Brnabić: Nema naznaka da će Etihad da izađe iz Er Srbije

Brnabić: Nema naznaka da će Etihad da izađe iz Er Srbije

Brnabić: Nema naznaka da će Etihad da izađe iz Er Srbije Izvor: Insajder

Predsednica Vlade Ana Brnabić izjavila je da ništa ne ukazuje da će se Etihad povući iz Er Srbije. Odgovarajući na pitanje novinara Insajdera, premijerka je rekla da Er Srbija, u kojoj Etihad ima 49 odsto a država Srbija 51 odsto, posluje sjajno.

"Predstavnici Srbije u stalnom su kontaktu sa predstavnicima Etihada, kao i sa svim ozbiljnim partnerima. Šeik Muhamed je prošle godine bio u Beogradu. Mi nemamo apsolutno nikakvih naznaka da će Etihad da izađe iz ugovora sa Er Srbijom. Er Srbija dobro posluje i ono što je još važnije, a mislim da se ne posvećuje dovoljno pažnja tome, a to je da Er Srbija ima i ozbiljno dobre rezultate koji se preslikavaju na poslovanje beograskog aerodroma Nikola Tesla i aerodrom ne bi danas ovoliko vredeo da nije Er Srbije", rekla je predsednica Vlade odgovarajući na pitanje novinara Insajdera.

Na pitanje da li misli da je Srbija u ovom poslu dobro prošla, a imajući u vidu činjenice objavljene u prve dve epizode serijala Insajder "Srpsko arapska posla" o poslovanju Er Srbije, predsednica Vlade je rekla da nije upoznata sa svim detaljima posla ali da, kako je rekla, pomno prati serijal Insajdera.

Prema istraživanju Insajdera, od trenutka potpisivanja ugovora između JAT-a i Etihada 1. avgusta 2013. godine, pa do trenutka kada je arapska aviokompanija Etihad pozajmicu od 40 miliona dolara pretvorila u vlasništvo od 49 odsto kompanije, prošlo je osam meseci, a u tom periodu sve troškove, uključujući i one za stvaranje novog brenda - Er Srbije, preuzela je država Srbija.

Kako je objavljeno u prve dve epizode serijala Insajder "Srpsko arapska posla", u tih osam meseci prelaznog perioda, kompanija je u vlasništvu države, ali njome upravlja menadžement Etihada.

Upravo u tom periodu iznajmljeno je pet Erbasovih aviona. Dva aviona, prema istraživanju Insajdera, iznajmljena su upravo od Etihada koji je u tom trenutku i strateški partner zajedničke kompanije. Prema dokumentaciji do koje su novinari Insajdera uspeli da dođu, samo jedan ovaj avion za osam meseci plaćen je 10,4 miliona dolara, odnosno toliko je Er Srbija platila Etihadu.

Predsednica Vlade nije želela da komentariše detalje, ali je rekla i da će na sva pitanja odgovoriti kada se serijal završi i kada bude imala sve informacije.

"Mislim da je krajnje neozbiljno da mene pitate za stvari koje se tiču menadžmenta jedne kompanije, ja nisam menadžer aviokompanije, niakda nisam ni bila menadžer aviokompanije, ja stvarno ne mogu da komentarišem da li je taj ugovor bio dobar ili nije bio dobar. Ono što ja mogu da komentarišem jeste da Er Srbija odlično posluje i da smo mi zadovoljni našim partnertsvom i sa Ujedinjenim Arapskim Emiratima i sa Etihadom", navela je premijerka odgovarajući na pitanje novinara Insajdera da li je ovakav aranžman dobar za Srbiju.

"S pažnjom pratim ceo serijal Insajdera, apsolutno sam otvorena da kada pogledam ceo serijal onda odgovorim na sva pitanja i da sa punim informacijama razgovaramo o tome", obećala je predsednica Vlade.

Novinari Insajdera su juče tražili odgovor na pitanje da li Vlada ima "plan B" u slučaju da Etihad izađe iz zajedničke kompanije Er Srbija. Odgovor na ovo pitanje nisu uspeli da dobiju, pa su to pitanje uputili i predsednici Vlade u Kruševcu, gde je prisustvovala otvaranju fabrike.

