Krstić: Vozači odlaze zbog znatno većih zarada u EU, dugoročan problem za Srbiju

Krstić: Vozači odlaze zbog znatno većih zarada u EU, dugoročan problem za Srbiju

Procene su da je u proteklih par godina Srbiju napustilo od šest do osam hiljada vozača koji odlaze u zemlje EU zbog znatno većih zarada, i može se očekivati da će Srbija imati dugoročne probleme u obavljanju saobraćaja, ocenio je Dušan Krstić, direktor saobraćaja u kompaniji Arriva Litas.

Jedan od ključnih problema za ovu oblast je odliv profesionalnih vozača, kaže Krstić. Oni odlaze da rade u EU zbog znatno većih zarada, čiju visinu prevoznici u Srbiji nisu u mogućnosti da isprate i koje su čak i nekoliko puta veće od onih u našoj zemlji, objašnjava.

On je dodao da su uslovi rada vozača u Srbiji teški, kao i da je teško naći pouzdane vozače usled veliko broja odlazaka iz zemlje.

Procenjuje se da je Srbiji potrebno na godišnjem nivou da se oko 2.000 ljudi školuje i obuči za kvalifikacije vozača da bi se zadovoljile potrebe prevoznika, kako domaćih tako i inostranih. Ako se to ne dostigne, a nastavi se odlazak vozača, očekuje se da će zemlja dugoročno imati probleme za odvijanje redovnog saobraćaja, kako gradskog, prigradskog, tako i međugradskog i međunarodnog, navodi gost Dana uživo.

Trenutno se, međutim, školuje manje vozača, dodaje on.

“Kompanija Arriva pokušava da da svoj doprinos u u rešavanju tog problema, pa je prošle godine pokrenula besplatan program za stručno usavršavanje vozača iz C kategorije u D kategoriju. Kada steknu zvanje vozača i polože ispite, kandidati potpisuju ugovor na neodređeno sa kompanijom Arriva i priliku da rade u jednoj od njenih kompanija u Srbiji, a obavezni su da u njoj ostanu tri godine”, objašnjava Krstić.



POVEZANE VESTI

Komentari (17)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

(ne) bitno

Na zalost nemam pojma od koga je prepisan taj zakon ( treba da se sazna ko ga je prepisao i da mu se ime objavi) mladi vozaci koji dolaze iz skole moraju da cekaju od 18. do 21. godine da bi mogli da obavljaju svoj posao. Objasnite mi sta ce to dete da radi u tom vakumu od tri godine. Kada napuni 21. nije lud da seda u kamion koji se raspada i da radi za 600evrova kada na zapadu ima osmocasovno radno vreme ima poatu dostojnu coveka.zamislite tek koliko mu treba da posle 21. Polaze za autobus. Pa pre ce doktor da zavrsi fakultet nego vozac da polozi za autobus.ovo nije stvar politike nego stvar umnobolne osbe ili vise njih koji su doneli takav zakon.

Slavica

Ko ostane poslednji neka ugasi svetlo

Grizman

Moje komentare ne objavljujete a mnogo su bolji od botovskih.

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Auto

Auto

Nemačka podstiče kupovinu električnih automobila 20.09.2019.

20.09.2019.  |  Auto

Auto

Auto

U Srbiju se uveze oko 120.000 polovnih automobila, novih vozila znatno manje 19.09.2019.

19.09.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Oglasi polovnih automobila u Srbiji 19.09.2019.

19.09.2019.  |  Auto

Auto

Auto

U Berlinu, za tri meseca, zabeležene 74 nezgode sa e-trotinetima 17.09.2019.

17.09.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Oko 50.000 radnika Dženeral Motorsa stupilo u štrajk 16.09.2019.

16.09.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Tojota testira automobil na solarni pogon 16.09.2019.

16.09.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Nemačka planira milion novih punjača za elektro-automobile 15.09.2019.

15.09.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Ekološki aktivisti blokirali glavni ulaz na Sajam automobila u Frankfurtu 15.09.2019.

15.09.2019.  |  Auto

loader