N1 u Prokopu - putnicima fale lift, kiosci, gradski prevoz

N1 u Prokopu - putnicima fale lift, kiosci, gradski prevoz

Glavna železnička stanica je nakon 134 godine zvanično prestala da radi. Zbog toga je od danas glavno čvoriše za sve polazne i dolazne vozove Beograd Centar (Prokop). Putnici kažu da su zato nezadovoljni, ali i što stanica nije u potpunosti osposobljena za korišćenje. Da li nova stanica u prestonici ima sve uslove da ponese epitet - glavna?

Izvor: N1

Ispred nove glavne železniče stanice Prokop tek po koji putnik. Na peronima stanje redovno. Do voza stepenicama, a do stanice, putnici kažu uz pomoć mapa.

"Pre svega što je udaljeno", "Sve preko interneta morali smo sve da tražimo, jako je teško doći ovde", "Sve deluje lepo, snašao sam se, ništa komplikovano", "Menja se stalno prevoz, ne ide direktno, nije baš lako", neki su od komentara putnika.

Do Prokopa voze dve autobuske linije - 34 i 36, kojima su krajnje stanice Topčidersko brdo, odnosno Slavija. I to je sve što ima od gradskog prevoza, žale se putnici. Nema ni menjačnice, prodavnice, lifta za putnike i za osobe sa invaliditetom, železničkog restorana i dovoljno šaltera.

"Mi smo otišli prvo tamo na peron i gledali voz za Novi Sad, ali ga nema i onda smo morali da dođemo ovde, znači prelazite skroz ovamo da bi kupili karte", "Nema trafike, nemamo vodu na primer za put da kupimo", "Ako ima na primer, osoba više stvari lift, pristupačnost kolosecima mora da se ide uz stepenice, pa da se kruži", kazali su putnici.

Uprkos tome, nadležni poručuju da je Prokop spreman da preuzme železnički saobraćaj prestonice. Pored uređene čekaonice, za putnike su, navode obezbeđeni, ambulanta, toalet, bezbedno je i obećavaju da će sve što nedostaje biti rešeno.

"...Gde je infrastruktura Železnice Srbije sagledala to i krenula u rešavanje tog problema, to je lift za invalide u samoj stanici Beograd Centar biće postavljena dva lifta za invalide. Što se tiče ostalih sadržaja, kao što su na primer kiosci i tu smo ušli u proceduru kako bi što pre i taj problem rešili", kazao je Nenad Stanisavljević iz Železnica Srbije.

Osim toga, pojačan je i red vožnje.

 Od sada sa perona u stanici Prokop redovno saobraća 195 vozova u domaćem i međunarodnom saobraćaju. To ne važi za vozove na liniji Beograd-Bar kojima je polazna stanica Topčider.

Sve to, kažu stručnjaci, ukazuje da gašenje stanice u Nemanjinoj nije dobro rešenje.

"Problem je što Prokop uopšte prvo nije integrisan u javni prevoz, a drugo nije integrisan u sam sistem grada, ne postoji pešačka veza, obično najvažnija zona železničke stanice, to je zona pešačke dostupnosti, to je u evropskoj civilizaciji, pa i aziskoj i američkoj, okolina železničkih stanica to su najatraktivinije lokacije", izjavio je Karlo Polak, inženjer za železnički saobraćaj.

Iz Komiteta za bezbednost saobraćaja kažu da železnički saobraćaj treba da bude izmešten iz centra grada, jer se tako smanjuje zagađenost, buka i saobraćajno oprerećenje.

"Pa to bi isto bilo kao kada biste ostavili autobusku stanicu na sred Dedinja, naprosto, opet kažem, dobija se bolji kvalitet života u tom delu grada. Imate otvaranje grada ka rekama, imate otvaranje grada ka tom platou koji može da se iskoristi i sa aspekta razvoja grada, popunjavanje tog prostora", ocenio je Milan Božović iz Komiteta za saobraćaj.

Prema najavama zvaničnika, zgrada do danas Glavne železničke stanice postaće muzej istorije nastanka srpske države.

Tagovi:

Komentari (122)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

SNS

Clanovi SNS dolaze autobusima, tako da voz i stanica u Beogradu nisu bitni!

Zemunka 3 Generacije

Prokop je prolazna stanica, a ne glavna. Beograd NEMA glavnu stanicu i nema rasprave.

Radoje

Lose rešenje i to sve dok postoji 1, slovima jedna direktna linija na 20minuta -34!!! Ko želi da vidi zblanute, zgranute, iznenađenje građane iz unutrašnjosti ima jedinstvenu svakodnevnu priliku. Predlažem da gosp. Vesić organizuje besplatne i svakodnevne posete beograđana, a posebno članova SNS-a sa ciljem upoznavanja iznenađenih građana Srbije u Prokopu. Na žalost, jednom moram da se složim sa Mrkom koji reče..."a šta ste to uradili u Prokopu, osim krečenja?" Šta gosp. Vesiću, kako ste povezali Prokop sa gradom, sa BAS-om, sa gradom, ŠTA? Gde su inače, nepristrasni novinari, pa znate li šta bi od ovog skandala napravio samo Đoko Vještica pre 40 godina?

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.5576
USD 1 106.0415
CHF 1 109.3356
GBP 1 138.4333
AUD 1 72.5396
JPY 100 96.3508

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Mihajlović: Gradićemo auto-put od Beograda do Zrenjanina i od Zrenjanina do NS 13:53 h

13:53 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Tramp preti uvođenjem carina od 25 odsto na evropska vozila 13:25 h

13:25 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

ASNS: Prodavci u Srbiji će najverovatnije imati jednu ili dve neradne nedelje 12:24 h

12:24 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Bajatović: Srbija razmatra da pomogne Bugarskoj oko Turskog toka 11:36 h

11:36 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Danas: Nacionalni stadion nije na zvaničnoj listi kapitalnih projekata do 2022. 11:14 h

11:14 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Novi dan: Šta će multinacionalnim kompanijama profit ako će izazvati apokalipsu? 10:37 h

10:37 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Antić: Termoelektrane nisu doprinele poslednjem talasu zagađenja vazduha 09:40 h

09:40 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Danas: Država u Boru prevarila i građane i Kineze 09:28 h

09:28 h  |  Biznis

loader