Zbogom registraciji automobila na osnovu kubikaže?

Zbogom registraciji automobila na osnovu kubikaže?

Zbogom registraciji automobila na osnovu kubikaže? Izvor: N1

Posle najave izmena seta poreskih zakona koje će obuhvatiti i takse za registraciju vozila, u javnosti se ponovo pokrenula polemika o valjanosti dosadašnjeg načina oporezivanja.

Kritike se odnose na troškove registracije koji se obračunavaju na osnovu kubikaže automobila. Iako se u javnosti spekuliše o mogućim rešenjima, konačnog modela oporezivanja za sada, kako tvrde u Ministarstvu finansija, ipak nema.

Svuda u svetu se porez automobila određuje prema stvarnoj vrednosti tih automobila - tako je ministar finansija Dušan Vujović nagovestio izmene u cenovniku registracije vozila, koji je zbog ekonomske krize poslednjih sedam godina diktirala kubikaža.

Alen Gleđa sa “BG Auto placa” kaže da je to doprinosilo da ljudi budu manje zainteresovani da kupe auto kome je registracija skupa. “Samim tim smo i mi prestali da uvozimo automobile koje ovde možemo teže da prodamo”, objašnjava Gleđa.

Zbog visoke cene registracije za vozila preko 2.000 kubika većina uvoznika polovnih automobila iste u ponudi nema.

Prema postojećem cenovniku registracije za auto star 12 godina koji košta 2.600 evra i ima 2.500 kubika za registraciju je potrebno izdvojiti 60.000 dinara, dok je za auto star dve godine, čija je vrednost 15.000 evra, ali ima 1.600 kubika za registraciju dovoljno 25.000 dinara.

Mogućnost da bude ukinut takozvani porez pozdravljaju uvoznici i novih automobila. To će povećati uvoz novih vozila i potencijalno sprečiti zloupotrebe kojima se izbegava plaćanje visokih poreza, smatra Milan Vukasović iz Asocijacije uvoznika automobila.

“Radi se o tome da je do sada bilo dosta zloupotreba ovakve situacije u kojoj smo bili, da su ljudi, odnosno vozači automobila sa većim kubikažama pribegavali često različitim mahinacijama da se ta vozila registruju ili na invalide nepostojeće ili na vozila koja se tretiraju kao teretna vozila”, ističe Vukasović.

Ali, sve o čemu se govori ne pominje emisiju štetnih gasova kog polovnih automobila ili olakšie za kupovinu hibridnih vozila, podseća direktorka magazina Vrele gume Lidija Piroški.

“To znači da bi onda zakonodavac trebalo i da uzme u obzir ekološki faktor koji u ovom momentu potpuno apstrahuje”, poručuje Piroški.

A zakonodavac, tj. Ministarstvo finansija poručuje da konačnog predloga izmene zakona još nema, kao i da će voditi računa da se građani rasterete suvišnog troška visokih poreskih opterećenja.

00:00

Izvor: N1info

Komentari (30)

Komentar je uspešno poslat.

Slanje komentara nije uspelo.

Nevalidna CAPTCHA

Djura

nemojte se loziti na ekologiju, ustedu, logiku i druge gluposti. Ljudi, zivite u Srbiji. Jedini cilj promena je da se vise napuni budzet. Kakva god bude formula na kraju cete platiti vise.

Dobirnik

Nekako osecam da ce meni za moj 2.0d od 163 ks registracija biti skuplja nego sad. Mozda sam vidovit...

Vlada

Mi smo jos i super. Ljudi znate zasto niko u evropi ne vozi kola stara 15+ godina? Zato sto subporezi i registracije za takva kola nenormalno visoke. Osiguranje placas da bi zastitio drugog od nesrece koju napravis, osigiranje se vodi potpuno zdravom i normalnom logikom da auto star 15-20 godina sigurno ima vecu sansu da se pokvari kad ne treba i da ucestvuje u udesu nekom u poredjenju sa novim autom i logicno je da ce osiguranje za takav auto biti skuplje nego za neku starudiju. Samo kod nas se joa gleda socijalni mir i neka rupa u logici jer kad bi tako oporezivali kola niko nista ne bi vozio jer ljudi ne bi imali para za registraciju raspalog fiata, forda, opela, pezoa citroena iz 2001 ili za neku merdzu ili bmw-a iz 90 i neke. U suštini to bi bilo super za nasu drzavu i ekoloski i ekonomski jer kod nas kola voze svi i oni koji nemaju za kola i oni koji nemaju ni za leba a kamoli za kola. Ja kad pogleda oko sebe nosu mi jasni ljudi stvarno. Svi nesto voze pa makar to bila kola iz 80tih ili isluzeni Jugo, samo da se kotrlja, a to sto ne neispravan i sto je tehnicki prosao na crvenu to nema veze. To sto ce sutra kad padnu kisa da povredi ili ne daj boze ubije nekog to ga bas briga. I sa takvim krntijama koje se voze kod nas izgovor "ma ne vozim ja brzo" ne pije vodu naprosto. Da ne bude zabune, i ja vozim auto star 13 godina ali onog momenta kad ne budem mogao da odrzavam kola i da budem siguran da je auto sto posto ispravan prodacu ga makar na kilo. Ali kod nasih ljudi toga nema. Istrosene plocice, ma nema veze. Polovne gume, ma nema veze. Curi ulje na sve strane, nema veze. Plavi dim iz auspuha, ma nema veze. Kociona tecnost menjana ko zna kad, ma nema veze.

* Sva polja su obavezna

NAJČITANIJE

POPULARNO NA DRUŠTVENIM MREŽAMA

ČITAOCI REPORTERI

ČITAOCI REPORTERI

Vaša poruka je uspešno poslata.

Hvala.

GOTOVO

Ubacite video ili fotografiju.

Možete da ubacite do 3 fotografije ili videa.
Ne sme biti više od 25 MB.

Pročitajte još

Auto

Auto

Pad prodaje novih putničkih vozila u EU u januaru 15.02.2019.

15.02.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Oglasi polovnih automobila 14.02.2019.

14.02.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Francuska investira 700 miliona evra u proizvodnju baterija za električna vozila 13.02.2019.

13.02.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Novi automobili od naredne godine imaće i automatske kočnice 12.02.2019.

12.02.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Rekonstruisana garaža "Pionirski park" 07.02.2019.

07.02.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Oglasi polovnih automobila u Srbiji 07.02.2019.

07.02.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Vesić: Nov sistem parkiranja u Beogradu od druge polovine februara 05.02.2019.

05.02.2019.  |  Auto

Auto

Auto

Nissan odustaje od proizvodnje jednog modela zbog Bregzita 03.02.2019.

03.02.2019.  |  Auto

loader