gledati na sve povrede, ne samo na one sa smrtnim ishodom. Izneo je podatke da u Srbiji svakog drugog radnog dana gine po jedan radnik, da se na svakih sedam minuta desi po jedna povreda na radu, da imamo preko 150.000 ljudi koji su izgubili neki deo tela, a da je svaki treći osiguranik u statusu invalidskih penzija. Otprilike 33 povreda u Srbiji se dešava mesečno u građevinarstvu i to su ogromni brojevi, dakle 1000 godišnje, dodaje.

Govoreći o dva slučaja stradanja radnika, na Žeželjevom mostu i u Beogradu na vodi, profesor Fakulteta tehničkih nauka iz Novog Sada Vladimir Mučenski kaže da most jeste završen što se tiče same konstrukcije, ali da je ovde reč bila o cevovodu, koji nije deo mosta. To su radovi koji i nisu mogli da počnu pre nego što se most završi, predočava Mučenski koji dodaje da konkretan slučaj ne može da komentariše, jer je istraga u toku. Što se tiče Beograda na vodi, Mučenski kaže da je video određene mere koje veoma retko viđa na gradilištima u Srbiji. Međutim, stanje bezbednosti u građevinarstvu je takvo da je krajnje vreme, kako kaže Mučenski, da reaguju i struka i nadležni.

Ističe da zakon predviđa da lica za bezbednost na gradilištima moraju da budu stalno prisutna, ali da to u praksi nije slučaj, pa postoje situacije da jedna osoba bude u tri grada "lice za bezbednost gradilišta". To znači, navodi, da je poslodavac kriv, i da je na delu loše rukovođenje procesom rada.

Svetska istraživanja su pokazala da stav rukovodstva preduzeća najviše utiče na bezbednost na radu, kaže Mučenski.

"Mi imamo apsolutno zakon koji je u nivou onih u EU", kaže gost "360 stepeni". Prema zakonskim odredbama, pojašnjava Mučenski, investitor ima obavezu da imenuje dva koordinatora - jedan je zadužen za izradu plana preventivnih mera, koji će da naredi izvođaču radova koje će preventivne mere preduzeti, a drugi da konroliše da li se mere sprovode.

Investitori kod nas, kaže profesor Mučenski, po zakonu i ne snose odgovornost po pitanju bezbednosti, jer oni nisu ti koji izvode radove. Oni imaju obavezu da imenuju koordinatore koji planiraju preventivne mere, i nalažu izvođaču da to primenjuje, ali ne može da ga drži za ruku i tera ga da postupa po tim merama, kaže gost N1.

Mučenski kaže da naša preduzeća imaju obavezu da podnesu finansijski izveštaj, ali nemaju obavezu da podnesu izveštaj po pitanju radnih sati ili povreda na radu, tako da se podaci o tome i ne znaju.

Torlaković kaže da je ozbiljan nedostatak u sistemu - nedostatak zakona o finansijskom obezbeđivanju radnika od profesionalnih bolesti i povreda. Na osnovu tog zakona, vi ćete ozbiljno razmisliti da li će vam se na gradilištu desiti da se radnik povredi ili pogine, jer će vas to koštati basnoslovno, navodi gost N1. Mučenski dodaje da je u Sloveniji to rešeno tako što, ukoliko se radnik povredi na gradilištu i dobije invaliditet, zdravstveno osiguranje traži od poslodavca da nadoknadi troškove lečenja - dakle traži povraćaj sredstava od poslodavca, a takođe i penzioni fond traži kompletan iznos penzije koje će ta osoba primati. Ovo se dešava bez sudskog postupka, navodi i dodaje da su pojedina preduzeća u Sloveniji zbog toga morala da se zatvore, ali je broj povreda višestruko smanjen.

Torlaković: Inspektorat odlično radi svoj posao, ali inspektora malo

Govoreći o Građevinskoj inspekciji, Torlaković ocenjuje da Inspektorat odlično radi posao, ali da je inspektora malo. Navodi da su zbog tog malog broja inspektora iz sindikata molili da im se da zakonska mogućnost za tzv. sindikalne inspektore, koji bi dolazili na gradilišta da razgovaraju s ljudima, da ih edikuju i ukažu na sve opasnosti... Navodi da je ideja bila ne da kažnjavaju, već da deluju u preventivnom smislu. "Tvrdim da bi manje slučajeva bilo, ali normalno - ko će da pusti sindikat na gradilište".

Profesor Mučenski navodi da Inspekorat ima pre svega savetodavnu ulogu, i kažnjava tek kad poslodavac ne postupi po savetima inspektora rada i dodaje da je nažalost svest naših posloodavaca na poprilično niskom nivou.

Spasić: Investitori zaštićeni

Profesor Spasić kaže da, ipak, smatra da nisu adekvatna zakonska rešenja. Dodaje da smo imali kvalitetan zakon o zaštiti na radu iz 1965, koji se bavio i zaštitom imovine i privrede. Da smo zaštitili imovinu, zaštitili bi i život radnika, navodi profesor.

