Vlasnici skupljih automobila vode manje računa o pešacima, zašto?

Vlasnici skupljih automobila vode manje računa o pešacima, zašto?

Vlasnici skupljih automobila vode manje računa o pešacima, zašto? Izvor: Shutterstock

Šta automobil koji vozite govori o vašem ponašanju u saobraćaju? Rezultati američke studije pokazuju da vlasnici skupljih i luksuznijih automobila vode manje računa o pešacima, posebno kad je reč o muškarcima i osobama koje nisu belci.

Drugim rečima, što je automobil luksuzniji, manje je verovatno da će se vozač zaustaviti pešaku koji prelazi ulicu, piše portal Science Alert.

Vozači skupljih vozila možda se osećaju superiorno u odnosu na ostale učesnike u saobraćaju i ne vide potrebu da se prilagode ostalima, smatraju naučnici sa Univerziteta Nevada u Las Vegasu, koji su svoja zapažanja objavili u časopisu "Journal of transport and health".

Osobe koje poseduju manje skupe automobile možda više saosećaju s pešacima, zaključak je studije.

Vozači uopšteno nisu preterano skloni da se zaustavljaju pešaku koji čeka na raskrsnici ili pešačkom prelazu.

Studija je pokazala da je među 461 vozačem čije su automobile stručnjaci pratili, samo njih 28 posto propisno "propustilo" pešaka.

Grupa naučnika je tokom istraživanja pratila dvojicu muškaraca, belca i crnca, i dve žene, belkinju i crnkinju koji su prelazili ulicu u Las Vegasu. Koristili su pešačke prelaze u luksuznom i u skromnijem delu grada. Događaji su snimani, a vrednost automobila analizirana je naknadno.

Pokazalo se da su vozači ređe davali prednost pri prelasku ulice muškarcima i osobama koje nisu belci nego ženama i belcima.

Stručnjaci su ustanovili da šanse da vozač stane pešaku i omogući mu prelazak ulice opadaju za tri posto na svakih dodatnih 1.000 dolara vrednosti vozila.

Kurtni Kohenur, voditeljka istraživanja i profesorka javnog zdravlja na Univerzitetu u Nevadi kazala je da su se zapažanja stručnjaka poklapala s ranijim studijama. One su ukazivale na to da je, što je vozilo bilo luksuznije, postojala manja verovatnoća da se vozač prilagodi ostalim učesnicima u saobraćaju.

Po podacima Svetske zdravstvene organizacije, u saobraćajnim nesrećama godišnje strada oko 1,24 miliona ljudi, a među njima više od petine čine pešaci.

"Ulice ne pripadaju samo jednoj vrsti korisnika. Automobili, pešaci, motociklisti i biciklisti imaju jednaka prava kada je u pitanju taj zajednički prostor i zaslužuju jednako poštovanje", smatra Kohenur.

Njen istraživački tim rezultate smatra vrlo važnima za javno zdravlje, posebno s obzirom na činjenicu da su povrede pešaka i njihovo preživljavanje niski čak i ako se nesreća dogodi pri manjoj brizini.

Po podacima američkog Udruženja AAA za bezbednost saobraćaja, rizik od teških povreda pešaka na kojeg je naletelo vozilo u proseku iznosi 10 posto pri brzini od 26 km/h, 25 posto pri 37 km/h, 50 posto pri 50 km/h, 75 posto pri 62 km/h i 90 posto pri brzini od 74 km/h.

POVEZANE VESTI

Komentari (23)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Josarian

U Srbiji skraćenica BMV znači "Bez Mozga Vozim".

Frida Kahlo

Zato što misle da su uhvatili boga za tregere, a nema ko da ih ošamari i prizove pameti !

Gringo

Moj brat živi u Švajcarskoj i tamo poštuje svaku zabranu, čak i onu najmanju. Čim dođe ovde, postaje Srbin i vozi duplo brže od ograničenja i ne retko, levom stranom. Tamo, ako ti nestane goriva, na auto putu, kazna je ogromna i svi moraju da plate. Ovde zavisi ko si i čiji si, ili policajcu koja crvena i nastavljaš dalje.

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Auto

Auto

Folksvagen mora da nadoknadi štetu kupcima dizelaša sa lažiranim testovima 25.05.2020.

25.05.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Atina proteruje automobile iz centra i prepušta ulice pešacima i biciklistima 25.05.2020.

25.05.2020.  |  Auto

Auto

Auto

GIZ: Srbija najpoželjnija u regionu za ulaganja stranih automobilskih kompanija 21.05.2020.

21.05.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Folksvagen se izvinio zbog reklame: Razumemo ljutnju, biće posledica 20.05.2020.

20.05.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Crnogorska policija traži da se prekine subvencionisanje e-trotineta 18.05.2020.

18.05.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Folksvagen ponovo zaustavlja proizvodnju, sada zbog slabe tražnje 13.05.2020.

13.05.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Vesić za uvođenje "biciklističkih ulica" u Beogradu 13.05.2020.

13.05.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Tojota očekuje 80 posto manju dobit na početku poslovne godine zbog pandemije 12.05.2020.

12.05.2020.  |  Auto

loader