Gde odlaze automobili koji se nikada ne prodaju?

Gde odlaze automobili koji se nikada ne prodaju?

Gde odlaze automobili koji se nikada ne prodaju? Izvor: Ilustracija, REUTERS/Hannibal Hanschke

Šta se tačno događa sa stotinama hiljada automobila koji ne stignu do kupaca, gde oni idu, i šta se s njima radi? Ako ste pomislili da ih nude tržištu po znatno povoljnijim cenama, prevarili ste se.

Autoindustrija ima posebno rešenje za automobile koje ne uspeju da se prodaju. Oni ih jednostavno odvoze na svojevrsna "groblja" - mesta gde će vozila vremenom jednostavno istrunuti.

Postoji na stotine takvih odlagališta u svetu, a najbliža su ona u Velikoj Britaniji, Španiji i Rusiji gde svoj životni vek završavaju automobili proizvedeni u Evropi.

Carstvo neiskorišćenih automobila, koji uglavnom nisu prošli nijedan kilometar, svakodnevno raste, a velike auto kompanije sve su češće primorane da kupuju zemljište za skladištenje brojnih vozila, koja nisu našla svoje kupce.

Glavni izvor problema jeste što sve manje ljudi kupuje nova vozila, većina se okreće polovnim automobilima, čak i u državama gde je životni standard prilično dobar.

Tako milioni novih automobila jednostavno postaju višak koji se negde mora odložiti, piše RadioSarajevo.ba.

Možda ne verujete da na svetu postoji toliko neprodatih automobila, ali to je istina. Procenjuje se da ih na planeti ima više nego ljudi - negde oko 10 milijardi.

Rešenja nema, autoindustrija odbija da snizi cene uz opravdanje da onda više ne bi imao ko da kupuje skupe automobile.

Proizvodnja se iz dana u dan nastavlja, a šarene gomile automobila nastavljaju da rastu i trune. Na kraju, ove neverojatne zalihe vozila, poslije dve godine stajanja konačno odlaze u istoriju - demontiraju se i neki od delova se recikliraju.

POVEZANE VESTI

Komentari (27)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Auto industrija

Zadnjih 10 godina Volkswagen fabrika gde spada i Skoda, Seat, Audi itd.. rade automobile po ASK ( automobil po specifikaciji kupca).. jedan set kablova za BMW serije 3 iznosi oko 10 000e. Vest je cista nebuloza!

Cvrc

To sto je tebi tesko malo da istrazis, pa kad neko napise nesto sto je tacno tebi je nebuloza je samo tvoj problem. VW grupacija prednjaci sa tim grobljima automobila. Na taj nacin su i postali (zamalo) najveci proizvodjac. Postoje i video snimci iz vazduha njihovih groblja gde mozes da vidis koliko su halapljivi njihovi menadzeri.

Teodor

Vratio se sa sajma. Bezobrazluk. Povecali su cene za nekoliko hiljada evra. Ono sto je pre godinu dve bilo 22-23 sada je 27-28 hiljada evra. A motori sve manje kubikaze. Pazi Volvo sa motorom od 3 cilindra.

* Sva polja su obavezna

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Auto

Auto

Skup zaljubljenika u četvorotočkaše, od oldtajmera do novih super-automobila 19.05.2019.

19.05.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Oglasi polovnih automobila u Srbiji 17.05.2019.

17.05.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Tramp odložio za šest meseci odluku o uvođenju carina na uvoz stranih automobila 17.05.2019.

17.05.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Vesić: Za parkiranje na šinama pet puta viša kazna nego sada 16.05.2019.

16.05.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Volvo sklopio sporazum sa CATL i LG o baterijama za električne automobile 16.05.2019.

16.05.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Skupoceni Ferari ukraden tokom probne vožnje 15.05.2019.

15.05.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Ferari krajem maja predstavlja hibridni "superautomobil" 11.05.2019.

11.05.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Najnoviji oglasi polovnih automobila 10.05.2019.

10.05.2019.  |  Auto

loader