Ističe da poslodavci kupuju neadekvatna sredstva za zaštitu, samo da bi ispunili propise.

Problem je i što poslove zaštite na radu ne obavljaju, kako kaže, kvalitetni ljudi. Navodi da oni nisu "iz struke", i navodi da polažu za licence (za Lica za bezbednost na radu) i frizeri, a da poslodavci pre zapošljavaju njih sa srednjoškolskom diplomom, nego inženjere.

Spasić kaže da je očigledno da su investitori zaštićeni, jer vidimo da niko nije odgovarao za sve propuste koji su se dešavali.

Rad na crno, nedostatak iskustva i - odlazak stručnih u Nemačku

Vrlo je interesantno da se pogleda od tih 17 (stradalih) ljudi koliko njih je radilo na crno i koliko su oni imali, zapravo, iskustva u tom poslu, kaže Torlaković. "Nije se ranije dešavalo da pošaljete nekog neiskusnog radnika na krov, stariji brigadiri su pazili na radnike... Brigadir i šef gradilišta su uvek tu da ujutro pogledaju kako će to da se radi, gde će se radnik kretati", navodi gost N1 koji kaže da ne veruje da sada postoje neki takvi "jutarnji sastanci".

Odgovorno lice za bezbednost na gradilištu mora ceo dan da bude pored radnika, investitora, i da ih obaveštava o mogućnostima koje mogu da dovedu do povrede ili smrtnog ishoda, a ne da bude na 100 kilometara odatle, ističe.

Torlaković kaže da je sve što je valjalo u građevinarstvu otišlo u inostranstvo, naročito u Nemačku, a da se mladi ne interesuju za tu struku i školu, pa preduzimači uzimaju "bilo šta sa biroa" - konobare, učitelje, ko god hoće da radi... Za čoveka koji se nikad nije susreo sa gradilištem, potrebno je najmanje šest meseci da se adekvatno obuči, dodaje na to Mučenski.

Torlaković ističe da u želji da zarade što veću dnevnicu, građevinarci u Srbiji rade po 12 sati, i onda dolazi do pada koncentracije i povreda.

Tvrdi da se ranije nije toliko ginulo na gradilištima, ni 80-ih kad se mnogo gradilo, a dodaje da danas, naročito u unutrašnjosti, postoje i situacije da se prikriva povreda na radu, kad poslodavac dotrči do radnika u bolnicu i kaže mu šta da priča, a ponekad se prikrivaju i smrtni slučajevi.

POVEZANE VESTI

Komentari (4)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Goli

Da, zakoni... Tačno je da su nam zakoni usklađeni sa EU direktivama, ali je svijest i savjest usklađena sa brzinom zarade koja je obrnuto srazmjerna brizi za ljudskim životima. Kad podignemo svijest, prije svih, mladih danas, onda će priča o K1, K2, obavezi investitora i poslodavaca biti realnija. Ako smijem dati mišljenje... To se čini "od malena". Vrtići, osnovna škola kroz igru, a malo ozbiljnije na početku srednjoškolskog obrazovanja. Nije nemoguće! Ali treba strpljenja i RAZUMJEVANJA od onih koji "vladaju" resorom prosvjete! Pozdrav... P.S. Koliko je bitna tema za većinu građana/ radnika, vidi se po broju komentara na ovaj članak... :-/

Peđa

Lica za bezbednost nije potrebno da spava na gradilištu ako šef neće da poštuje mere i nigde u zakonu nema te obaveze. Za bezbednost na gradilištu je odgovoran direktno šef gradilišta, a obaveze lica za bznr su jasno definisana zakonom o bznr član. 40. Kad to shvati poslodavac biće svima bolje. Rado bi da vežu ruke licu za bznr ali da ga posle okrive za sve. Čitajte zakon.

Svetovid

Da biste ispunili uslove koji treba da važe na gradilištu, treba vam prilično stručnih ljudi, računajući u to i same radnike. Toga u Srbiji nema dovoljno pa su oni koji valjaju i poštuju barem minimum propisa, skupi za naše uslove. Kada konkurišete za posao onda prolazi najniža cena pa onda imate one sa slabijom stručnim radnicima. Nije ovo jedini razlog, ali i njega ima.

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.9230
USD 1 105.3542
CHF 1 105.2696
GBP 1 132.2748
AUD 1 72.4120
JPY 100 97.2240

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Ko je odgovoran za pomor 50 miliona pčela oko Kikinde? 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Čadež: Ko investira na Zapadnom Balkanu, svaki evro isplatiće mu se više 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Ministarka nezadovoljna brzinom radova na autoputu od Batrovaca do Kuzmina 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Oglašena prodaja imovine SIM osiguranja u stečaju 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Vučić: Kinesko tržište ima neograničen potencijal 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Sindikati i Unija poslodavaca različito o povećanju "minimalca" 18.06.2019.

18.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Putarina se plaća, a neki izlazi s autoputa od Niša do Vlasotinca zatvoreni 17.06.2019.

17.06.2019.  |  Biznis

loader