Er Srbija: Nećemo biti lou kost, sprovodi se racionalizacija

Er Srbija: Nećemo biti lou kost, sprovodi se racionalizacija

Er Srbija: Nećemo biti lou kost, sprovodi se racionalizacija Izvor: N1

Kompanija Er Srbija saopštila je da su tvrdnje o navodnoj transformaciji u lou kost kompaniju u potpunosti iskonstruisane i netačne, ali je, kako se navodi, tačno da se preduzimaju mere racionalizacije, koje će doprineti boljoj organizaciji rada, uz optimalno korišćenje ljudskih resursa i uštede u poslovanju.

"Er Srbija se ne transformiše u lou kost kompaniju, sleće i nastaviće da sleće na glavne svetske aerodrome kao što su JFK u Njujorku, Hitrou u Londonu, Šarl de Gol u Parizu i druge, a lou kost kompanije uglavnom sleću na manje aerodrome, udaljene od velikih gradova u kojima su takse za korišćenje aerodromskih usluga mnogo niže", obrazlaže se u saopštenju. 

Er Srbija, kako navode, ima vrhunski Premium salon na Aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu, najbolji na Balkanu, dok lou kost tako nešto po pravilu nemaju. 

Er Srbija ima sopstveni program za česte putnike (frequent flyer program) Air Serbia Etihad Guest Program sa preko 110.000 članova do sada, koji gostima pruža čitav spektar mogućnosti za ekonomičnije putovanje i bolje ukupno iskustvo putovanja, a lou kost kompanije nemaju ovakvu vrstu programa. 

Na kraju, ističe se u saopštenju, lou kost kompanije lete "od tačke A do tačke B" (point-to-point), dok kod Er Srbije možete da kupite karte za putovanja do 42 destinacije preko čvorišta u Beogradu, kao i do stotina drugih destinacija, koje su dostupne posredstvom Er Srbija kod-šer partnera. 

Dakle, kako se navodi, Er Srbija ne može nikako da se transformiše u lou kost kompaniju. 

"Ono što je tačno jeste da se u Er Srbiji dešava niz promena čiji je cilj da se postigne ekonomičnije poslovanje, veće uštede i povećanje profitabilnosti u jednoj veoma konkurentnoj industriji sa mnogo izazova, napominje se i dodaje da se sa tim suočavaju sve svetske avio-kompanije".

Mere racionalizacije, navodi se, doprineće boljoj organizaciji rada, uz optimalno korišćenje ljudskih resursa i uštede u poslovanju, ali neće ni na koji način uticati na redovno obavljanje poslovnih aktivnosti, niti će uticati na kvalitet usluge koja se pruža gostima, saopštava kompanija. Er Srbija, navodi se, iz godine u godinu beleži stabilan rast, iako posluje na veoma izazovnom tržištu – sa snažnom konkurencijom, izrazito sezonalnim karakterom poslovanja, jer najviše posla je tokom letnjih meseci, dok je broj gostiju manji tokom zimskog perioda, stalnim fluktuacijama na tržištu goriva i slično. 

00:00

Izvor: N1

Vojinović: Er Srbija primorana na promenu poslovnog modela

Iako je veliki gubitak Etihada šokirao avio-industriju urednik portala Tangosix Petar Vojinović smatra da to Srbiju ne dotiče jer je, navodi, od samog početka Er Srbija politički dogovor u koji je Etihad malo uložio.

"I zapravo će sve ostati na nivou političkog dogovora, a mislim po svim nekim pokazateljima da se oni više toliko ne pitaju u Er Srbiji operativno kao što su se nekada pitali", kaže urednik portala Tangosix Petar Vojinović.

Dok Siniša Mali tvrdi da prestanak subvencija nije uticao na odluku o rezovima, Vojinović smatra da je, posle tri godine finansiranja besplatnim državnim parama, Er Srbija primorana na promenu poslovnog modela.

"Sada je vreme da se kompanija vrati u tu nemilosrdnu borbu na realnim osnovama, opasnost od lou kost kompanija je stravična, da li će Er Srbija postati lou kost to ćemo tek videti", kaže Vojinović.

Komentari (53)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

neo

Aerodrom da je 15 puta sposobniji,veći,opremljeniji i šta ja znam...nema NIKAKVU vrednost dok nismo deo "šengena".Zato Srbi lete iz Budimpešte,Temišvara,Sofije... Ovo je priča za ljude koji ne lete avionom....

Gradjanin

Syo se tice cena karata, necete biti low cost nego high cost. Ali sto se tive usluge svakako ste low, low, low...

Jon Snow

Samo je kvalitet usluge lou kost, cene sigurno nisu.

* Sva polja su obavezna

EKAPIJA

KURSNA LISTA

EUR 1 117.9804
USD 1 104.6389
CHF 1 105.2175
GBP 1 132.5920
AUD 1 72.2034
JPY 100 96.5786

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Biznis

Biznis

Nekoliko meseci nakon pada dva aviona, direktor Boinga priznao grešku u softveru 16.06.2019.

16.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Blic: Srbija u subotu isplatila oko 22 miliona evra za zajmove iz vremena SFRJ 15.06.2019.

15.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Počinje naplata putarine kroz Grdelicu 15.06.2019.

15.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

NBS: "Standard i Purs" potvrdio kreditni rejting Srbije 15.06.2019.

15.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

U Budimpešti potpisan sporazum Srbije i Mađarske o izgradnji gasovoda 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Đorđević: Svi korisnici socijalne zaštite da dobiju ono što im pripada 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Čajetina dobila poslednju dozvolu za gondolu 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

Biznis

Biznis

Mihajlović: Model finansiranja metroa je pitanje svih pitanja 14.06.2019.

14.06.2019.  |  Biznis

loader