Nova evropska pravila: Koji sistemi će biti obavezni u svim vozilima

Nova evropska pravila: Koji sistemi će biti obavezni u svim vozilima

Nova evropska pravila: Koji sistemi će biti obavezni u svim vozilima Izvor: Ilustracija, Pixabay

Evropski parlament odobrio je nova pravila EU o ugradnji bezbednosne tehnologije u nova vozila.

Tako će se od maja 2022. u nove modele, a od maja 2024. i u postojeće morati ugrađivati inteligentni sistem za pomoć pri kontroli brzine (ISA), sistem za olakšavanje ugradnje uređaja za blokadu u slučaju vožnje pod uticajem alkohola, sistem za upozoravanje u slučaju pospanosti i manjka pažnje vozača, napredni sistem za upozoravanje u slučaju odvraćanja pažnje vozača, signal za zaustavljanje u nuždi, sistem za detekciju pri vožnji unazad i uređaj za snimanje podataka o događajima, odnosno "crnu kutiju".

Prema procenama, ISA bi mogao u EU da smanji broj smrtnih slučajeva na putevima za 20 odsto.

"ISA će vozaču pružati povratne informacije na osnovu mapa i promatranja saobraćajnih znakova uvek kada se pređe ograničenje brzine. Ne uvodimo ograničavanje brzine, već inteligentni sistem uz pomoć kojeg će vozači tačno znati kada prekoračuju brzinu. To neće samo sve nas učiniti bezbednijim, nego i pomoći vozačima da izbegnu kazne zbog prekoračenja brzine", rekla je Rozi Tunan, koja je u parlamentu bila zadužena za ovaj zakonodavni predlog.

Lični automobili i laka dostavna vozila morće obvezno imati ugrađene i sisteme za kočenje u slučaju opasnosti, koji su već obvezni za kamione i autobuse, te sisteme za zadržavanje u saobraćajnoj traci. Kamioni i autobusi moraće biti proektovani i proizvedeni tako da najugroženiji učesnici u saobraćaju, kao što su biciklisti i pešaci, budu vidljiviji vozaču, odnosno moraće imati takozvano direktno vidno polje.

Tehnologija direktnog vidnog polja trebala bi se primenjivati na nove modele od novembra 2025, a za postojeće modele od novembra 2028.

Predlog uredbe koju je parlament usvojio treba još da odobri i Veće ministara EU. U EU je lani na putevima poginulo oko 25.100 osoba, što je 200 manje u odnosu na 2017, piše Večernji list.

Tagovi:

POVEZANE VESTI

Komentari (4)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Crni

Dokle bre više ta topla voda...

Pera realno

Ma evo odmah. Samo će smanjiti prodaju novih automobila kao u Španiji. A automobili koji imaju četiri točka, volan, farove i migavce moraju biti registrovani. Jedino može da naplati eko taksu onima koji ne ispunjavaju stroge eko norme. Videćemo kako će ih građani EU nabrusiti u ovom pokušaju.

Eh

Ako kod nas uvedu ovo sa kontrolom alkohola,prodaja derivata i samim tim laka lova od akciza i Pdv na iste drastično će da opadne i tajo ugrozi rast srpske ekonomije jer 60% njih neće moći da startuju svoje automobile...

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Auto

Auto

Od 2021. teže do registracije vozila, mnoge vlasnike čekaju skupe popravke 15.11.2019.

15.11.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Najnoviji oglasi polovnih automobila 14.11.2019.

14.11.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Okanović: Ograničenje od 150 km/h nema nijedna zemlja Evrope 14.11.2019.

14.11.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Srbija u junu spremna za zabranu uvoza vozila s motorom "evro 3", možda"evro 4" 13.11.2019.

13.11.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Tesla svoju prvu fabriku u Evropi otvara u Nemačkoj 13.11.2019.

13.11.2019.  |  Auto

Auto

Auto

"Hič" najpre zabranio ženama da naručuju vožnju uveče, pa povukao odluku 11.11.2019.

11.11.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Drobnjak: Uskoro će se tolerisati 150 km/h na mestima gde je ograničenje 130 08.11.2019.

08.11.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Trikovi srpskih vozača u "borbi" sa saobraćajnim propisima 08.11.2019.

08.11.2019.  |  Auto

loader