Insajder: JAT sa Etihadom doveden pred svršen čin

Biznis

Insajder: JAT sa Etihadom doveden pred svršen čin

Zvanično JAT je vodio pregovore s Etihadom, ali JAT uopšte nije učestvovao u pregovorima. Nismo imali detalje tih pregovora sve do negde kraja jula, praktično negde pred potpisivanje, kaže za Insajder izvršni direktor za saobraćaj u kompaniji JAT u vreme potpisivanja ugovora o partnerstvu s Etihadom Velibor Slavuj.

Komentari (27)

Ostavi komentar

* Sva polja su obavezna

Nevalidna CAPTCHA

zaglupljeni intelektualac

Ono sto malo ljudi zna o JAT-u, a oni koji znaju to kriju, je to da je JAT mogao da placa sve svoje troskove samo pruzajuci servis ostalim aviokompanijama. JAT-ovi serviseri su bili medju najboljima u svetu. Avioni stari po nekoliko decenija, apsolutno van svake konkurencije, a ispravni i sigurni kao da je ne znam koja kompanije u pitanju. Koliko kosta servis i koliko ozbiljno mora istom da se pristupi, nazalost, od sada cemo samo moci da gledamo na Discovery-u. O tome kako su uz JAT ustupljeni i i vazdusni koridori, suvisno je pricati. Isto kao i za Telekom. Samo bakar iz kablova da se proda kao sekundarna sirovina vredi nekoliko puta vise od procenjene vrednosti. Srbijo!! Zemljo medju sljivama....

mrk

Hvala Insajderu na divnoj emisiji. Nedostajali ste :)

OuN

U svetu avio Kompanije prevoze Poslovne ljude,TURISTE,Sportiste,Muzicare pa tek onda Domace putnike.Gro putnika Air Serbie i bivseg JAT-a su domaci putnici ili ti Diaspora.Od togacsrece nema.To je ujedno iOdliv Deviza iz Zemlje.

Arhangel

Bravo!!! Svaka cast na hrabrosti da ponovo krenete sa emisijom. Nadam se da cemo videti nastavak derbija Prtizan-Zvezda kao i mnogo toga drugog. Istrazivacko novinarstvo = pravo novinarstvo.

Zeljko951

Popaj avio saobracaj je oslobodjen pdv i akciza na gorivo za medjunarodne letove!

Marcco

JAT je imao godine i goddine šanši da postane uspešan, ali nije. I svake godine se iz budžeta izdvajala pozamašna cifra da bi JAT preživeo, i svake godine je ima sve manje i manje aviona.... jedino što je raslo u JAT-u su bili brojevi sindikata. Mislim da ih je na kraju bio oko 40 komada. Demagogija neviđena. Osim toga, šta ima JAT da pregovara o sopstvenoj prodaji. Valda vlasnik prodaje a ne Uprava JAT-a

Kole

@Marcco pa sad se više daje novca air Srbiji nego jatu nikad veći gubitas!!!

Jedan Od

a sa air Serbia nismo dobili još 5 godina državnih donacija i kad su one presušile - skoro gašenje?

Penzioner

Nije valjda...a rekose nam da nikada nije bilo bolje u novijoj istoriji

Popaj

Tocili gorivo jeftinije nego kod kuce,zbog toga su nam akcize tolike.daje pogodnosti:arapima,rusima,italijanima,kinezima,....a pekaru zabravi zbog kifle, pekar ponovo glasa za zatvaranje.

Jbg

Šta vredi,70% stanovnika Srbije N1 ne može da gleda...

Karling Expert

mislis zato sto je emisija u terminu lige sampiona? XD

JoBaH

Nadam se da je novinarska ekipa insajdera objektivno istralizal sva desavanja oko JAT-a i njegovo preuzimanje od strane Etihada. Ako ovde bude fokus samo na "naprednoj" odluci da se udje u partnerstvo sa Etihadom bez istrazivanja sta su sve prethodne vlasti(30+ godina) radile dok su upravljale JAT-om onda smo ostali bez kompletene i objektivne analize, a mnogo je stete i kradje napravljeno u ovom kao i drugim javnim preduzecima. Bez objektivnog novinarstva mi gradjani smo u mraku bez obzira ko je na vlasti SNS, DS, SPS ili ko god.

