Od 2021. teže do registracije vozila, mnoge vlasnike čekaju skupe popravke

Od 2021. teže do registracije vozila, mnoge vlasnike čekaju skupe popravke

Od 2021. teže do registracije vozila, mnoge vlasnike čekaju skupe popravke Izvor: Shutterstock

Vlasnike polovnih automobila koji su nedavno uvezeni, ili će tek biti, pravi ispit čeka posle 5. jula 2021. godine, od kada tehnički pregled neće moći da prođu vozila koja ne ispunjavaju propise o emisiji izduvnih gasova, pišu "Večernje novosti".

Kako navode Večernje novosti, za automobile uvezene posle 1. marta 2014. godine skale su daleko strože pa je verovatno da ih mnogi "evro 3" motori neće ispunjavati, a vlasnike bi prepravke mogle da koštaju skoro kao i njihov auto.

Skale su propisane Pravilnikom o podeli motornih i priključnih vozila i njihovoj tehničkoj ispravnosti.

Posebni limiti važe za automobile uvezene do marta 2014. godine, a drugi za one koji su stigli kasnije.

Majstori na tehničkim pregledima i sada kontrolišu emisiju izduvnih gasova i o tome obaveštavaju vlasnike, ali ti podaci za sada ne utiču u oceni tehničke ispravnosti, pišu Večernje novosti.

POVEZANE VESTI

Komentari (44)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Zoran SD

48godina vozim samo polovne automobile,nikad nisam imao za nov auto.Prvi auto mi je bio Ford Taunus15 kupe 1972god star 5 godina i to mi je najmladji auto koji sam ikad imao.Sada vozim auto star 14 god i mislim da mi je to zadnji auto jer za drugi nemam para da ustedim od penzije jer sam sa40god staza i 62god otišao u penziju i sada me je država nagradila da primam 10penzija od 26000 din. Doživotno.Dve penzije su mi oteli.Možete samo da zabranite uvoz takvih automobila a za uvezene država je naplatila carine,registracije a sada hoćete da opet ovaj bedan narod snosi sve troškove .

Tor

Citajuci na portalima o ovoj temi, reklo bi se da ce posle 2021. smak sveta. Smisljeno se paznja preusmerava sa bitnih tema, navodeci prosecnog srpskog vozaca da razmislja o sledecoj muci koju mu je "njegova" drzava pripremila, tj. registraciji auta. Prica o izduvnim gasovima kod automobila je jedna mnogo sira, moze se reci svetska prevara, koja daje vetar u ledja auto industriji. Na zapadu, se masovno gase (ne skidaju se fizicki, nego se isprazni kuciste, a softverski se iskljuci) DPF filter i EGR ventil, i automobili prolaze tehnicki pregled. Dovoljno je procitati bezbroj engleskih i nemackih auto foruma, koji pisu o ovome. Stoga, ako vam je auto(motor) u dobrom stanju i euro 3, nema razloga za strah od tehnickog. Sve je to pokusaj da Savamala, doktorati, krusik i ostale teme odu u zaborav.

Belogradjanin

Hahahaaaa smehotres pa mi smo najveci zagadjivaci na svetu a sporni automobili sa euro 1 2 3. Kada se prekine kopanje uglja i prestanu elektrane da ga koriste onda zabranite i euro 19

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Auto

Auto

Kolektivna akcija protiv Folksvagena, cilj - odšteta za vozače 23.01.2020.

23.01.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Oglasi polovnih automobila 23.01.2020.

23.01.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Autobus iz Srbije isključen iz saobraćaja u Berlinu, pun rđe i neispravan 23.01.2020.

23.01.2020.  |  Auto

Auto

Auto

CarGo: Do 2023. u voznom parku samo hibridi i električni automobili 23.01.2020.

23.01.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Tojota povukla sa tržišta 3,4 miliona vozila zbog vazdušnih jastuka 22.01.2020.

22.01.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Racija u prostorijama Micubišija u Nemačkoj 22.01.2020.

22.01.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Putevi Srbije: Ne koristite istu naplatnu stanicu za ulazak i izlazak s autoputa 21.01.2020.

21.01.2020.  |  Auto

Auto

Auto

Presretači na auto-putu zaustavili vozača koji je vozio auto brzinom od 190 km/h 21.01.2020.

21.01.2020.  |  Auto

loader