Kovačević: Ako se Folksvagen odluči za Srbiju, to će biti zbog većih subvencija

Kovačević: Ako se Folksvagen odluči za Srbiju, to će biti zbog većih subvencija

Izvor: N1

Da li bi u srcu Šumadije uskoro moglo da nikne postrojenje jedne inostrane kompanije koje bi preporodilo srpsku ekonomiju? Upravo to je u više navrata najavljivao predsednik Vučić, ipak, ne otkrivajući sa kojom se to kompanijom pregovara. Najavljeno je i da će rezultati pregovora biti poznati krajem aprila.

I pre tog roka, pojedini mediji objavili su da u Srbiju definitivno dolazi nemački automobilski gigant Folksvagen, što, ispostaviće se, još nije izvesno.

"Najveći, najvažniji, najmoćniji" - tako je krajem 2018. predsednik Aleksandar Vučić najavio potencijalni investicioni priliv jedne inostrane kompanije.

Isto je ponovio i početkom februara, ni tada ne otkrivajući ko bi to mogao da - njegovim rečima "promeni krvnu sliku srpske ekonomije". Veo tajne podigle su Večernje novosti, čiji izvori otkrivaju da je u pitanju "Folksvagen" čija će fabrika, kako su naveli, zaposliti 5.000 ljudi, a srpskom izvozu doprineti sa 4,5 milijarde evra.

I sve bi to bilo lepo - da je izvesno tačno, jer iz uprave Folksvagena za N1 kažu da još ništa nije odlučeno.

"Trenutno razmatramo više opcija za novu fabriku u istočnoj Evropi. Još nije doneta nikakva odluka. Ne možemo da navedemo ni jednu specifičnu zemlju", rekla je za N1 Lesli Botke iz odeljenja za komunikacije Folksvagena.

A u igri su još Bugarska, Rumunija i Severna Makedonija, piše Dojče vele. Nemački portal prenosi da su u dolazak volfsburške kompanije uvereni i bugarski mediji. Zvaničnici su, ipak, oprezniji.

"Voleo bih da se to dogodi, ali naravno da je Bugarska u oštroj konkurenciji sa svojim susedima. Bugarska je u prednosti, jer je članica EU, situacija je mirna, ekonomski odnosi čudesni", rekao je Mitko Vasilev iz Nemačko-bugarske industrijsko-trgovinske komore.

Zbog čega bi se onda nemački gigant odlučio za Srbiju?

"Verovatno ono što je predsednik uvek najavljivao - mi ćemo dati još veće subvencije. Ako i dobijemo ovu fabriku u Srbiji, to je svakako dobro jer bi zaposlilo neke ljude, ali ovisi sve i pod kakvim uslovima će biti ugovoreno", kaže konsultant za strana ulaganja Milan Kovačević.

Ukoliko uopšte bude ugovoreno. I to nije jedino važno pitanje.

"Šta dolazi od Folksvagena? Može se desiti da to bude mnogo dobra stvar, a može biti da je to jedna prosto šrafcigen industrija, gde je tehnički progres ostao tamo, gde se ovde prodaje - što je do sad bio slučaj - samo jeftini ljudski rad, uz subvencije, uz neplaćanje uređenja zemljišta, uz neplaćanje zemljišta, uz sve ono što smo do sad videli", navodi profesor Filozofskog fakulteta Miodrag Zec.

A videli smo, između ostalog, u Beogradu i vlasnika najveće nemačke industrije mesa Klemensa Tenisa. I to je ujedno i jedino što smo od Tenisa i videli - jer pre tri godine najavljene farme svinja, kao ni investicije od 420 miliona evra, nikada nisu ugledale svetlost dana. Ako sličan ishod bude i sa nemačkim auto-gigantom, makar ostaje nada u njihove kineske konkurente i još ambicioznije, dugoročne planove.

"Znamo da radite te prototipe letećih automobila, hajde da probamo nešto od toga da napravimo i u Srbiji", rekao je, podsetimo, predsednik Vučić tokom posete Pekingu u septembru.

Komentari (28)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Pik

Za "nebeski narod" bi najbolje pristajali leteći automobili. Ne bi loše bilo,zato što je vw malo posrnuo,da ga mi malo poguramo u nove radne pobede.

The Spatula

E ovako... Audi je radio u tri smene, pa uveo dve, pa sad jedva radi i jednu smenu jer nemaju vise kome da prodaju kola. Mozda vam je to smesno, ili deluje kao laz, ali tako je. Samo vesto prikrivaju ili sta vec. A za novu fabriku, ne bi me cudilo da Skodu ne posalju kod Miljenka u Konjevice ili Preljinu.

Alejandro del Hierro

Kovačević nije u pravu. VW je isplatio bonus radnicima svakom po 4000 e. Njih interesuju neki drugi uslovi poslovanja, a ne subvencije. Ponajpre su im potrebne brze saobraćajnice, pre svega železnica i pristup lukama. Tu vidim da ne stojimo baš dobro,

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

POPULARNO NA DRUŠTVENIM MREŽAMA

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Auto

Auto

Najnoviji oglasi polovnih automobila 18.04.2019.

18.04.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Smanjena prodaja automobila u Evropi 17.04.2019.

17.04.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Trivan: Možda bude subvencija za kupovinu električnih i hibridnih automobila 17.04.2019.

17.04.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Optužnica protiv direktora Folksvagena i još četiri osobe za prevaru 15.04.2019.

15.04.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Mazda povlači 190.000 vozila zbog problema s brisačima 15.04.2019.

15.04.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Oglasi polovnih automobila u Srbiji 11.04.2019.

11.04.2019.  |  Auto

Auto

Auto

U Francuskoj 680.000 ljudi vozi bez dozvole 09.04.2019.

09.04.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Fiat udružuje snage s Teslom da bi izbegao evropske kazne zbog štetnih gasova 08.04.2019.

08.04.2019.  |  Auto

loader