Tera

Pa kako onda preko 100 miliona evra duga ako je bio uspesan???

djeram

Kako? Pa devedesetih vise nije leteo, ne iz obesti, nego zato sto mu je tadasnja politicka garnitura stvorila takve uslove, zato sto smo bili kao svetska suga, zato su se dugovi i nagomilali, posle je tesko vratiti se na pocetnu tacku! To se desilo ne samo sa JAT-om, nego sa 99% fabrika u Srbiji, potpuna propast, bez mogucnosti izvoza i proizvodnje, pa onda Srbende krive one sto su dosli posle skakavaca za propast zemlje, a glasaju opet zsa one iz devedesetih, valjda cekaju da nas dokrajce (a vidim da im odlicno ide)!

Tarabicka

Za tvoju informaciju, taj dug smo ionako platili mi, a ne Etihad, prema tome, mogli smo da sami napravimo plan koji sad postoji, bar bi eventualni profit isao nama, ne bi ga delili sa Etihadom! Uzgred, Radulovic je rekao da u ugovoru postoji klauzula da eventualni novi dug, opet preuzima na sebe drzava Srbija, tako da taj ugovor konkurise u takmicenju za najgluplji i najubitacniji ugovor ikad napravljen u svetu! Dostojan napredne pameti!

Nekako s proleca....

Pa procitajte podrobnije tekst...Etihad pravio troskove pre preuzimanja koje Srbija preuzela na sebe...jel Vam sad jasno...

istinoljub

@djeram, imamo i pad putovanja u vreme svetske ekonomske krize. Kada kasnije drugi izlaze iz krize belezi se veliki rast putovanja i rast turizma svuda u regionu i u svetu. Medjutim to se ovde prikazuje kao da se to desava jedino u Srbiji. U vezi propasti privrede devedesetih ima odlican prikaz na : Istinomer-Privreda Srbije je bila sacuvana devedesetih. Preporucio bih da se obavezno procita. Edukativno je. Poz.

djeram

[email protected], Naravno, potpuno si u pravu, kad se tome doda i veliki broj LOW cost kompanija, jos je teze poslovati pozitivno! Uostslom, da smo neki normalan narod, morali bi da trazimo rezulatat poslovanja i stanje na racunu Er Srbije za svaku proteklu godinu, jer je to javno preduzece, pa da vidimo S KOLIKO TO PROVFITA POSLUJE SADA, KAD JE VODE NAPREDNI STRUCNJACI!?

Ledolomac

Odličan naslov! Spremam se da gledam...Bravo za hrabru ekiou Insajdera i bravo za hrabre učesnike u emisiji...

Milan

Glupost!!! Godinama bio u minusu!!! I sad bi uspesno poslovao...

Bah

@Milan procitajte clanak pa komentarisite. Covek je rekao da bi JAT bio uspesan uz finansijsku podrsku drzave kakvu danas ima Etihad.

Bravo

Samo polako tako ce nam biti i sa Drzavom.

#__#

kojom državom...?

Mama

Vezite se veceras polecemo!!!

Ica

Sultan se pitao, Sultan se i dalje pita...

Ike

Pa zar vam Vucic nije pokazao ugovore...?????

EKAPIJA

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

MMF: Ograničiti rast plata i penzija u Srbiji tokom 2021. 03.07.2020.

03.07.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

CEP: U Srbiji potrošač ima prava samo na papiru 03.07.2020.

03.07.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Grad Beograd finansira izgradnju zgrade "Beograđanka 3" u Kosovskoj Mitrovici 03.07.2020.

03.07.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Savić: Vlada zakasnila sa merama, privreda u krizi, na jesen veliki broj otkaza 03.07.2020.

03.07.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

DW: Sve više radnika nemačkog Tenisa svedoči o lošim uslovima 03.07.2020.

03.07.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Proizvodnja "fijata 500L" u Kragujevcu nastavlja se 7. jula 03.07.2020.

03.07.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Stojiljković: Sindikati, poslodavci kažu - jedan paket pomoći neće biti dovoljan 03.07.2020.

03.07.2020.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Đorđević: Nema novih mera pomoći za privredu, pratiće se globalna dešavanja 03.07.2020.

03.07.2020.  |  Biznis

loader