Mali, električni "Citroen" nalik na mašinu za veš košta samo 6.000 evra

Mali, električni "Citroen" nalik na mašinu za veš košta samo 6.000 evra

Mali, električni "Citroen" nalik na mašinu za veš košta samo 6.000 evra Izvor: ERIC PIERMONT / AFP

Francuski proizvođač "Citroen" predstavio je svoj novi model, nazvan "Ami" - mali električni automobil projektovan tako da bude što jeftiniji. Taj automobil nije brz i liči na mašinu za pranje veša, ali košta samo 6.000 evra, piše CNN.

Bilo bi teško dobiti dobar polovni automobil po toj ceni, ali dvosed "Ami" je "jedva automobil".

U stvari, sam "Citroen" ga naziva "nekonformističkim predmetom za kretanje".

Maksimalna brzina iznosi samo 45 kilometara na sat. Pokreće ga električni motor od šest kilovata ili osam konjskih snaga. Iz tog razloga, međutim, "Ami" mogu da u Francuskoj voze deca od 14 godina, ili 16 godina u mnogim drugim evropskim zemljama, i to bez dozvole.

Po francuskom zakonu, "Ami" je u klasi "vozila bez dozvole", ili "četvorocikla" što je kategorija malog i sporog vozila koje se po propisima tretira kao "skuter s četiri točka".

Na neki način, "Ami" podseća na nekadašnji "Citroenov" 2CV - "spaček". Taj automobil, proizvođen od kraja 1940-ih do 1980-ih, bio je, kao i raniji Fordov model T, primer inovacija u potrazi za pristupačnošću. Bio je to jeftin automobil, konstruisan da se vozi po lošim ili nepostojećim putevima, u francuskim selima i da se popravlja brzo i lako.

Novi električni "Ami" sledi sličnu minimalističku filozofiju. "Ami" je izgrađen sa što je moguće manje jedinstvenih delova. Na primer, delovi karoserije su identični napred i pozadi. Takođe, desna vrata su potpuno ista kao leva. To znači da su šarke vrata vozača napred, dok su šarke vrata putnika pozadi, navodi CNN.

Taj auto jedva da ima neki instrument pred vozačem. Umesto toga služi pametan telefon vozača, s aplikacijama, koji se postavi u držač u sredini komandne table. To je zamena za centralni ekran u drugim automobilima, koji prikazuje podatke i o dometu vožnje i navigaciji.

S obzirom na to da je to lagan automobil, s malom baterijom, namenjen uglavnom za upotrebu u gradovima, "Ami" ima domet od samo oko 70 kilometara, s punom baterijom.

S pozitivne strane gledano, baterija može da se u potpunosti napuni za samo tri sata pomoću obične, kućne električne utičnice.

Citroen, Citroen ami Izvor: ERIC PIERMONT / AFP

Automobil će biti dostupan u prodaji kod distributera "Citroena", a kupci mogu i da ga naruče direktno pametnim telefonima.

"Citroen" se dogovorio s francuskim lancima prodavnica elektronike i uređaja "Fnac" i "Darti" da izlože "Ami" u nekim od prodavnica. Pored kupovine tog automobila, interesenti će imati mogućnost i da ga iznajmljuju za samo 20 evra mesečno. Takođe će biti dostupan putem "Free2Move" - kompanije za zajedničko korišćenje automobila kojom upravlja matična kompanija "Citroen PSA", po ceni od 0,26 evra po minutu i s mesečnom pretplatom od 9,90 evra.

Prošle godine, kada je na Salonu automobila u Ženevi predstavljen koncept-verzija, preteča novog modela "Ami", rukovodioci "Citroena" su objasnili da strategija te kompanije na tržištu električnih vozila nije da počnu sa skupim modelima i potom pripremaju jeftinije - kao što je to uradila firma "Tesla", već da rade obrnuto: da počevši od jeftinih električnih automobila, idu nagore, ka skupljim.

"Citroen" će početi da prima narudžbe za "Ami" 30. marta u Francuskoj, a nekoliko meseci kasnije u Španiji, Italiji, Portugaliji, Belgiji i Nemačkoj, piše CNN.

POVEZANE VESTI

Komentari (50)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

NB

Kakvi su nam putevi kao mesečeva površina ovo od 45 km je i velika brzina

Karburator

Super je ideja. Samo da je brzina bar 60kmh, jer sa 45 bi kočio saobraćaj u gradu, npr. preko Gazele. Pa makar i da smanji radijus sa 70 na 40km.

Sa ulice

Za ove koji brinu, 45 km/h je elektronski ogranicena brzina. Vrv ce se softverski skidati ogranicenje. Odnos snage i tezine govori da moze da dogura do 60-70. I na blazim uzbrdicama moze ici 40-50. Za Bgd nista bolje ne treba. Prosecna brzina u Bgd je 20km/h. Idealno!

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Auto

Auto

Podgoričanin kažnjen jer je vozio više od dve osobe u automobilu 03.04.2020.

03.04.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Novo produženje plaćenog odsustva radnika Fijata - neće raditi do 20. aprila 03.04.2020.

03.04.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Tojota obustavlja proizvodnju u Evropi do 20. aprila 30.03.2020.

30.03.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Tramp pozvao Ford i GM da odmah počnu da proizvode respiratore 27.03.2020.

27.03.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Stefanović: Registraciju vozila za starije od 65 godina može obaviti porodica 27.03.2020.

27.03.2020.  |  Auto

Auto

Auto

MUP upozorava na obavezu registracije vozila, stručnjaci ukazuju na probleme 27.03.2020.

27.03.2020.  |  Auto

Auto

Auto

AMSS: Produženje registracije vozila obavezno i u vreme vanrednog stanja 26.03.2020.

26.03.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Ford, GM i Tesla će proizvoditi neophodnu opremu za borbu protiv pandemije 22.03.2020.

22.03.2020.  |  Auto

loader