Povod za pitanje je između ostalog to što je 2013. godine, kada je objavljena vest da će Etihad postati strateški partner JAT-a, ova aviokompanija važila je za kompaniju koja ima najbrži rast u svetu, dok je danas od svih investicija u Evropi Etihad je zadržao udeo samo u Er Srbiji. Premijerka tvrdi da za sada Er Srbija sjajno posluje i da Etihad ostaje.

POVEZANE VESTI

Komentari (22)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Gagi, dipl. ing. vazdušnog saobraćaja

Ne kažem da bi predsednica Vlade Srbije lično trebalo da poznaje problematiku vazdušnog saobraćaja, pa i aviokompanije Air Serbia, ali pošto je država Srbija većinski vlasnik (51%) te aviokompanije, pa preko Vlade Srbije učestvuje u upravljanju i postavljanju članova Upravnog i Nadzornog odbora, onda bi predsednica Vlade trebalo da poznaje vazdušni saobraćaj makar malo više nego ga poznaje običan putnik avionom. Dodatno, da ne kažem osnovno znanje o organizaciji i eksploataciji vazdušnog saobraćaja bi predsednici Vlade trebalo da pruži resorna ministarka kojoj bi opet to trebalo da omogući njen pomoćnik za vazdušni saobraćaj. Na žalost, izgleda da taj »lanac« prenošenja znanja ne funkcioniše, a ne bi me iznenadilo i da tim »lancem« neko posebno znanje nema ni da se prenese. Zato nije ni čudo da Vlada Srbije daje u koncesiju aerodrom Nikola Tesla uz obrazloženje, da će strani koncesionar bolje upravljati aerodromom nego što bi to naši stručnjaci, kojih, kako je izjavila Vlada Srbije, nema u Srbiji. Ima ih, ali su moje mlađe kolege bile prinuđene da svoje stručno znanje podrede dnevnoj politici koja je odlučila tako kako je odlučila, a isto važi i za Air Serbia. Iako je Srbija većinski vlasnik, u Upravnom i Nadzornom odboru te aviokompanije sede »vazduhoplovno polupismeni«, a ima i »vazduhoplovno nepismenih« osoba od kojih je većina došla iz Etihad-a, pa zato nije ni čudo, da su od Etihad-a bila iznajmljena dva A320 u »wet lease« za euro-mediteranski saobraćaj sa minimalnim mesečnim naletom od 415 sati po avionu, odnosno 13h i 50' dnevno po avionu. Iz ličnog iskustva znam da se avioni za euro-mediteransi saobraćaj u »wet lease« iznajmljuju sa minimalnim naletom od 150-220 sati mesečno.

Miki

Da li sam dobro razumeo da je izjavila da će o tome šta se dešava u vezi sa Air Srbijom moći da komentariše nakon što odgleda sve epizode emisije Insajder? Ubedila me je da je veoma upućena u svoj posao!

Gr

A zasto bi izasli kad nemaju nikakve troskove. Srpski narod sve placa a oni uzimaju kajmak. Nikada nisu sklopili bolji posao, bolje reci, nikada nisu dobili bolji poklon.

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.9266
USD 1 105.1414
CHF 1 105.2165
GBP 1 132.4125
AUD 1 72.3121
JPY 100 96.8040

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Putarina se plaća, a neki izlazi s autoputa od Niša do Vlasotinca zatvoreni 20:20 h

20:20 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Šta sve očekuje privrednike na novom biznis portalu - PKS Partner 18:07 h

18:07 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Onlajn slanja novca preko Vestern uniona od sada i u Srbiji 15:28 h

15:28 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Antić potpisao ugovore o projektima za unapređenje energetske efikasnosti 14:09 h

14:09 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Huawei: Prihodi će biti za 30 milijardi dolara manji nego što je planirano 13:38 h

13:38 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Nedimović: Otkupna cena maline od 100 dinara za kilogram ne bi bila realna 12:51 h

12:51 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Nedimović: Do kraja godine izvoz svinjskog mesa i mlečnih prerađevina u Kinu 12:16 h

12:16 h  |  Biznis

Biznis

Biznis

Brnabić: Intelektualna svojina važna za ekonomski razvoj 11:24 h

11:24 h  |  Biznis

loader